![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 01-02-2011
Skąd: Markuszowa
Model: Focus
Silnik: 1.6 16 Valve
Rocznik: 2003
Postów: 11
|
witam, otóż w Transicie ojca lekko zapaliła się kontrolka od ładowania jest tylko leciutko podświetlona na wolnych obrotach po dodaniu gazu gaśnie,
a moje zapytanie jest takie jaka może być tego przyczyna, zmierzyłem multimetrem ładowanie na wolnych obrotach to 12,8V, a na gazie w podłodze to 13,6V wiem, że to jest stanowczo za mało, więc co może byc przyczyną, pomóżcie mi Panowie, Transit 95r, 2,5D pozdrawiamGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
|
Regulator napięcia najprawdopodobniej padł. Na szczęście zamienniki kosztują grosze, a wymiana jest możliwa na ulicy w ciągu godziny-dwóch...
Przy większych obrotach napięcie powinno być powyżej 14V, optimum to 14,4V.
__________________
Zgredzik |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 01-02-2011
Skąd: Markuszowa
Model: Focus
Silnik: 1.6 16 Valve
Rocznik: 2003
Postów: 11
|
hehe to fajnie, on jest w alternatorze wmontowany?
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 10-09-2007
Skąd: Lubin (DLU)
Model: Transit
Silnik: 2.0 TDDi, 2.0 TDCi
Rocznik: 2005 Euroline, 2006
Postów: 624
|
Tak.
W oryginale siedzi HELLA albo BOSCH. Czasami tylko Magnetti Marelli. Wszystkie powyższe są dobre jakościowo.
__________________
Zasady forum są po to, żeby je łamać. Życie pokarało mnie stadem Fordów, lecz wynagrodziło Kotem. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 01-02-2011
Skąd: Markuszowa
Model: Focus
Silnik: 1.6 16 Valve
Rocznik: 2003
Postów: 11
|
podziękować Panowie, można zamknąć i wygasić
pozdroGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#6 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
|
Musisz odkręcić od alternatora pompę vacu (trzy śruby M6, łeb 10mm) i ściągnąć ją z ośki alternatora. Trzy przewody - olejowy w oplocie, gruby powrót oleju i plastikowy vacu zostawiasz w spokoju, nie odłączasz, niech pompa wisi na tych przewodach.
Odkręcasz przewody od alternatora (wpierw z aku!) i odkręcasz go od silnika. Regulator razem ze szczotkotrzymaczem jest przykręcony do alternatora. I robisz... Jeżeli pomiędzy alternatorem i pompą widzisz wyciek oleju - jest okazja do wymiany simeringu i oringu uszczelniajace połączenie tych agregatów.
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 01-02-2011 o 17:51 |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 01-02-2011
Skąd: Markuszowa
Model: Focus
Silnik: 1.6 16 Valve
Rocznik: 2003
Postów: 11
|
dziękuję za cenne wskazówki
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 30-12-2006
Skąd: Szczecin
Model: Ś. P. Transit 100
Silnik: 2,5 D
Rocznik: *1992 / +2011
Postów: 2,272
|
Mały pomocnik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
A prywatnie ... Toyotka D4D |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 05-01-2012
Skąd: Wrocław
Model: Transit
Silnik: 2,5 D
Rocznik: 1996
Postów: 74
|
Ktoś wie może czemu jedne alternatory do transita z lat 1994-2000 mają mniejsze kółko na które zakłada się pasek, a inne mają to kółko większe?
Miałem altka z małym kółkiem i po zmianie na takiego z kółkiem większym obrotomierz pokazuje obroty mniejsze od rzeczywistych max 3600 obr. |
|
|
|
|
|
#10 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
|
Co do średnicy kółka to mnie zaskoczyłeś - nie wiedziałem że są różne. Natomiast są trzy różne wykonania alternatorów różniące się mocą. Najsłabszy ma ok. 60A, najmocniejszy ok. 100A, kiedyś podawałem dokładne dane, ale teraz nie mogę ich odszukać.
Może różnią się wtedy także średnicą koła pasowego...
__________________
Zgredzik |
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| alternator , ładowanie |
|
|