[S-MAX 2006-2015] wibracje silnika przy 2 tys rpm.

[plastuś]

Napisał pewy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam, mam taki objaw silnik wibruje wuczuwalnie przy zakresie 1.8-2 tys rpm. tylko od czwórki.

Witaj,
miałem podobną sytuację w Galaxy...wibracje na 3 biegu, przy zakresie obrotów około 2 tys...powód - przegub wewnętrzny do wymiany.
pzdr
Marcin

[johop]

Napisał pewy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam, mam taki objaw silnik wibruje wuczuwalnie przy zakresie 1.8-2 tys rpm. tylko od czwórki.Czuć to tak jakbym przejeżdzał po poprzecznych pasach na drodze, po przejsciu 2 tys. objaw ustępuje.Żadnych stuków przy gaszeniu i innych objawów dwumasy.Serwis uważa że poduszka silnika(?)jakoś nie moge w to uwierzyć, macie pomysł

Mam podobne objawy. Też wydaje mi się jakbym po tarce przejeżdżał z tym, że u mnie występuje to od piątki. Przy 80-90 km/h wciskam mocniej gaz i wibruje (przebieg 90 tys., chip). Jak odejmę gazu i dodam ponownie to przestaje. Próbowałem już podpytywać przy podobnych tematach na forum ale bez odpowiedzi... a ciekawość zżera.

[RafałB]

Moim zdaniem jeśli nie wina przebubów i zawieszenie - a zakładam że nie w młodych autach,to poprostu - duszenie silnika...jak dacie obrotomierz do 3 tysi i wtedy bieg wyższy dopiero i po puszczeniu sprzęgła wskazówka ponad 2 tys to tego nie będzie - sprawdźcie to.

[woj.kus]

W moim przypadku było podobnie. Przy dynamicznym przyśpieszaniu, powyżej 3-4 biegu, w okolicach 1800-2000 obrotów - drgał, jakbym po tarce przejeżdżał.

Diagnosta w Germazie stwierdził krótko - spróbujemy wgrać nowe oprogramowanie. Jak nie pomoże, dwumasa do wymiany. Dopiero wymiana dwumasy pomogła. Innych objawów dwumasy nie było. Na szczęście na gwarancji, przy 48 000 km przebiegu.

[pbobek]

Napisał woj.kus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W moim przypadku było podobnie. Przy dynamicznym przyśpieszaniu, powyżej 3-4 biegu, w okolicach 1800-2000 obrotów - drgał, jakbym po tarce przejeżdżał.

Diagnosta w Germazie stwierdził krótko - spróbujemy wgrać nowe oprogramowanie. Jak nie pomoże, dwumasa do wymiany. Dopiero wymiana dwumasy pomogła. Innych objawów dwumasy nie było. Na szczęście na gwarancji, przy 48 000 km przebiegu.

i już jest ok? Jaki teraz masz przebieg? Pytam się bo też miałem wymienianą dwumase i sprzęgło przy 29 000 km (też gwarancja) Może to była wada fabryczna bo widzę że ten sam rocznik...

[woj.kus]

Obecnie 57 tys. km. Jest ok - objawy zniknęły bezpowrotnie.

[Hipos]

Coś mi draga w samochodzie, a że dwumasa była zrobiona podejrzenia idą w kierunku przegubu wewnętrznego.

Liczę na informację od forumowiczów, którzy walczyli z przegubem wewnętrznym w S-maxie:
1. czy przegub był regenerowany czy kupowany nowy
2. jak łatwa/trudna jest wymiana


Michał

[pewy]

I się wyjaśniło, wymiana dwumasy (170 tys.przejechane) razem z tarczą sprzęgła (zużycie w 60 %) i objaw zniknął, ot co.

[foxtrot]

pewy;

napisz ile i gdzie kosztowała Cię ta "operacja"?

[MARIOZG]

Może ktoś napisać jak sprawdzić przeguby? Da się to zrobić we własnym zakresie, czy trzeba jechać do jakiegoś warsztatu. Ewentualnie poduszkę silnika czy skrzyni, też było o tym wspomonane.