Sprawdzanie Numeru VIN

piotrh · 05-06-2011, 17:59

Witam wszystkich,
od dłuższego czasu miałem cholerny problem z dymieniem prawie nowego smaxa, przy każdym ruszaniu, lub mocniejszym depnięciu, wypuszczał chmurę sadzy, dodam że auto ma przejchane 30tyś.km!!! w serwisie powiedziano mi że tak ma być........ że vw mają jeszcze gorzej (trochę gościa w serwisie poniosło)
na forum dot. c-maxa doczytałem że chłopaki go tam poprostu zaślepiają.....
i tak właśnie zrobiłem.
egr zaślepiony, zero dymu, lepszy moment (tzn ciągnie od spodu) oraz zauważyłem mniejsze spalanie o ok. 0,3l/100km.
z zaślepką przejechałęm już 1300km (miasto, trasa) i wszystko gitara, żadnych błedów na komputerze. żadnych oznak że coś jest nie tak.
poźńiej opiszę gdzie wpakowałem "blaszkę".
cały zabieg trwał ok 1,5 godz. banalnie proste....
pozdrawiam wszystkich
piotrek
p.s silnik 2.0 tdci 140 ps.............

andree74 · 05-06-2011, 18:20

temat ciekawy ....wrzuć kolego jakieś fotki i jakiś opis jeśli możesz . Pozdrawiam

johop · 05-06-2011, 19:41

A jaki to silnik?

Dinar · 05-06-2011, 19:48

Napisz jakiej pojemości masz silnik,jeżeli 1,8 TDCI to normalne.

RafałB · 06-06-2011, 09:16

No przecież napisał 2.0 140KM...

Dinar · 06-06-2011, 09:49

Edytował po naszych pytaniach.

jojojo · 07-06-2011, 13:28

No to czekamy, podziel się z nami wiedzą! Pewnie wielu się to przyda. Ja przerabiałem temat w 10-letnim peugeocie 406, bo egr wariował, a po zaślepieniu mu przeszło. (inna sprawa, że 10 lat śmigał aż miło) Ekologia ekologią, ale takie rzeczy jak egr, czy dpf powinny być zakazane! Jak nowe, to jakoś działa a jak auto się zestarzeje, to cuda się dzieją!

Nie każdego stać, żeby co dwa lata kupować nowe auto.

CZEKAMY...

RafałB · 07-06-2011, 13:41

Niby fajnie,ale po co zaślepiać skoro auto chodzi dodbrze,nie dymi,ładnie przyspiesza???

kicaj · 07-06-2011, 13:51

chyba z tego powodu:

Cytat:

Napisał piotrh Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

od dłuższego czasu miałem cholerny problem z dymieniem prawie nowego smaxa

Marek · 07-06-2011, 13:52

Cytat:

Napisał piotrh Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

od dłuższego czasu miałem cholerny problem z dymieniem prawie nowego smaxa,

RafałB-czytaj dokładnie

Edit:
Kicaj,byłeś szybszyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

05-06-2011, 17:59	#1
piotrh ford::beginner Imię: Piotr Zarejestrowany: 26-08-2009 Skąd: Wieliczka Model: był s-max, teraz grand tourneo connect Silnik: 1,5 ropniak Rocznik: 2016 Postów: 39	Egr zaślepiony prymitywnie, ale jaki efekt DW10! Witam wszystkich, od dłuższego czasu miałem cholerny problem z dymieniem prawie nowego smaxa, przy każdym ruszaniu, lub mocniejszym depnięciu, wypuszczał chmurę sadzy, dodam że auto ma przejchane 30tyś.km!!! w serwisie powiedziano mi że tak ma być........ że vw mają jeszcze gorzej (trochę gościa w serwisie poniosło) na forum dot. c-maxa doczytałem że chłopaki go tam poprostu zaślepiają..... i tak właśnie zrobiłem. egr zaślepiony, zero dymu, lepszy moment (tzn ciągnie od spodu) oraz zauważyłem mniejsze spalanie o ok. 0,3l/100km. z zaślepką przejechałęm już 1300km (miasto, trasa) i wszystko gitara, żadnych błedów na komputerze. żadnych oznak że coś jest nie tak. poźńiej opiszę gdzie wpakowałem "blaszkę". cały zabieg trwał ok 1,5 godz. banalnie proste.... pozdrawiam wszystkich piotrek p.s silnik 2.0 tdci 140 ps............. Ostatnio edytowane przez piotrh ; 05-06-2011 o 20:55

05-06-2011, 18:20	#2
andree74 ford::average Imię: Andrzej Zarejestrowany: 26-04-2009 Skąd: Skawa Model: S-max Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2007 Postów: 154	Odp: egr, zaślepiony. prymitywnie,ale jaki efekt!!! temat ciekawy ....wrzuć kolego jakieś fotki i jakiś opis jeśli możesz . Pozdrawiam

05-06-2011, 19:41	#3
johop ford::average Zarejestrowany: 22-05-2008 Model: S-MAX, Transit L3H2 Silnik: 2.0 TDCi 150(180)KM, 2.0 TDCI 130 Rocznik: 2015/16, 2016 Postów: 98	Odp: egr, zaślepiony. prymitywnie,ale jaki efekt!!! A jaki to silnik?

05-06-2011, 19:48	#4
Dinar ford::professional Zarejestrowany: 28-11-2007 Skąd: Kudowa Zdr. Model: FF1+S-Max-Fiesta Silnik: 2,0TDCI 130 aut - 1,4 TDCI Rocznik: 2008r titan.- 2002r Postów: 1,964	Odp: egr, zaślepiony. prymitywnie,ale jaki efekt!!! Napisz jakiej pojemości masz silnik,jeżeli 1,8 TDCI to normalne.

06-06-2011, 09:16	#5
RafałB ford::expert Zarejestrowany: 04-11-2008 Skąd: Podlaskie Model: S-max Titanium S 163KM (na razie) Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2012 Postów: 3,059	Odp: egr, zaślepiony. prymitywnie,ale jaki efekt!!! No przecież napisał 2.0 140KM... __________________ Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual.

06-06-2011, 09:49	#6
Dinar ford::professional Zarejestrowany: 28-11-2007 Skąd: Kudowa Zdr. Model: FF1+S-Max-Fiesta Silnik: 2,0TDCI 130 aut - 1,4 TDCI Rocznik: 2008r titan.- 2002r Postów: 1,964	Odp: egr, zaślepiony. prymitywnie,ale jaki efekt!!! Edytował po naszych pytaniach.

07-06-2011, 13:28	#7
jojojo ford::average Zarejestrowany: 20-04-2009 Skąd: kuj-pom Model: S-MAX Platinium X Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 94	Odp: egr, zaślepiony. prymitywnie,ale jaki efekt!!! No to czekamy, podziel się z nami wiedzą! Pewnie wielu się to przyda. Ja przerabiałem temat w 10-letnim peugeocie 406, bo egr wariował, a po zaślepieniu mu przeszło. (inna sprawa, że 10 lat śmigał aż miło) Ekologia ekologią, ale takie rzeczy jak egr, czy dpf powinny być zakazane! Jak nowe, to jakoś działa a jak auto się zestarzeje, to cuda się dzieją! Nie każdego stać, żeby co dwa lata kupować nowe auto. CZEKAMY... __________________ abstynent, ale nie fanatyk...

07-06-2011, 13:41	#8
RafałB ford::expert Zarejestrowany: 04-11-2008 Skąd: Podlaskie Model: S-max Titanium S 163KM (na razie) Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2012 Postów: 3,059	Odp: egr, zaślepiony. prymitywnie,ale jaki efekt!!! Niby fajnie,ale po co zaślepiać skoro auto chodzi dodbrze,nie dymi,ładnie przyspiesza??? __________________ Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual.