[Mondeo 2000-2007] Hałasujący napinacz paska klinowego - wymienić cały napinacz czy tylko te kółko?

[muli9]

Napisał chasm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

odkręcił koło i tam było nabite łożysko - wymienił i tyle

no tak ale to akurat lozysko stale pracuje niezaleznie czy wlaczasz klime czy nie - natomiast kwestia i problem bedzie z tym drugim lozyskiem ktore jest wewnatrz po drugiej stronie

[chasm]

Napisał muli9 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

no tak ale to akurat lozysko stale pracuje niezaleznie czy wlaczasz klime czy nie - natomiast kwestia i problem bedzie z tym drugim lozyskiem ktore jest wewnatrz po drugiej stronie

No i o to właśnie mi chodzi - napisałem, że szum nie zmienia się po włączeniu klimy.
Poza tym to takie teoretyzowanie na przyszłość bo nie wiem czy u mnie jest "normalny" szum czy większy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum....
Ale niektórzy właśnie myślą o wymianie łożyska w sprężarce zapominają o tym o którym piszemy.

[yzydor]

No i wróciłem do starego koła pasowego i mówiąc szczerze różnica jest znaczna na +.
Rada dla tych którzy noszą się z zamiarem wyrzucenia 1200zł w błoto -NIE WARTO !
Założyć nowe rolki, pasek i sprzęgiełko i jeździć. Oczywiście jeżeli koło pasowe nie bije i nie jest rozwulkanizowane.
Koło zakupiłem marki FEBI. Jak mechanik zobaczył FEBI to troszkę się skrzywił i zapytał "...czy na pewno wymieniamy". Właśnie wysłałem do reklamacji.

[Luk@s]

Podpisuję się pod tym co yzydor napisał ręcami i nogami. Swoje przejścia opisałem jakiś czas temu w tym temacie.

[cardio]

Drodzy forumowicze.

Czy ktoś jest w stanie odpowiedzieć mi na moje pytanie kilka postów wyżej.
Przekopałem chyba wszystkie wątki na ten temat i nigdzie nie ma odpowiedzi na moje pytanie, a nie chcę zaśmiecać forum kolejnym wątkiem :/

A może jest ktoś z okolic torunia, kto walczył z tym tematem i odniósł zwycięstwo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
PozdrAM

[chasm]

Napisał yzydor Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Koło zakupiłem marki FEBI. Jak mechanik zobaczył FEBI to troszkę się skrzywił i zapytał "...czy na pewno wymieniamy". Właśnie wysłałem do reklamacji.

Pisałem chyba w tym wątku, że rok temu miałem wymieniony komplet, koło Dayco i od początku miało laciutkie bicia. Trochę się ostatnio nasiliły i pojechałem reklamować, wstawili teraz Febi i ... też ma leciutkie bicia (tamto poszło do reklamacji). Ciekawe, że przed wymianą stare chodziło równiutko, ale się rozwulkanizowało i sypało opiłkami... - ale nie biło na boki.
To teraz Febi też kiepskie ?

[jendrekmak]

Napisał cardio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jaki macie gwint w kółkach ze sprzęgiełkiem ??

jeśli byś zakładał któreś kółko wymienione w tym temacie to byś nie miał takich problemów. szczerze mówiąc nie sprawdzałem gwintu bo nie było potrzeby. reszta towarzystwa pewnie też nie wie

[cardio]

No i właśnie tutaj zaczyna się magia, bo podobno zwykle jest gwint M16 i z otworu w kółkach fi17 również wynika taki gwint.

A może któryś z Forumowiczów ma takowe kółko i mógłby zmierzyć i podać ??

Niestety wszystkie moje pytania do sprzedających sprzęgiełka zostają przemilczane Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

PozdrawiAM i będę wdzięczny za wszelką pomoc.

[eddek]

Panowie, co może powodować hałas i telepanie silnika?
Dołączam nagranie, ale tutaj nie widać, żeby się telepało, ale niestety cała dolna pokrywa lata i drgania przenoszą się do kabiny: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Przy ruszaniu nie dotykając kierownicy wpada ona w silne wybracje.

Kompl. sprzęgło wymienione 5 miesięcy temu (10k km), ostatnio wymieniona poduszka pod sprzęgłem (zrobiło się fajnie sztywno), a po dolaniu trochę oleju do skrzyni (ok. 200 ml) zaczęło się to telepanie.
Wczoraj wymieniony pasek klinowy i chyba zrobiło się głośniej.

Ten samochód jest tak idiotyczny, że im więcej się robi, tym gorzej.
Mam jednak zamiar wymienić alternator ze sprzęgłem od benzyny i liczę, że pasek przestanie hałasować.

[yzydor]

Napisał eddek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Panowie, co może powodować hałas i telepanie silnika?
Dołączam nagranie, ale tutaj nie widać, żeby się telepało, ale niestety cała dolna pokrywa lata i drgania przenoszą się do kabiny: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Przy ruszaniu nie dotykając kierownicy wpada ona w silne wybracje.

Kompl. sprzęgło wymienione 5 miesięcy temu (10k km), ostatnio wymieniona poduszka pod sprzęgłem (zrobiło się fajnie sztywno), a po dolaniu trochę oleju do skrzyni (ok. 200 ml) zaczęło się to telepanie.
Wczoraj wymieniony pasek klinowy i chyba zrobiło się głośniej.

Ten samochód jest tak idiotyczny, że im więcej się robi, tym gorzej.
Mam jednak zamiar wymienić alternator ze sprzęgłem od benzyny i liczę, że pasek przestanie hałasować.

Nie dziwie się, że "nie widać". Bez urazy, ale sam tak telepiesz telefonem nagrywając, że silnik zdaje się pracować równo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
P.S.
Sorki za sarkazm, nie mogłem się powstrzymać.

Jak dla mnie to wibracje klasyczne dla tej jednostki, chociaż mocno nasilające się po wymianie koła pasowego na koło FEBI Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.