[Focus 1998-2004] poduszki powietrzne - ciągle świeci kontrolka

[moons]

Nie masz czego już badać. Sterownik jest beeee i nic już z nim nie zrobisz. Ten bład wszystko mówi:
13 - przekroczone przyspieszenie progowe.
Zajrzyj pod tunel środkowy, choćby tylko przez ramkę która jest na około drążka zmiany biegów, zobacz jaki numer ma Twój sterownik, kup sprawny i po sprawie. Koszt nowego sterownika w ASO chyba coś około 600 zł na Allegro 100 - 150 zł. Dla wszystkiego mógłbyś sprawdzić po numerze VIN czy na pewno taki sterownik idzie do Twojego auta, bo bywały już różne cuda, np. że handlarze wstawiali zupełnie inny moduł niż ten który był w aucie.
Pozdrawiam

[marco1980]

Napisał moons Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie masz czego już badać. Sterownik jest beeee i nic już z nim nie zrobisz. Ten bład wszystko mówi:
13 - przekroczone przyspieszenie progowe.
Zajrzyj pod tunel środkowy, choćby tylko przez ramkę która jest na około drążka zmiany biegów, zobacz jaki numer ma Twój sterownik, kup sprawny i po sprawie. Koszt nowego sterownika w ASO chyba coś około 600 zł na Allegro 100 - 150 zł. Dla wszystkiego mógłbyś sprawdzić po numerze VIN czy na pewno taki sterownik idzie do Twojego auta, bo bywały już różne cuda, np. że handlarze wstawiali zupełnie inny moduł niż ten który był w aucie.
Pozdrawiam

Tylko pytanie: czy to już na pewno rozwiąże problem? Czy konieczne będzie programowanie sterownika? No i jest jeszcze błąd 45 (wg elektryka to ten miał być poważniejszy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ). I czy to, że oporność poduszek jest ok, to normalne? Jak fachowo nazywa się ten sterownik - sterownik airbag? Czy jakoś inaczej?

[moons]

Nie wiem czy to na pewno rozwiąże Twój problem, nigdy nie widziałem Twojego auta ani nie badałem jego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Moim zdaniem wymiana modułu airbagu jest konieczna. Nic nie trzeba programować, najzwyczajniej w świecie wyciągasz stary wpinasz nowy i jeśli jest sprawny to wszystko powinno grać tak jak trzeba. Oczywiście wymiana przy odłączonym akumulatorze. Według mnie ten błąd 45 wynika z błędu 13 i powinien zniknąć po wymianie. Oczywiście to że oporność jest prawidłowa to jest bardzo dobrze bo jest duże prawdopodobieństwo że poduszki są sprawne. Gdyby oporność była nie taka jak trzeba wtedy byłby jeszcze problem z poduchami.
Jak fachowo to się nazywa to nie wiem, różnie na allegro nazywają sprzedający: moduł airbagu, sensor airbagu, sterownik poduszek i temu podobne
Pozdrawiam

[marco1980]

Już podjąłem starania zmierzająca do poznania ceny tego ustrojstwa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

[marco1980]

Sterowniki są dwa, jeden do poduszek czołowych, drugi do bocznych. Ten do czołowych kosztuje 1100 zł. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ceny do sterownika poduszek bocznych nie znam.

Ceny zdaje się nie do przeskoczenia - na razie.

[moons]

Do koloru do wyboru, tylko sprawdzić jaki numer jest u Ciebie.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Pozdrawiam

[marco1980]

Napisał moons Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Do koloru do wyboru, tylko sprawdzić jaki numer jest u Ciebie.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Pozdrawiam

Kupiłem taki:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Rozmawiałem z forumowym specem i podał mi numer sterownika, który powinien być w moim aucie i ten idealnie się zgadza. Mam nadzieję, że zadziała. Na wszelki wypadek zastrzegłem sobie możliwość zwrotu części.

[marco1980]

Czy ten sterownik - moduł czy jak inaczej to nazywać, trzeba będzie programować? Rozmawiałem z elektrykiem i powiedział, że jeśli będzie trzeba, to nie da rady tego zrobić.

[moons]

Odpinasz, akumulator (tak na wszelki wypadek) odłączasz wtyczki od starego, odkręcasz trzy śrubki, wyjmujesz stary, przykręcasz nowy, podłączasz wtyczki, podłączasz aku. I jeśli wszystko inne masz sprawne układ powinien sam zacząć działać. Żadnego programowania, żadnego kasowania błędów.
Pozdrawiam

[marco1980]

Napisał moons Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Odpinasz, akumulator (tak na wszelki wypadek) odłączasz wtyczki od starego, odkręcasz trzy śrubki, wyjmujesz stary, przykręcasz nowy, podłączasz wtyczki, podłączasz aku. I jeśli wszystko inne masz sprawne układ powinien sam zacząć działać. Żadnego programowania, żadnego kasowania błędów.
Pozdrawiam

A co kryje się pod sformułowaniem: jeśli wszystko inne masz sprawne?
Jeśli oporność poduszek i napinaczy jest ok, to co jeszcze może być nie tak? Ciągle gdzieś w głowie siedzi obawa, że na tym się nie skończy. Bierze się ona z lektury takiego poradnika:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Ciekawi mnie co jeszcze może być nie tak? Wiem, że te pytania są śmieszne, ale tak to jest z laikami... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.