Sprawdzanie Numeru VIN

matwiak · 09-05-2011, 12:54

Witam!
Poszukuję schematu, manuali, a najlepiej konkretnych informacji :-)) Na temat wymiany tłoczka zmiany kąta wtrysku w pompie VP 44.
Po wielu diagnozach i testach ustaliłem, że przyczyną niedomagań mojego "mondka" jest właśnie ten tłoczek. Objawy: zmiana charakterystyki pracy (na twardszą) w przedziale 1900/2000 obr/min. Spadek mocy w tym zakresie obrotów. A ostatnio po rozgrzaniu przerywanie i gaśnięcie silnika. Po ostygnięciu można było dalej kontynuować jazdę.
Sprawdziłem doloty, sterownik... Został tylko tłoczek... albo pompa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., (ale nic na to nie wskazuje)
Jeżeli ktoś posiada materiały na ten temat proszę o pomoc.
Pozdrawiam
Robert

matwiak · 11-05-2011, 15:36

Naprawdę nikt nic nie wie??

matrog19 · 11-05-2011, 18:12

Wpisz w motoallegro: sterownik pompy wtryskowej. Tam masz kilka aukcji gdzie masz darmową konsultację i diagnozę. Wysyłasz im wszystko a odsyłają sprawne. Samemu nic raczej nie zdziałasz

matwiak · 11-05-2011, 20:59

Tak... to już przerabiałem. U mnie nie jest winna elektronika, tylko mechaniczne zacieranie się tłoczka zmiany kąta wtrysku. Właśnie do mnie jedzie z Wrocławia. Mam już schemat pompy, wiem gdzie jest ten zaworek, ale przydała by się jakaś porada praktyka, który już kiedyś wykonywał taką operację Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

matwiak · 25-05-2011, 12:55

Witam ponownie.
W związku z brakiem odpowiedzi na moje pytanie, chciałbym poprosić Was o pomoc w znalezieniu mechanika, który mógłby podjąć się wymiany tego tłoczka w pompie i którego z czystym sumieniem możecie polecić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jestem z Inowrocławia, a więc w grę wchodzą moje okolice ze względu na koszty doholowania bryki do warsztatu
Pozdrawiam i Dziękuję
Robert

motorek26 · 29-05-2011, 11:17

nie polece ci nikogo z inowrocławia bo nie znam ale podpowiem ci żę sama wymiana tłoczka może nie wiele pomóc bo możę być też uszkodzona obudowa jak sie zacinał to szły jakieś brudy do pompy które uszkodziły tłoczek i obudowe
pompe musisz wymontować i dopiero można bedzie wymienić ten tłoczek bez wyjęcia pompy i rozebrania jej nic nie zdziałasz

09-05-2011, 12:54	#1
matwiak ford::beginner Imię: Robert Zarejestrowany: 09-01-2007 Skąd: Inowrocław Model: MK2 Silnik: 1.8 TD Rocznik: 1997 Postów: 37	2.0 TDDI Tłoczek zmiany kąta wtrysku Witam! Poszukuję schematu, manuali, a najlepiej konkretnych informacji :-)) Na temat wymiany tłoczka zmiany kąta wtrysku w pompie VP 44. Po wielu diagnozach i testach ustaliłem, że przyczyną niedomagań mojego "mondka" jest właśnie ten tłoczek. Objawy: zmiana charakterystyki pracy (na twardszą) w przedziale 1900/2000 obr/min. Spadek mocy w tym zakresie obrotów. A ostatnio po rozgrzaniu przerywanie i gaśnięcie silnika. Po ostygnięciu można było dalej kontynuować jazdę. Sprawdziłem doloty, sterownik... Został tylko tłoczek... albo pompa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., (ale nic na to nie wskazuje) Jeżeli ktoś posiada materiały na ten temat proszę o pomoc. Pozdrawiam Robert

11-05-2011, 15:36	#2
matwiak ford::beginner Imię: Robert Zarejestrowany: 09-01-2007 Skąd: Inowrocław Model: MK2 Silnik: 1.8 TD Rocznik: 1997 Postów: 37	Odp: 2.0 TDDI Tłoczek zmiany kąta wtrysku Naprawdę nikt nic nie wie??

11-05-2011, 18:12	#3
matrog19 ford::expert Imię: Mateusz Zarejestrowany: 05-03-2008 Skąd: Konin Model: Ford Mondeo mk3 Silnik: 2.0 TDDI 115 KM Rocznik: 2002 Postów: 2,210	Odp: 2.0 TDDI Tłoczek zmiany kąta wtrysku Wpisz w motoallegro: sterownik pompy wtryskowej. Tam masz kilka aukcji gdzie masz darmową konsultację i diagnozę. Wysyłasz im wszystko a odsyłają sprawne. Samemu nic raczej nie zdziałasz __________________ Moje Mondeo mk3 TDDI: http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=113404 W stajni jeszcze Citroen Xsara Picasso 1.6 HDi 92 km 2007 rok.

11-05-2011, 20:59	#4
matwiak ford::beginner Imię: Robert Zarejestrowany: 09-01-2007 Skąd: Inowrocław Model: MK2 Silnik: 1.8 TD Rocznik: 1997 Postów: 37	Odp: 2.0 TDDI Tłoczek zmiany kąta wtrysku Tak... to już przerabiałem. U mnie nie jest winna elektronika, tylko mechaniczne zacieranie się tłoczka zmiany kąta wtrysku. Właśnie do mnie jedzie z Wrocławia. Mam już schemat pompy, wiem gdzie jest ten zaworek, ale przydała by się jakaś porada praktyka, który już kiedyś wykonywał taką operację Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

25-05-2011, 12:55	#5
matwiak ford::beginner Imię: Robert Zarejestrowany: 09-01-2007 Skąd: Inowrocław Model: MK2 Silnik: 1.8 TD Rocznik: 1997 Postów: 37	Odp: 2.0 TDDI Tłoczek zmiany kąta wtrysku Witam ponownie. W związku z brakiem odpowiedzi na moje pytanie, chciałbym poprosić Was o pomoc w znalezieniu mechanika, który mógłby podjąć się wymiany tego tłoczka w pompie i którego z czystym sumieniem możecie polecić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jestem z Inowrocławia, a więc w grę wchodzą moje okolice ze względu na koszty doholowania bryki do warsztatu Pozdrawiam i Dziękuję Robert

29-05-2011, 11:17	#6
motorek26 FORD\|ZAWODOWIEC Imię: Adam Zarejestrowany: 28-02-2007 Skąd: Łódź Model: Yamaha r1 rn 19/yamaha r6 rj06 Silnik: 1.0 193 km/ 600 Rocznik: 2008/2005 Postów: 6,537	Odp: 2.0 TDDI Tłoczek zmiany kąta wtrysku nie polece ci nikogo z inowrocławia bo nie znam ale podpowiem ci żę sama wymiana tłoczka może nie wiele pomóc bo możę być też uszkodzona obudowa jak sie zacinał to szły jakieś brudy do pompy które uszkodziły tłoczek i obudowe pompe musisz wymontować i dopiero można bedzie wymienić ten tłoczek bez wyjęcia pompy i rozebrania jej nic nie zdziałasz