Sprawdzanie Numeru VIN

Misiecki · 09-05-2011, 14:09

JA przy wymianie klocków z tyłu na ATE dopatrzyłem sie ze fabrycznie w 1,8 TDCI zaciski sa TRW także bardzo możliwe ze pod logiem fomoco na orginalnych tarczach kryje sie TRW i niedawno pojawiły sie w sprzedaży Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nastepna wymiana z przodu za jakis czas, chyba raczej z tarczami Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Swoja droga zabieg ebc troszku kosztowny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

maja · 09-05-2011, 22:33

Mam do was pytanie jeszcze, które marki klocków są dość miękkie ???

i czy do tarcz ATE Standard jakiej marki dobrać klocków ?

Osmola · 10-05-2011, 10:22

A u mnie koledzy bicie sie pojawiło po założeniu felg aluminiowych z nowymi oponami. Na zimowych felgach stalowych problemu tego nie milaem. Byłem odrazu u wulkanizatora i koła doważał. Nie zdejmowal starych cieżarkow tylko doklejał nowe i nabijał stare (używane) na rant. Felgi stalowe i aluminiowe 16.

PabloWPR · 10-05-2011, 21:16

no to - tak jak PAFFCIO radzisz - kolejne zapodam EBC Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Osmola · 11-05-2011, 08:09

a jeszcze koledzy przed zalozeniem aluminiowych felg pomalowalem zaciski i tarcze. (czesc wspolpracujaca z klockiem nie. Byla oklejona) do tego po pomalowaniu zrobilem 500 km i bylo wszystko dobrze na stalowkach. Aluminiowe felgi sa proste. Opony jakie zalozylem to Pirelli P7 Cinturato 205/55/16. Majster ktory wywazal powiedzial ze opona jeszcze sie ulozy. To prawda? Co myslicie na moj temat? Koła czy tarcze?

jvc · 11-05-2011, 08:46

Osmola , najprościej załóż na chwilę na przód te stalówki i się przejedź ,będziesz wiedział czy to koła Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Osmola · 11-05-2011, 12:17

zalozylem i bicie jest bardzo malenkie.Nie wyrywa kierownicy z rak jak na alusach. Stalowki byly wywazane w pażdzierniku.

jvc · 11-05-2011, 13:10

uu to chyba jednak tarcze, więc witamy w "klubie" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
U mnie też dużo mniej było to odczuwalne na zimowych kołach ,ale ja miałem przesiadkę z 205/60r16 na 235/45R17więc to normalne że większe i cięższe koło bardziej bije. Ty z tego co wyczytałem masz ten sam rozmiar opon na zimę i lato ,jedynie felgi są inne.

Osmola · 11-05-2011, 13:44

To mnie pocieszyłeś. W mk3 mialem problem z tarczami teraz i w mk4 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ile cie kosztowal zestaw ten co teraz masz z zaciskami?

jvc · 11-05-2011, 13:47

Prawie 2200zł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

09-05-2011, 14:09	#241
Misiecki ford::average Imię: Michał Zarejestrowany: 19-03-2010 Skąd: Ostrów Mazowiecka Model: Mondeo MkIV Silver X Panther Black Silnik: 1,8 TDCI 125 KM Rocznik: 2008 Postów: 110	Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie JA przy wymianie klocków z tyłu na ATE dopatrzyłem sie ze fabrycznie w 1,8 TDCI zaciski sa TRW także bardzo możliwe ze pod logiem fomoco na orginalnych tarczach kryje sie TRW i niedawno pojawiły sie w sprzedaży Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nastepna wymiana z przodu za jakis czas, chyba raczej z tarczami Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Swoja droga zabieg ebc troszku kosztowny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ House Music it's a soul thing a body thind a spiritual thing Kolor TDCI jest tylko jeden .... Panther Black

09-05-2011, 22:33	#242
maja ford::beginner Imię: M Zarejestrowany: 02-02-2005 Skąd: 100lica Model: MK1 Silnik: 1.8 Rocznik: 95 Postów: 16	Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie Mam do was pytanie jeszcze, które marki klocków są dość miękkie ??? i czy do tarcz ATE Standard jakiej marki dobrać klocków ?

10-05-2011, 10:22	#243
Osmola ford::average Zarejestrowany: 10-09-2009 Skąd: Osmola City Model: Mondeo mk4 Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 78	Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie A u mnie koledzy bicie sie pojawiło po założeniu felg aluminiowych z nowymi oponami. Na zimowych felgach stalowych problemu tego nie milaem. Byłem odrazu u wulkanizatora i koła doważał. Nie zdejmowal starych cieżarkow tylko doklejał nowe i nabijał stare (używane) na rant. Felgi stalowe i aluminiowe 16.

10-05-2011, 21:16	#244
PabloWPR ford::average Zarejestrowany: 11-11-2007 Skąd: Nadarzyn / W-wa Model: MK4 2.0 Titanium Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2013 Postów: 185	Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie no to - tak jak PAFFCIO radzisz - kolejne zapodam EBC Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Było Mondeo 2,5T, a są: Subaru Impreza WRX '07, Jeep XJ 4.0 Limited, Mondeo 2.0 TDCi '13

11-05-2011, 08:09	#245
Osmola ford::average Zarejestrowany: 10-09-2009 Skąd: Osmola City Model: Mondeo mk4 Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 78	Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie a jeszcze koledzy przed zalozeniem aluminiowych felg pomalowalem zaciski i tarcze. (czesc wspolpracujaca z klockiem nie. Byla oklejona) do tego po pomalowaniu zrobilem 500 km i bylo wszystko dobrze na stalowkach. Aluminiowe felgi sa proste. Opony jakie zalozylem to Pirelli P7 Cinturato 205/55/16. Majster ktory wywazal powiedzial ze opona jeszcze sie ulozy. To prawda? Co myslicie na moj temat? Koła czy tarcze? Ostatnio edytowane przez Osmola ; 11-05-2011 o 08:22

11-05-2011, 08:46	#246
jvc Feel The Difference Imię: Mirek Zarejestrowany: 23-04-2008 Skąd: Polska Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM Rocznik: 2016,2018 Postów: 6,051	Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie Osmola , najprościej załóż na chwilę na przód te stalówki i się przejedź ,będziesz wiedział czy to koła Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Pozdrawiam Mirek Mój mondek ...Powered by heko... Bądź NIEBIESKI-zarejestruj się

11-05-2011, 12:17	#247
Osmola ford::average Zarejestrowany: 10-09-2009 Skąd: Osmola City Model: Mondeo mk4 Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 78	Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie zalozylem i bicie jest bardzo malenkie.Nie wyrywa kierownicy z rak jak na alusach. Stalowki byly wywazane w pażdzierniku.

11-05-2011, 13:10	#248
jvc Feel The Difference Imię: Mirek Zarejestrowany: 23-04-2008 Skąd: Polska Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM Rocznik: 2016,2018 Postów: 6,051	Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie uu to chyba jednak tarcze, więc witamy w "klubie" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. U mnie też dużo mniej było to odczuwalne na zimowych kołach ,ale ja miałem przesiadkę z 205/60r16 na 235/45R17więc to normalne że większe i cięższe koło bardziej bije. Ty z tego co wyczytałem masz ten sam rozmiar opon na zimę i lato ,jedynie felgi są inne. __________________ Pozdrawiam Mirek Mój mondek ...Powered by heko... Bądź NIEBIESKI-zarejestruj się

11-05-2011, 13:44	#249
Osmola ford::average Zarejestrowany: 10-09-2009 Skąd: Osmola City Model: Mondeo mk4 Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 78	Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie To mnie pocieszyłeś. W mk3 mialem problem z tarczami teraz i w mk4 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ile cie kosztowal zestaw ten co teraz masz z zaciskami?

11-05-2011, 13:47	#250
jvc Feel The Difference Imię: Mirek Zarejestrowany: 23-04-2008 Skąd: Polska Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM Rocznik: 2016,2018 Postów: 6,051	Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie Prawie 2200zł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Pozdrawiam Mirek Mój mondek ...Powered by heko... Bądź NIEBIESKI-zarejestruj się