![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#161 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 13-04-2009
Skąd: Bełchatów
Model: S Max
Silnik: 2.0 TDCI 180KM
Rocznik: 2007
Postów: 496
|
Cytat:
A jaki masz czujnik temperatury w obudowie aluminiowej czy zwykły. |
|
|
|
|
|
|
#162 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 12-07-2010
Skąd: Zgierz
Model: Było Galaxy mk1 a jest LagunaII Grandtour
Silnik: Było 2.0 DOHC, potem 2.3 16V + lpg, a teraz 1.9dCi
Rocznik: 2002
Postów: 270
|
Zwykły, oryginalny, taki jaki byłw komplecie.
|
|
|
|
|
|
#163 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 23-08-2007
Skąd: Wa-wa
Model: Galaxy SYLE
Silnik: 2,3 + Podtlenek LPG
Rocznik: 1998
Postów: 129
|
a powiedz mi jak to podłączyłeś ?? brązowy masa zielony + niebieski sygnał tylko jak po podpiąć do tego zestawu jest tam schemat ?? a lbo powiedz w oparciu o fotke na aukcji
|
|
|
|
|
|
#164 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 13-04-2009
Skąd: Bełchatów
Model: S Max
Silnik: 2.0 TDCI 180KM
Rocznik: 2007
Postów: 496
|
A sprawdzałeś może, jakie skoki temperatury ma na kratce przy ustawieniu na 22*C, bo u mnie skacze temp. od około 3*C do 10-12*C ma durzą bezwładność, bo histerezę ustawiłem na minimum, czyli 2*C.
|
|
|
|
|
|
#165 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 13-04-2009
Skąd: Bełchatów
Model: S Max
Silnik: 2.0 TDCI 180KM
Rocznik: 2007
Postów: 496
|
Będziesz miał wszystko opisane, co i jak podpiąć jest proste, ale jak kolega nie będzie wiedział to ja zerknę u siebie i Ci napisze.
|
|
|
|
|
|
#166 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 12-07-2010
Skąd: Zgierz
Model: Było Galaxy mk1 a jest LagunaII Grandtour
Silnik: Było 2.0 DOHC, potem 2.3 16V + lpg, a teraz 1.9dCi
Rocznik: 2002
Postów: 270
|
Nie mam klimatronika, mam manualną klimę. Mierzyłem przy temperaturze zewnętrznej ok. 17-18*C, to na środkowej kratce miałem skok w przedziale 4-5 , 5.5*C. Temp. na min. ustawiona.
|
|
|
|
|
|
#167 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 13-04-2009
Skąd: Bełchatów
Model: S Max
Silnik: 2.0 TDCI 180KM
Rocznik: 2007
Postów: 496
|
To wygląda na to, że ten zwykły czujnik jest chyba leprzy ja wziąłem w obudowie, bo się bałem o wilgoć w tym miejscu.
A jak długo masz już ten czujnik? |
|
|
|
|
|
#168 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 23-08-2007
Skąd: Wa-wa
Model: Galaxy SYLE
Silnik: 2,3 + Podtlenek LPG
Rocznik: 1998
Postów: 129
|
razie poczekam na namiar od kolegi stachumal jesli sie uda to kupie oryginał za 50zł a jak nie to kupie aki zestaw z przekażnikiem i poprosze cie o jakieś instrukcje co i jak choć pewnie to proste
|
|
|
|
|
|
#169 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 13-04-2009
Skąd: Bełchatów
Model: S Max
Silnik: 2.0 TDCI 180KM
Rocznik: 2007
Postów: 496
|
Ja oryginał mam dobry, ale trzymam go na w razie, czego bo ten elektroniczny według mnie jest lepszy – bardziej precyzyjny przynajmniej takie mam wrażenie.
|
|
|
|
|
|
#170 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 12-07-2010
Skąd: Zgierz
Model: Było Galaxy mk1 a jest LagunaII Grandtour
Silnik: Było 2.0 DOHC, potem 2.3 16V + lpg, a teraz 1.9dCi
Rocznik: 2002
Postów: 270
|
Cytat:
|
|
|
|
|
![]() |
|
|
|