![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Zbyszek
Zarejestrowany: 05-01-2011
Skąd: Ruda Śląska
Model: mondeo
Silnik: TDDI 90 KM
Rocznik: 2001
Postów: 34
|
Witam
Mam pytanie ile stopni pracy i jak działa zespół wentylatorów w dieslu TDDI. Chodzi mi o to czy pracują razem czy osobno, czy pracują razem ze sobą przy włączeniu klimy. I czy jak silnik jest gorący powinny wyłączać się zaraz po wyłączeniu samochodu. Czy praca jest regulowana przez jakieś opory czy sterownik ????? |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Zbyszek
Zarejestrowany: 05-01-2011
Skąd: Ruda Śląska
Model: mondeo
Silnik: TDDI 90 KM
Rocznik: 2001
Postów: 34
|
Pytałem kolegów posiadających silniki TDDI, może któryś wie jak powinno to cholerstwo działać.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 23-01-2010
Skąd: Biała Podlaska
Model: MONDEO MK5 KOMBI TITANIUM, FOCUS MK4 KOMBI ST LINE X, MONDEO MK3 KOMBI GHIA X RS
Silnik: 2.0 TDCi 180 / 1.5 ECOBLUE / 2.2TDCi
Rocznik: 2017 2020 2005
Postów: 775
|
Wentylatory pracują zawsze oba na pierwszym lub drugim biegu. Jeżeli klima nie jest włączona to załączają się bardzo rzadko, w moim jeżeli pociągnę go ostro ze świateł na konkretnie rozgrzanym silniku to czasami od razu załączy drugi bieg ale to musi być na zewnątrz minimum 25 celcjuszy. Po włączeniu klimatyzacji wentylatory powinny wystartować na pierwszym biegu i pracować cały czas, przy upałach co jakiś czas może się włączyć drugi bieg. Po zgaszeniu silnika pracują jeszcze z dwie sekundy i się wyłączają.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 11-02-2011
Skąd: Sandomierz
Model: Mondeo III
Silnik: 2.0 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 199
|
Wlasnie mnie tez ciekawi jak dziala ten wentylator bo jak mu dam tak ostro po garach na 3 to mi sie wlaczy i nieraz jak jade troszke szybciej tak 140, 150km to tez sie włącza troche to dziwne. Moze cos jest nie tak z pompa wody i sie grzeje?
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Zbyszek
Zarejestrowany: 05-01-2011
Skąd: Ruda Śląska
Model: mondeo
Silnik: TDDI 90 KM
Rocznik: 2001
Postów: 34
|
Dziękuję właśnie o taką odpowiedź mi chodziło, jeszcze mam pytanie jak jest rozwiązany wolny bieg wentylatora czy przez opór czy jakiś sterownik i gdzie on się znajduje?
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 19-11-2010
Skąd: Łódź
Model: Xsara Picasso Exclusive
Silnik: 1,8 16V KME Nevo
Rocznik: 2002
Postów: 289
|
Cytat:
Generalnie diesla jest zagrzać ciężko i chyba najlepiej o tym wiedzą sami użytkownicy. Jednak ja da mu się po garach (jak jest rozgrzany), to nie wystarcza pęd powietrza i chłodnica jak w benzynce.
__________________
![]() "Wszystko co najlepsze jest w ludziach" "Mózg jest jak spadochron, działa jak jest otwarty" |
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 23-01-2010
Skąd: Biała Podlaska
Model: MONDEO MK5 KOMBI TITANIUM, FOCUS MK4 KOMBI ST LINE X, MONDEO MK3 KOMBI GHIA X RS
Silnik: 2.0 TDCi 180 / 1.5 ECOBLUE / 2.2TDCi
Rocznik: 2017 2020 2005
Postów: 775
|
Pierwszy bieg wiatraków idzie przez opornik który jest w ich obudowie, sam opornik raczej się nie psuje ale często upala się wtyczka, objaw to po włączeniu klimatyzacji wiatraki nie działają na wolnym biegu, klima działa normalnie a co około 30 sekund włącza się drugi bieg który jest tak głośny że się ludzie na chodniku oglądają.
|
|
|
|
|
|
#9 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 06-07-2006
Skąd: Siedlce
Model: mondeo ghia
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 680
|
Cytat:
__________________
Pozdrawiam PUCEK |
|
|
|
|
|
|
#10 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 15-01-2010
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 51
|
Cytat:
Poza tym, z moich obserwacji, to włącza się po odpaleniu tylko wentylator klimatyzacji na pierwszy bieg, jak są duże upały to się czasem włączy na drugi bieg. Chyba że mamy stan awaryjny - czyli stopiła się wtyczka rezystora to wtedy nasz helikopter będzie startował co chwilę na kilka sekund- wtedy po odpaleniu nie włącza się na pierwszy bieg. Polecam przerobić wtyczkę i kabelki do niej biegnące na bardziej wytrzymałe. Po zgaszeniu auta, wentylator chodzi jakieś 1-2 sek, po czym się płynnie wyłącza. Wentylator od silnika włącza się niezbyt często i trzeba mu dać w palnik lub jechać z dużą prędkością. PozdrawiamGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez Scaglietti ; 30-05-2011 o 10:56 |
|
|
|
|