![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#171 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 28-09-2010
Model: MK3 Kombi
Silnik: 2.0 TDCI 130 KM
Rocznik: lipiec 2002
Postów: 614
|
Do wymiany dwumasa, sprzęgło i rozrusznik. Jak będziesz zwlekać, to więcej kosztów będzie.
|
|
|
|
|
|
#172 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 30-03-2010
Skąd: WARSZAWA
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 2.0TDCI 140 KM
Rocznik: 2011.10
Postów: 253
|
Cytat:
__________________
|
|
|
|
|
|
|
#173 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 18-04-2011
Skąd: Milicz
Model: mondeo
Silnik: 2.0 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 7
|
Witam po raz pierwszy.
W moim Mk3 2.0tddi z 2001r. od lipca 2010 do dziś mam problem z odpaleniem gdy ciepły. W Pol-motorsie we Wrocławiu zasugerowali, że do wymiany rozrząd, a w szczególe hydrauliczny napinacz łańcucha. Na szczęście nie posłuchałem i od tamtego czasu przejechałem około 50 tysięcy km. Objawia się to tym że gdy silnik się rozgrzeje i go wyłączę, to przy powtórnym odpaleniu po 5-10 minutach silnik telepie jakby brakowało paliwa lub zostało podane za wcześnie lub za późno do cylindra. Gdy odpalę zaraz po zgaszeniu (do 5 minut) silnik odpala gładko. Gdy postoi dłużej (pow. 30 min) też odpala gładko. Jak było poniżej zera stygł szybciej i już po 15-20 min można było go odpalić bez problemu. W największe mrozy tej zimy (poniżej -25oC) palił od kopa. Jeździ OK, przyspiesza OK. Ostatnio na ok 1 km stracił moc (jak bez turbo), zgasiłem odpaliłem i wrócił do normy. Po skonfrontowaniu moich doświadczeń z waszymi jestem już prawie pewien, że to na pewno nie rozrząd a bardziej dwumasa, zwłaszcza że ostatnio ją coraz bardziej słychać. Prawdopodobnie czujnik położenia wału przez to fiksuje i pompa w złym momencie podaje paliwo na rozruchu. Tylko dlaczego nie dzieje się tak gdy jest zimny? |
|
|
|
|
|
#174 | |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 30-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: 2x Citroen C5 Aircross
Silnik: 1.6 PT Hybrid
Rocznik: 2023
Postów: 3,963
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#175 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 18-04-2011
Skąd: Milicz
Model: mondeo
Silnik: 2.0 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 7
|
A gdzie znajduje się ta pompka pomocnicza?
|
|
|
|
|
|
#176 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 30-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: 2x Citroen C5 Aircross
Silnik: 1.6 PT Hybrid
Rocznik: 2023
Postów: 3,963
|
pod podłogą (od strony podwozia) przed tylnym prawym kołem
|
|
|
|
|
|
#177 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 18-04-2011
Skąd: Milicz
Model: mondeo
Silnik: 2.0 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 7
|
Dzięki.
Jutro wczołgam się pod niego i poszukam owej pompki pomocniczej. |
|
|
|
|
|
#178 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 26-02-2011
Skąd: łódź
Model: mondeo mk3
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2003
Postów: 4
|
witam
może ktoś mi podpowie czego mam się spodziewać jak mam takie objawy:1. pedał sprzęgła czasami nie wraca do końca a jak delikatnie go nacisnę to czuje jak drży i nie wiem czy tak powinno być ?? 2.jak trzymam wciśnięte sprzęgło to słychać stukot albo jak puszczam i tak przy samym końcu też go słychać. a jakiś czas temu jak wciskałem sprzęgło to wydawało mi się ze łożysko piszczy ale to ustało ale nasila sie to nie cofanie się pedału . czekam na jakąś poradę z góry dziekuje pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#179 | |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 30-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: 2x Citroen C5 Aircross
Silnik: 1.6 PT Hybrid
Rocznik: 2023
Postów: 3,963
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#180 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 17-12-2007
Model: Mondek
Silnik: benzyna,ropa
Rocznik: 2003
Postów: 359
|
Cytat:
__________________
Jesli nie widac roznicy to po co przeplacac
|
|
|
|
|
![]() |
|
|
|