![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 27-10-2009
Skąd: szczecin
Model: mondeo
Silnik: 2.0
Rocznik: 2001
Postów: 2
|
cześć
Od pewnego czasu zauważyłem ze w aucie bardzo powoli rośnie temperatura powietrza w środku kabiny. Mija ok 15 min jazdy kiedy zaczyna lecieć cieple powietrze, mimo iż silnik osiąga temperaturę po ok 5 min. Kilka miesięcy temu wymieniałem płyn chłodniczy. Co może być przyczyna, a może jest to normalne nie pamiętam jak było wcześniej. Auto to tddi 115 km 2,0 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 24-10-2010
Skąd: warszawa
Model: Mondeo
Silnik: TDCI
Rocznik: 2001
Postów: 60
|
15 minut jazdy w jakich warunkach? Korki w wawie? I co to jest nagrzanie się silnika? Dochodzi do 1/4 czy do połowy? Jaki tryb grzania wybierasz na panelu?
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 27-10-2009
Skąd: szczecin
Model: mondeo
Silnik: 2.0
Rocznik: 2001
Postów: 2
|
15 minut jazdy po mieście, chodziło mi o temperaturę oleju, a trybu grzania raczej wyboru nie ma ustawiłem temp na maxa i czekam, przed momentem auto grzało się 20 min co prawda na zewnątrz jest -8 ale po 20 min niewiele cieplejsze powietrze leciało
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::expert
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 05-03-2008
Skąd: Konin
Model: Ford Mondeo mk3
Silnik: 2.0 TDDI 115 KM
Rocznik: 2002
Postów: 2,210
|
Czyli wybierasz temp maks to pewnie wentylator lata na najwyższych obrotach ? (obstawiam, że masz klimatronik). Ja robie przy tych mrozach tak, że ustawiam sobie 21 stopni, nawiew na wszystkie kierunki a wentylator na minimum, wtedy ciepłe już mi leci po 2 km ( mam podgrzwacz ale jeszcze nie sprawdziłem ile świec działa) jak sie już wiecej silnik nagrzeje to włączam drugi bieg wentylatora ale raczej nie potrzebuje tego. Przy takich zabiegach silnik szybko się nagrzewa a i temp dobrze trzyma. Mój tata zawsze jak do mnie wsiada to mówi: "te fordy to jednak dobrze w środku grzeją"... on ma citroena HDi, wcześniej miał escorta, ja mondka mk2, i fokusem zdarzało się jeździć.
__________________
Moje Mondeo mk3 TDDI: http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=113404 W stajni jeszcze Citroen Xsara Picasso 1.6 HDi 92 km 2007 rok. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 24-10-2010
Skąd: warszawa
Model: Mondeo
Silnik: TDCI
Rocznik: 2001
Postów: 60
|
Tak jak Matrog napisał.
Ja ustawiam na max 23 i koniec. A sam początek jazdy to w ogóle bez ogrzewania. Jak wpuścisz na maxa to jedyne co robisz to chłodzisz silnik. Silnik się rozgrzewa a Ty podajesz polecenie dla wentylatora " wiej ile się da". Ja w ten sposób co opisujesz zbijałem temperature w transporterze i w skodzie favorit bo tam miałem olbrzymie problemy z układem chłodzenia. A takie przewianie świetnie odbiera temperature silnikowi. I wszyscy stali w korku, 40 stopni na zewnątrz a redds jeszcze grzeje auto Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Spróbuj nie grzać i zobacz co się stanie. Poza tym ja za chiny bym nie włączył high obrotów przy świeżo właczonym silniku. Jak wsiadam do auta po nocy to w porównaniu do dworu temperatura jest dość znośna. A jak włącze nawiew to sopel ze mnie z miejsca. |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 08-02-2011
Skąd: Poznań
Model: Mondeo Kombi
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 14
|
Witam. Mam problem z wentylatorem. Przejżałem całe forum ale niestety nie znalazłem odpowiedzi.
Wentylator włącza się na wysokie obroty przy niskiej temperaturze silnika lub kiedy mu pasuje. Po jeździe 15 - 20 minutowej dopiero zaczyna lecieć lekko ciepłe powietrze z nawiewów. Byłem w serwisie ford, gdzie nie stwierdzili żadnej usterki. Sprawdzałem, że jak się lekko rozgrzał gdy mu wstawiłem, wężę były ciepłe a chłodnica była zimna a wentylator działa na pełnych obrotach. Po zgaszeniu silnika potrafi chodzić jeszcze 20 minut. Przeczyszczona turbina, wyczyszczony elektroniczny EGR, sprawdzone okablowanie i wtyczki. nie mam pojęcia co jest grane. Proszę o pomoc |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 24-10-2010
Skąd: warszawa
Model: Mondeo
Silnik: TDCI
Rocznik: 2001
Postów: 60
|
Zwarcie na kablach może być - sprawdzone. Musisz przejrzeć czy kabelki nie są gdzieś przepalone/przetarte.
|
|
|
|
|
|
#8 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 08-02-2011
Skąd: Poznań
Model: Mondeo Kombi
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 14
|
Cytat:
Ostatnio edytowane przez marko8307 ; 22-02-2011 o 22:39 |
|
|
|
|
|
|
#9 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 24-10-2010
Skąd: warszawa
Model: Mondeo
Silnik: TDCI
Rocznik: 2001
Postów: 60
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 08-02-2011
Skąd: Poznań
Model: Mondeo Kombi
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 14
|
Wszyscy rozłożyli ręce więc sprawdziłem to osobiście bo uważali, że mam jakieś widzimisie gdzie moim zdaniem jest nie realne włączanie się wentylatora na maksymalnej prędkości przy zimnej chłodnicy
|
|
|
|
![]() |
|
|
|