[Escort 1995-2001] nie działa wentylator chłodnicy

[kuba143]

Witam,

mój problem polega na tym że nie włączał mi się wentylator chłodnicy , więc wymieniłem czujnik i termostat, termostat firmy caroset czy jakoś tak, czujnik z kolei firmy hart, po wymianie przez 3 dni było wszystko ok i temperaturę trzymał mniej więcej w połowie skali, po 3 dniach przestał działać więc, sprawdziłem bezpieczniki nr. 22 jest ok, więc myślałem że czujnik padał bo hart to słaba marka, więc kupiłem za 38 zł czujnik eps, skręciłem w węza i również on nie działa, płyn jest w zbiorniczku , robiąc zwarcie we wtyczce wiatrak się załącz
czujnik podający temperaturę na deskę również mam firmy eps i działa bez problemu

wie ktoś z Was co jest nie tak?

z góry dzięki za pomoc

[danielciagala]

Nie jestem pewien ale może skrzynka bezpieczników ci pada? Gdybam tylko...musisz spr.

[kuba143]

no zobaczę jeszcze co poradzicie, jak sam tego nie zrobię to zaprowadzę do mechanika ale również przypuszczam skrzynkę bezpieczników,

[kuba143]

nikt nie pomoże ?
macie jakieś pomysły bo z drugiej strony gdyby skrzynka bezpieczników była walnięta to chyba wiatrak nawet na krótko by się ie załączał?

[cksrv]

jesli

Napisał kuba143 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

robiąc zwarcie we wtyczce wiatrak się załącz

to znaczy ze przekaznik, bezpiecznik i silnik sa ok.

Napisał kuba143 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

sprawdziłem bezpieczniki nr. 22 jest ok

to nie ten bezpiecznik. nie ta skrzynka.

[Magik123]

Wszystko masz ok, skoro wiatrak startuje po zworze to rozgrzej silnik, bo byc moze kupiłes czujnik z inna temperatura załaczania, chociaz to watpliwe, ale warto sprawdzic, rozgrzej go porzadnie, bo moze za słabo sie nagrzewa, wskazowka swoja droga bo ona sporo oszukuje.
Jesli wentylator działa na zworze to zostaje tylko termowłacznik.
I pytanie czy odpowietrzyłes układ?
Chyba ze połaczenie gdzies na kablach ginie, choc watpie.

Z drugiej strony to ten termostat to rowniez szajs i moze on to wszystko powoduje, kup sobie cos markowego np WAHLER bo przez oszczednosci bedziesz miał problemy.

[kuba143]

Napisał Magik123 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wszystko masz ok, skoro wiatrak startuje po zworze to rozgrzej silnik, bo byc moze kupiłes czujnik z inna temperatura załaczania, chociaz to watpliwe, ale warto sprawdzic, rozgrzej go porzadnie, bo moze za słabo sie nagrzewa, wskazowka swoja droga bo ona sporo oszukuje.
Jesli wentylator działa na zworze to zostaje tylko termowłacznik.
I pytanie czy odpowietrzyłes układ?
Chyba ze połaczenie gdzies na kablach ginie, choc watpie.

Z drugiej strony to ten termostat to rowniez szajs i moze on to wszystko powoduje, kup sobie cos markowego np WAHLER bo przez oszczednosci bedziesz miał problemy.

no ok, ale gdy kupiłem czujnik harta i termostat zmieniłem to jednocześnie, i wszystko działało bez zarzutu, na czujniku harta napisane jest 102 C to chyba oznacza że w tej temperaturze się załącza, wskazówka stała równo w środku skali , gdy łapał troch większą temp. to zaraz załączał się wiatrak i schładzał , i tak przez 3 dni wszystko ok, teraz wskazówka dochodzi do czerwonego pola i się wiatrak nie włącza gdy dotyka czerwonego pola to gaszę samochód żeby nie przegrzać silnika, wiatrak już dawno powinien się włączyć, teraz czujnik w wężu jest eps-a na którym napisane jest temp 97-102 , takiej samej firmy mam również w obudowie termostatu od dołu ten odpowiedzialny za wskazanie na desce

termostat wydaje się być ok po odpaleniu samochodu i przejechaniu paru km, otwiera się duży obieg i gruby wąż od chłodnicy (ten w który jest wkręcany czujnik) robi się momentalnie gorący

co do skrzynki bezpieczników to u mnie bezpiecznik 22 odpowiada za wentylator, wiem bo gdy załączałem go na krótko to nie chcący dotknąłem jednym końcem maski i go spaliłem , ale wymieniłem na nowy i i załącza się na krótko normalnie


odnośnie odpowietrzenia układu to z tego co się orientuję u mnie układ sam się odpowietrza po włączeniu wentylatora właśnie

dziwna sprawa

[Magik123]

Wentylator nie odpowietrza ukladu i nie ma z tym nic wspolnego, wazne a zeby uklad odpowietrzyc na odkreconym korku, na zakreconym sie nie odpowietrzy bo jest pod cisnieniem wiec i powietrze nie ma ujscia.

Po dluzszej jezdzie jak silnik jest dobrze mnagrzany, odkrec powolutku korek i zobacz co sie dzieje z plynem w zbiorniku, jesli zacznie bulgotac i sie podnosic znaczy ze uklad jest nie odpowietrzony i trzeba delikatnie co chwila go luzowac az sie ustabilizuje, czasem bedzie sie tak dzialo i 2 czy trzy razy po jakiejs dluzszej jezdzie.

Spreawny odpowietrzony uklad nie bedzie wywalal plynu po odkreceniu korka.

Jesli kazdorazowo po odpieciu wtyczki wlacznika wentylatorta i zrobieniu zwory wentylator sie zalaczy to instalacja jest ok a winnym jest albo czujnik albo termostat albo zapowietrzony układ. Nic wiecej nie odpowiada za wlaczenie wentyla.

Sprawdz kilkukrtotnie ruszajac przy tym wtyczka i przewodem czy aby napewno wszystko łaczy i wentylk na krotko startuje, jesli tak to to co wyzej.

[kuba143]

ok, dzięki za pomoc

ubywa mi płyn od chłodnicy, więc zawsze jak dolewam to przy otwartym jeszcze korku daje tak na 4 tyś obrotów i go zakręcam, spróbuję tak odpowietrzyć jak mówisz i zobaczę czy to coś da jeżeli nic nie pomoże to wezmę jeszcze jeden czujnik ze sklepu i sprawdzę go, jeżeli nic się nie poprawi to zostanie tylko termostat , ale wątpię że to on jest winowajcą

[macieg3]

witam!
Mam podobny problem, wskazówka dochodzi do czerwonego pola i wiatrak nie rusza, wtedy ogrzewanie full i dalej, a przy aktualnych pogodach jest to trochę uciązliwe..:/ wiatrak podpinałem bezpośrednio do aku i działał, i teraz pytanie czy czujnik odpowiadający za włączanie wiatraka jest ten wkręcany z góry do termostatu? bo mostkuję piny i nadal nic.