[S-MAX 2006-2015] Egr zaślepiony prymitywnie, ale jaki efekt DW10!

[piotrh]

informacje o tym że zatruwam środowisko, to oczywista oczywistość Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


natomiast jeżeli ktoś się wypowiada że egr zepsuje mój silnik, to móże jakieś uzasadnienie np. podparte faktem z własnych doświadczeń etc. wtedy takie wypowiedzi mają znaczącą wartość.



Do informacji: zawór egr otwiera przepustnicę wpusczając spaliny w pewnych warunkach tzn.
-powyżej 3 tyś obrotów egr jest zamknięty
-egr jest cały czas otwarty na biegu jałowym
- egr zamyka się podczas mocnego kopnięcia w "pedał gazu"(potrzebna jest dawka świeżego powietrza" stąd dymienie, ponieważ czas reakcji egr jest bardzo ograniczony.

moje kolejne przemyślenie dot. egr:
odcięcie egr, nie obniża żywotności silnika...........
informacje którę zostały w.w. posiadam od szefa aso forda .
pozdrawiam

[Slartibartfast]

Euro5 obowiązuje już od początku 2011, stąd pod koniec zeszłego roku TDCi 140KM "zyskało" obowiązkowo DPF (ze skrzynią MPS6 miał go już wcześniej). Ekologia kosztuje właściciela 5k przy zakupie i ew. kłopoty z tym ustrojstwem podczas eksploatacji.

[grizzly]

lecz dzięki temu DPF mój traktor nie dymi i nie kopci - jest czysty jak sanatorium w krynicy górskiej , zasadniczo można wdychać spaliny jako forma inhalacji




sl

[m-cin]

Napisał piotrh Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

co do większej ilości powietrza (zwiększone ciśnienie) w komorze spalania nie służy intercooler tylko turbo..........

Intercooler też. Chłodniejsze powietrze ma większy ciężar właściwy, czyli jest go "więcej" w litrze objętości. A raczej jest go więcej przy tym samym ciśnieniu w tej samej objętości cylindra.

Uff...

Pzdr.
m.

[levi]

Napisał piotrh Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

sorry ale czegoś nie rozumiem, jak to zatruwam swoje podwórko, przecież nie mieszkam pod kloszem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a poza tym silnik z egr i dpf s spełnia normy euro 4, natomiast gdzieś wyczytałem że bez egr tylko euro3 (więc nie ma tragedii).
ciekawostka: juz niedługo będą obowiązywać normy euro 5, więc już sobie wyobrażam kolejne rowiązanie, które może nie zatruwa środowiska, ale nerwy użytkownika pojazdu z całą pewnością tak.

Z dieslami jest tak, że są mocne i ekonomiczne ale za to produkują ogromne ilości toksycznych substancji. Ze względu na to nie możesz kupić diesla bez ekologicznych dodatków, które też kosztują i są delikatne ergo diesel to w cale nie taki dobry silnik.

Między EURO 3 i 4 jest mniej więcej dwukrotna różnica w dozwolonej emisji NOx - myślę że bez EGR przekroczysz normy EURO 3 i spadniesz do EURO 2 gdzie nie było ograniczeń w emisji NOx ...

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Napisał piotrh Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

co do większej ilości powietrza (zwiększone ciśnienie) w komorze spalania nie służy intercooler tylko turbo..........

pozdrawiam

Zmniejszasz temperaturę, zwiększa się liczba cząstek w jednostce objętości gazu więc intercooler też służy do zwiększania ilości zasysanego powietrza.

[johop]

Panowie i jak tam po zaślepieniu EGR-a? Minął w końcu miesiąc. Nie wyskakują błędy, auto nadal jeździ i nie kopci? Środowisko z tego co obserwuję zbytnio nie ucierpiało, klimat się nie ociepla więc sam się zastanawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Mam jeszcze pytanko: czy można jakoś sprawdzić spodziewany efekt przez doraźne np. odpięcie kostki od egr... ?
Pozdrawiam

[piotrh]

witam,
w sumie to już zapomniałem że egr ma blaszkę, Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
żona przejechała ok 2500 km, i naturalnie cisza.
żadnych objawów no i oczywiście zero chmurki (jeszcze dzisiaj dowiedziałem się że mój smax nie posiada również dpf...........Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

co do numeru z odpięciem kostki to osobiście nie mam zielonego pojęcia................. pozostaje tylko odpięcie kostki i spróbowanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pozdrawiam
piotr

[makos]

Aż przykro czytać...

Udało się zaślepić EGR, wyciąć katalizator, udało się zczipować = jestem spryciarz, goście z fabryki to matoły, wiem lepiej.

"Jestem Bogiem
Uświadom to sobie
Ty też jesteś Bogiem
Tylko wyobraź to sobie"

a tak naprawdę: udało się znowu oszukać.

Pozdrawiam,

Makos

[makos]

Napisał piotrh Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

witam,
w sumie to już zapomniałem że egr ma blaszkę, Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
żona przejechała ok 2500 km, i naturalnie cisza.
żadnych objawów no i oczywiście zero chmurki (jeszcze dzisiaj dowiedziałem się że mój smax nie posiada również dpf...........Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

co do numeru z odpięciem kostki to osobiście nie mam zielonego pojęcia................. pozostaje tylko odpięcie kostki i spróbowanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pozdrawiam
piotr

I jest super !

Tytuł wątku w pełni oddaje efekt:
"egr, zaślepiony. prymitywnie,ale jaki efekt!!!"


2500 km to ok. 400 kg CO2 (dla silnika 2.0 TDCi).

"Zaślepka" na EGR - to dodatkowo od 1 do 4 kg tlenków azotu (NOX) - wystarczy by nieźle wytruć.

Makos

[Rolem]

Nie przesadzaj Makos. Może na rower się przesiądź to będzie ekologicznie.
Poza tym nie zaślepił człowiek EGR by kogoś oszukać lecz po to by zlikwidować kopcenie auta.