![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
Postów: n/a
|
Przymierzam się do zakupu mojego pierwszego Forda Mondeo, co myślicie o czymś takim:
http://otomoto.pl/ford-mondeo-ghia-j...C18841668.html Moje pytania: 1. Jak ten silnik znosi gaz 2. jaką żywotność mają te silniki, czy może lepiej poszukać jakiegoś innego rozwiązania PB+LPG 3. Na co zwrócić szczególną uwagę przy oglądaniu - jutro mam go golądać Z góry dzieki za odpowiedź |
|
|
|
#2 |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 15-02-2006
Skąd: Złotów
Model: fs
Silnik: 1998
Rocznik: 95
Postów: 6,526
|
1 kazdy silnik wmiare znosi gaz jak jest poprawnie zamontowana i ustawiona. Sekwencja jest wiec powinno byc wmiare.
2 dosyc znana konstrukcja , zalana odpowiednim olejem jak zreszta wiekszosc silnikow benzynowych przejezdzi bardzo duzo. Ja zwolenikiem gazu nie jest to mysle ze 2.5 v6 plus gaz to fajne polaczenie. 170 konikow 6 cylinderkow ladnie brzmi i jedzie. 3 na wszystko. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dokladna data produkcji to 13.12.2000 wedlug vinu. A co do samego ogloszenia ladnie opisane , vin podany to duzy plus. Autko nie jakos wypicowane , zdjecia sensownie porobione. Nie jakies zlane woda lub inne znane zabiegi. CAlkiem przyjemnie wyglada to autko. Ostatnio edytowane przez tomiscorpio ; 09-05-2011 o 13:04 |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 24-10-2010
Skąd: Żywiec
Model: escort / civic EG4
Silnik: 1.4 / 1.5 D15B2 +
Rocznik: 1993 / 1994
Postów: 98
|
Przede wszystkim nigdzie nie jest napisane że jest bezwypadkowy, choć wygląda na to że poduszki nie były wystrzelone. Zachowaj jednak podwójną czujność, i postaraj się dowiedzieć jak najwięcej o tym czy miał dzwona, a jeśli tak to jakiego. Jeśli to była jakaś lekka stłuczka to raczej nie ma co się przejmować... Jeśli masz możliwość to sprawdź gdzie się da miernikiem grubości lakieru, no i czy spasowanie elementów wszędzie jest ok ( mam wrażenie że między lampami z przodu a zderzakiem coś jest nie tak, no i sam zderzak troszkę krzywo po bokach). Jak będziesz jeździł to zwróć uwagę czy trzyma niskie obroty, czy nic nie stuka w zawieszeniu itd.
Cena wydaje mi się nieco za niska jak na takie auto, ale może ktoś mnie poprawi. Zawsze możesz podjechać na stację diagnostyczną dla świętego spokoju Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A co do autka, jak to zwykle mondeo, w miarę wyposażone, i silniczek żwawszy niż w innych przeciętnych kombi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Generalnie wydaje się godne polecenia. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 15-02-2006
Skąd: Złotów
Model: fs
Silnik: 1998
Rocznik: 95
Postów: 6,526
|
ogolnie przy 10 letnim aucie latanie z miernikiem ... kto co lubi.
no bezwypadkowe kazdy zaznacza , a juz najbardziej Ci co ze szpachlu wylepili auto. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 24-10-2010
Skąd: Żywiec
Model: escort / civic EG4
Silnik: 1.4 / 1.5 D15B2 +
Rocznik: 1993 / 1994
Postów: 98
|
No, niestety masz rację. Tym bardziej potwierdza to jednak regułę, że u nas WSZYSTKO trzeba sprawdzać
Moim zdaniem lepiej sprawdzić miernikiem w paru miejscach niż później odkryć że nasz samochód to były kiedyś 2 różne pojazdy, a później płakać i ciągać się po sądach, bo po co sprawdzać miernikiem, przecież 10 letnie auto to "już prawie na złom się nadaje". TO TAKIE POLSKIE Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Powiem bardziej "niewiarygodny" przykład - mój ex essi, który ma 18 na karku, też nie miał nigdzie zmian w grubości lakieru, poza nadkolami, które były robione. Miernikiem co prawda przy kupnie nie sprawdzałem, i też bym się w to nie bawił przy wozie za 1,5 tyś. My, kupujemy w większości takie średnio 10 letnie auta, więc nie widzę nic dziwnego w tym żeby właśnie je sprawdzać. Znam przypadki takich samochodów z oryginalnym przebiegiem 250 - 300 tyś km, na których nie znajdziesz ani grama nieoryginalnego lakieru, ani specjalnie rdzy, ani szpachli, ani niczego innego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 15-02-2006
Skąd: Złotów
Model: fs
Silnik: 1998
Rocznik: 95
Postów: 6,526
|
chodzi mi o to ze nei ze 10 letnie tylko jak ktos dba o auto np jak ja , to przez 10 lat nic nie robic lakierniczo to albo auto stoi 24h w garazu albo nie wiem.
Moj 95r a niebawem juz wszystko bedzie mial malowane chociaz nie mial dzwona. Zderzak stukniete lekko pekniety malowany , prawy blotnik gosc wymusil przytarty. lewy od slupka budowlancy przewrocili. Czyli wniosek wedlug polaka , oo zderzak blotniki az pod sama szyba walony , a juz nie wspomne ze tylne blotniki klapa i niebawem dach tez malowany bedzie. |
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| benzyna , mondeo mk3 |
|
|