Sprawdzanie Numeru VIN

Soczar · 01-07-2011, 10:06

Witam wszystkich.

Jestem użytkownikiem Focusa już prawie dwa lata i wczoraj po raz drugi podczas jazdy zaczeła mrugać sprężynka. Pierwszym razem oddałem samochód do autoryzowanego serwisu i po podłaczeniu pod Ecu - bład P2339 spalanie stukowe, Wtryskiwacz cylinder 4, oraz co najdziwniejsze rozkodowały się wtryskiwacze. Zakodowali wtryskiwacze, skasowali błąd i spokój... do dnia wczorajszego. Diagnostyka sterownika wykazała też - korekcja ilości cylinder 1- (0.64mg), cyl. 2-(0.10mg), cyl 3-(0.61mg), cyl. 4-(-1.30mg). Co robić? W serwisie doradzali wymiane wszystkich wtryskiwaczy. Czy ktoś może już miał taki problem? Doczytałem też na forum że problem braku kodów na wtryskiwaczach może być spowodowane słabym aku lub jego odłączaniem, ale aku mam 2 letnie i nie ruszałem go. Narazie samochód stoi wole nie jeździć na trybie awaryjnym. Prosze o pomoc. Z góry dziękuje

01-07-2011, 10:06	#1
Soczar ford::amateur Zarejestrowany: 01-07-2011 Skąd: Wrocław Model: Ford Focus MK1 Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2001 Postów: 1	Migająca sprężynka (drugi raz) bład P2339 spalanie stukowe Witam wszystkich. Jestem użytkownikiem Focusa już prawie dwa lata i wczoraj po raz drugi podczas jazdy zaczeła mrugać sprężynka. Pierwszym razem oddałem samochód do autoryzowanego serwisu i po podłaczeniu pod Ecu - bład P2339 spalanie stukowe, Wtryskiwacz cylinder 4, oraz co najdziwniejsze rozkodowały się wtryskiwacze. Zakodowali wtryskiwacze, skasowali błąd i spokój... do dnia wczorajszego. Diagnostyka sterownika wykazała też - korekcja ilości cylinder 1- (0.64mg), cyl. 2-(0.10mg), cyl 3-(0.61mg), cyl. 4-(-1.30mg). Co robić? W serwisie doradzali wymiane wszystkich wtryskiwaczy. Czy ktoś może już miał taki problem? Doczytałem też na forum że problem braku kodów na wtryskiwaczach może być spowodowane słabym aku lub jego odłączaniem, ale aku mam 2 letnie i nie ruszałem go. Narazie samochód stoi wole nie jeździć na trybie awaryjnym. Prosze o pomoc. Z góry dziękuje