Sprawdzanie Numeru VIN

tomektm88 · 07-04-2011, 22:28

a jesli w silnik 1.8TD bez IC endura -de 70KM wsadze osprzet z silnika 1.8TD IC 90KM endura -de to z tych 70KM zrobi sie te 90KM i nie spowoduje to ze silnik sie rozleci od przysrostu mocy?? bo w sumie 70Konny silnik dostanie 20KM wiecej..... podobno te silniki w budowie sa takie same tzn ten sam blok tloki i glowica ale czy ich wytrzymalosc jest taka sama w stosunku do mocy do jakiej zostal przystosowany??

mjprzem · 08-04-2011, 09:42

dokladnie tak...
Tak samo sa zrobione nowsze silniki
TDDi oraz TDCi

Ten sam silnik
wersja 75/90KM rozni sie softem tddi/tddi

Wersja 90/115 tddi/tdci rozni sie osprzetem..silnik ten sam.

tomektm88 · 08-04-2011, 16:10

czyli jesli dobrze zrozumialem to moge smialo wkladac osprzet 90konny na 70konny silnik??

mjprzem · 08-04-2011, 16:52

tak

Wojtekk · 09-04-2011, 21:57

Kolego jak porobisz te mody to podziel się wrażeniami.

pele19m · 09-04-2011, 22:22

1.8D/TD/TDi (<- tak wiem, nie ma tdi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) To te same silniki, różnią się tylko osprzętem, więc jak przełożysz to co opisałeś to będziesz miał dalej te 90KM (o ile silnik jest w dobrym stanie).

P.S Intercooler to chłodnica powietrza sprężonego w sprężarce, która te powietrze rozgrzewa przy kompresji. Nie jest to ani chłodnica turbiny ani też powietrza zasysanego.

Im większy IC tym powietrze jest lepiej chłodzone. Chłodniejsze powietrze=większa gęstość=więcej tlenu przy tej samej objętości=możliwość spalenia większej ilości paliwa=większa moc. Tyle teori.

mjprzem · 12-04-2011, 11:36

Cytat:

Napisał pele19m Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

1.8D/TD/TDi (<- tak wiem, nie ma tdi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) To te same silniki, różnią się tylko osprzętem, więc jak przełożysz to co opisałeś to będziesz miał dalej te 90KM (o ile silnik jest w dobrym stanie).

Im większy IC tym powietrze jest lepiej chłodzone. Chłodniejsze powietrze=większa gęstość=więcej tlenu przy tej samej objętości=możliwość spalenia większej ilości paliwa=większa moc. Tyle teori.

1-mimo ze silniki te same to do D nie wsadzisz osprzetu bo ci braknie otworów technologicznych(np. smarowanie turbinyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) i mozliwe ze jest inna pompa oleju w TD jak w D, ale tego nie jestem pewien. Jesi chodzi o wytrzymalosc panewki i takie tam to jest to samo.

2-im wiekszy intercooler tym nie koniecznie lepiej- nie tak do konca bo:
-od pojemnosci IC zalezy opoznieie w napelnieniu..tzw...turbo dziura!!! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
-od dlugosci przewodów zalezy opór przepływu powietrza.
A wiec tylko rozsadne modyfikacje (zmiany)

ministerq · 07-06-2011, 15:19

Jedyny otwór technologiczny jakiego "brakuje" w "D" względem "TD", to spływ oleju z turbiny. A właściwie nawet nie brakuje, bo jest on po prostu zaślepiony.
Pompa olejowa jest inna w "D" względem "TD" - w pompie olejowej z "TD" jest wymiennik ciepła z układem chłodzenia.

07-04-2011, 22:28	#11
tomektm88 ford::average Zarejestrowany: 21-05-2009 Skąd: Tarnów Model: Escort GHIA Silnik: 1.8 TDintercooler Rocznik: 1997 Postów: 143	Odp: escort przekładka 1.8td intercooler na 1.8td a jesli w silnik 1.8TD bez IC endura -de 70KM wsadze osprzet z silnika 1.8TD IC 90KM endura -de to z tych 70KM zrobi sie te 90KM i nie spowoduje to ze silnik sie rozleci od przysrostu mocy?? bo w sumie 70Konny silnik dostanie 20KM wiecej..... podobno te silniki w budowie sa takie same tzn ten sam blok tloki i glowica ale czy ich wytrzymalosc jest taka sama w stosunku do mocy do jakiej zostal przystosowany??

08-04-2011, 09:42	#12
mjprzem ford::expert Zarejestrowany: 25-02-2008 Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie Model: focus sedan ghia Silnik: tddi Rocznik: 2000 Postów: 3,108	Odp: escort przekładka 1.8td intercooler na 1.8td dokladnie tak... Tak samo sa zrobione nowsze silniki TDDi oraz TDCi Ten sam silnik wersja 75/90KM rozni sie softem tddi/tddi Wersja 90/115 tddi/tdci rozni sie osprzetem..silnik ten sam.

08-04-2011, 16:10	#13
tomektm88 ford::average Zarejestrowany: 21-05-2009 Skąd: Tarnów Model: Escort GHIA Silnik: 1.8 TDintercooler Rocznik: 1997 Postów: 143	Odp: escort przekładka 1.8td intercooler na 1.8td czyli jesli dobrze zrozumialem to moge smialo wkladac osprzet 90konny na 70konny silnik??

08-04-2011, 16:52	#14
mjprzem ford::expert Zarejestrowany: 25-02-2008 Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie Model: focus sedan ghia Silnik: tddi Rocznik: 2000 Postów: 3,108	Odp: escort przekładka 1.8td intercooler na 1.8td tak

09-04-2011, 21:57	#15
Wojtekk ford::specialist Zarejestrowany: 14-01-2005 Skąd: Opolskie, Nysa Model: passat b5 Silnik: 1,9 Rocznik: 1999 Postów: 631	Odp: escort przekładka 1.8td intercooler na 1.8td Kolego jak porobisz te mody to podziel się wrażeniami.

09-04-2011, 22:22	#16
pele19m ford::advanced Imię: Marcin Zarejestrowany: 20-10-2010 Skąd: Czerwionka-Leszczyny Model: ASTRA SPORTS TOURER Silnik: 1.7 CDTI Rocznik: 2012 Postów: 325	Odp: escort przekładka 1.8td intercooler na 1.8td 1.8D/TD/TDi (<- tak wiem, nie ma tdi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) To te same silniki, różnią się tylko osprzętem, więc jak przełożysz to co opisałeś to będziesz miał dalej te 90KM (o ile silnik jest w dobrym stanie). P.S Intercooler to chłodnica powietrza sprężonego w sprężarce, która te powietrze rozgrzewa przy kompresji. Nie jest to ani chłodnica turbiny ani też powietrza zasysanego. Im większy IC tym powietrze jest lepiej chłodzone. Chłodniejsze powietrze=większa gęstość=więcej tlenu przy tej samej objętości=możliwość spalenia większej ilości paliwa=większa moc. Tyle teori.

07-06-2011, 15:19	#18
ministerq ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 22-06-2008 Skąd: Dąbrowa Górnicza Model: Ford fiesta mk4, mondeo mk4 Silnik: 1.8MTDI/170KM 2.0TDCI/140KM Rocznik: 1998/2010 Postów: 1,771	Odp: escort przekładka 1.8td intercooler na 1.8td Jedyny otwór technologiczny jakiego "brakuje" w "D" względem "TD", to spływ oleju z turbiny. A właściwie nawet nie brakuje, bo jest on po prostu zaślepiony. Pompa olejowa jest inna w "D" względem "TD" - w pompie olejowej z "TD" jest wymiennik ciepła z układem chłodzenia.