[Escort 1995-2001] Zapowietrzone hamulce po wymianie klocków?

[tomiscorpio]

nie wiem czego nie rozumiesz, wyrazu odpowietrzam to juz Ci napisalem , zeby spuscic troche plynu i jak sie ewentualnie nazbiera chocby gram powietrza to go nie bedzie.

Ja nie pisalem ze ma odpwoietrzyc i bedzie ok tylko dodalem ze ja zawsze odpowietrzam.

Wiec napisz po polsku o co cCi chodzi bo ja nie umiem czytac w myslach

"P.s.,ja płynu nie dolewam,jak zmieniam, to całość ,co 2 lata."

No a ja tak nie lubie robic , potem latac z kazdym kolem i odpowietrzac .

Nie wiem czy normalne bo wiekszosc mechanikow robi tak jak napisales
"wkładasz klocki,zamykasz jażmo,wbijasz bolczyk,blokujesz zapinką i jazda."

[kris71]

Napisał tomiscorpio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

"P.s.,ja płynu nie dolewam,jak zmieniam, to całość ,co 2 lata."

No a ja tak nie lubie robic , potem latac z kazdym kolem i odpowietrzac .

Nie wiem czy wiesz ale płyn ham. ma właściwości higroskopijne i wytrąca się w nim wilgoć,jeśli zawartość wody przekroczy 2 % to płyn nadaje się do WYMIANY.
Ale jeśli ty tylko dolewasz czyli uzupełniasz to powodzenia życze.
Kończe już ten temat.

[tomiscorpio]

Dokladnie o tym wiem.

Dlatego jak wymieniam klocki spuszczam sobie 0,4 plynu jak zmieniam przod , kolejne 0,4 jak zmieniam tyl i w ukladzie mam prawie litr nowego plynu. Wiec przez dwa lata z 1.5 l nowego plynu jest dolane. Wiec nie martw sie , mysle ze moj uklad hamulcowy ma ciezsze warunki pracy niz Twoj i jakos plyn mi sie nie zagotowal jeszcze.

[danielciagala]

chłopcy chłopcy obaj macie dobre sposoby i oba skuteczne więc już koniec wymiany zdań Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[marcinmaster]

dzięki wszystkim za pomoc, na szczęście po przejechaniu kilku kilometrów wszystko wróciło do normy i nie musiałem nic odpowietrzać, wszystko działa jak należy. Pozdrawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[tomiscorpio]

Napisał marcinmaster Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dzięki wszystkim za pomoc, na szczęście po przejechaniu kilku kilometrów wszystko wróciło do normy i nie musiałem nic odpowietrzać, wszystko działa jak należy. Pozdrawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

no to musisz tak bardziej precyzyjnie okreslac ... bo pedal wpada to wpada , a u Ciebie raczej glebokosc wcisniecia nie byla proporcjonalna do sily hamowania , a nie ze wpadal.

[marcinmaster]

myślałem że to chyba jest oczywiste dla każdego że jak piszę że pedał wpada to i hamowanie jest słabe, w pierwszym poście napisałem przecież że wygląda to tak jakby hamulce były zapowietrzone, ale ok następnym razem postaram się precyzyjnie to opisać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pozdrawiam i dzięki za pomoc

[tomiscorpio]

wpada to wpada , czyli bez oporu leci do konca. a u Ciebie raczej opor byl , tyle ze hamowalo slabo.

[Szeryf455]

Napisał marcinmaster Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie odkręcałem odpowietrzników bo nie było takiej potrzeby,

ZAWSZE powinno się popuścić odpowietrznik przy wciskaniu tłoka. Inaczej można zniszczyć pompę, jak płyn idzie pod włos. Ze 20 lat temu zepsułem w ten sposób dwie pompy w pomylonezie, zanim się dowiedziałem o co chodzi.

[danielciagala]

ja nigdy nie odkręcam odpowietrznika , robiłem to dziesiątki razy i nigdy nic się nie stało...