[1,8 D i TD] Ciągłe dolewki płynu do chłodnicy

[invi017]

Napisał Daniel8 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Olej mam 15W40

Jeżeli masz zalany minerlany, a samochód bierze Ci olej, to lepiej nie przechodź na półsyntetyka ;P

A mokre dywaniki, mogą być od pocącej się nagrzewnicy.

[Daniel8]

On nie bierze oleju tylko go upuszcza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Trochę tu kapnie trochę tam ale w końcu nie nowy...
Wracając do tematu! Dalej ten korek nie daje mi spokoju.

Napisał invi017 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A mokre dywaniki, mogą być od pocącej się nagrzewnicy.

znaczy że z nagrzewnicy cieknie płyn?
Może podłoga się poci przez to że mam gumowe dywany.

[invi017]

Napisał Daniel8 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

znaczy że z nagrzewnicy cieknie płyn?
Może podłoga się poci przez to że mam gumowe dywany.

Może gdzieś lekko się pocić i kapać.

Napisał Daniel8 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dalej ten korek nie daje mi spokoju.

U mnie też jak czasami zaglądam pod maskę, to widać że korkiem para ucieka i lekko są zacieki na zbiorniczku, a płynu dolewam jak zaświeci mi się kontrolka i jak na razie zdarzyło mi się to tylko raz

[tiesstopl]

Ja miałem wcześniej tak że ubywało mi płynu chłodniczego i nie wiedziałem czemu... Okazało się, że główną przyczyną było to, że korek był za mocno zakręcony i musiały się jakieś podciśnienia tworzyć w układzie albo coś w tym stylu... Teraz od długiego czasu korek dokręcam tak, aby tylko był zakręcony ale nie tak żebym czuł opór i problem znikł jak ręką odjąć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Co do zmiany oleju mi też się silnik pocił i zawsze były plamy pod samochodem jak postał w jednym miejscu dłuższy czas. A teraz po zmianie oleju naprawdę lżej pali chodzi ciszej jak jest zimny i mogę spokojnie stwierdzić że zostawia mniejsze plamki... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Także co do zmiany oleju niestety Twoje pieniądze i Twoje ryzyko... Ja się zdecydowałem i nie żałuję jak na razie widzę same pozytywy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A co do mokrych dywaników to ja najpierw zrobiłbym przegląd nagrzewnicy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pozdrawiam

[Daniel8]

Napisał invi017 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Może gdzieś lekko się pocić i kapać.

Dziś sprawdzałem nagrzewnica nie cieknie, a na dywanie to woda kapie z pod deski rozdzielczej przy samych drzwiach. Z kąt tam się bierze?

Napisał invi017 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

widać że korkiem para ucieka i lekko są zacieki na zbiorniczku, a płynu dolewam jak zaświeci mi się kontrolka

przyjrzałem się korkowi i może uchodzić tylko przez gwint (brak otworków), kontrolka mi się nie świeci bo nie mamGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał tiesstopl Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Okazało się, że główną przyczyną było to, że korek był za mocno zakręcony i musiały się jakieś podciśnienia tworzyć w układzie albo coś w tym stylu...

faktycznie u mnie nie chciał puścić tak zassałoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Spróbuje słabiej dokręcić.

Napisał tiesstopl Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A teraz po zmianie oleju naprawdę lżej pali chodzi ciszej jak jest zimny i mogę spokojnie stwierdzić że zostawia mniejsze plamki...

oleju nie zmieniam, chyba że na świeży. Dzięki za porady, szukamy dalej.

[Daniel8]

Odkręciłem korek i dolałem płynu chłodniczego do kreski min. na zimnym silniku. Przejechałem wczoraj ponad 200km i nie widać po ostygnięciu żeby ubyło płynu. Ale na zbiorniku wyrównawczym znów są ślady białego nalotu, choć korek dokręciłem słabiejGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Zauważyłem jeszcze przy odpalonym silniku że od przodu zbiornika w środku leci strużka płynu po dodaniu gazu się rozszerza (pompa szybciej pracuje) Jest to chyba tak specjalnie zrobione żeby polewać korek od spodu aby on sterował ciśnieniem w układzie. U mnie wypuszcza płynGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jak myślicie warto wymienić korek a może go jakoś uszczelnić? np. zakręcić go na foli Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Korek wymieniony, już jest ok!