![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#31 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 17-08-2010
Skąd: okolice Radomia
Model: H. Accord & Jaguar XJ6
Silnik: 2.2 & 3.2
Rocznik: 1992 & 1996
Postów: 158
|
A ja mam stare auto i go głaszczę, poleruje itp. Jak mnie kiedyś będzie stać na nowe to też będę głaskać i polerować. To jest chore? Co kto lubi. Jeden lubi pić piwo przed telewizorem a drugi polerować auto i cieszyć się z tego jak się świeci, jak chce to w trakcie też może się napić piwa.
Każdy jak kupuje auto to chciałby kupować stare w takim stanie jakby było nowe, czyste, wychuchane itd. A jak by każdy traktował auto jako środek lokomocji i mył raz na 2 miesiące, naprawiał w ostateczności to nasze ulice wyglądałyby trochę gorzej... Aż miło patrzeć na czyste i zadbane auta. Jak ktoś kupi nowe i nie będzie dbać bo samochód to tylko środek lokomocji to po roku auto już może stracić wiele... serwis głupoty właściciela nie nadrobi, w dwuletnim aucie widziałem tak zniszczoną deskę przez pieska, że głowa mała. |
|
|
|
|
|
#32 |
|
Postów: n/a
|
Frogster - jasna sprawa. Wszystko zalezy od tego jak sobie ustawisz priorytety.
Sam wolalbym miec do jezdzenia do pracy cichy, wygodny, skomputeryzowany samochodzik a w weekend straszyc babcie przed koscielem przepiekna V8 z 60 lat... |
|
|
|
#33 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 17-08-2010
Skąd: okolice Radomia
Model: H. Accord & Jaguar XJ6
Silnik: 2.2 & 3.2
Rocznik: 1992 & 1996
Postów: 158
|
Cytat:
Wracając do tematu. Przypomniałem sobie a artykule z tygodnika Motor z przed kilku lat, w którym był taki niby teścik przeprowadzony przez Niemców, który miał dowieść ile te wszystkie wygody i elementy odpowiadające za bezpieczeństwo marnują nam osiągów i paliwa. Wzięli na warsztat Mercedesa 190D i C w203 220 czy 270 cdi. Oczywiście zmierzyli osiągi, spalanie itd c klasy i włożyli ten silnik do 190. Po tej przemianie 190 była dużo szybsza, nie o kilka kilometrów tylko dużo szybsza od c klasy przy czym miała znacznie mniejsze spalanie. Oczywiście wszystko dzięki masie 190. Tak więc ta nowa technika jest dobra tylko jej zbyt duże nagromadzenie w jednym małym samochodzie może czasem przyprawić o ból głowy. Tak swoją drogą to czasem się zastanawiam czy rzeczywiście mamy taki ogromny postęp czy stoimy w miejscu? Weźmy pod uwagę moce... W latach 80-tych z jednego litra potrafili wyciągać już ponad 100 KM do aut drogowych a wyczynowe maiły nawet grubo ponad 200 z litra, a teraz? Np. Ford Sierra Cosworth Rs500, Ford Rs200 itd. |
|
|
|
|
|
|
#34 | |||||
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,991
|
Cytat:
Olej Forda tez jak pamietam dalej nie spelnia specyfikacji do DPF i czy ktos uzytkownikowi powiedzial, ze ma trzymac min 2500 obr? To dalej z takim uzytkowaniem oplaca sie diesel? Cytat:
Cytat:
A nowe auta kupuje kto potrzebuje, ale jak ma kase to sie kupuje i jezdzi, a nie pokazuje wszystkim, ze hrabiowkis tylek dostaje wypryskow i uczulenia jak ktos inny mu siedzial. Jakby moj mial tak mial to bym dzis kupil nowe z szampanem, lizakiem i famfarami, ale bym o tym nie pisal do gazet i nie zalatwial fotografa weselnego... [/quote] Cytat:
Cytat:
|
|||||
|
|
|
|
|
#35 |
|
ford::average
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 15-06-2010
Skąd: Warszawa
Model: Focus mk1
Silnik: 1.6 Zetec
Rocznik: 2002
Postów: 71
|
Dla każdego coś dobrego. Wyluzujcie nieco chłopaki, bo temat zamiast być miejscem gdzie każdy może coś dorzucić staje się podwórkiem, gdzie takowy jegomość jest przez was przekrzyczany, a jego wypowiedź ginie wśród waszych przepychanek.
Ja mam stary samochód, bardzo go lubię, co mogę naprawiam sam, co nie - zawożę do mechanika, do którego namiary znalazłem na tym forum. Jest to tylko i aż dupowozidło, bo niby tylko zawozi mnie tam, gdzie chcę. Ale też aż tam zawozi. Dla mnie auto to wolność. Podobają mi się i stare i nowe. Chciałbym kiedyś wyjechać nówką z salonu, ale zamiast tego wolałbym chyba polecieć na urlop w ciepłe kraje, a kulać się dalej swoim escortem póki się nie rozpadnie kompletnie. Co do pucowania. Mój essi jest skorodowany, porysowany i ma popękany zderzak. Nie zmienia to faktu, że lubię jak po myciu odzyskuje swoją ładną bądź co bądź barwę. Pobrudzi się - trudno, ale jak tylko jest okazja to umyję. Bo jak dbasz - tak masz.
__________________
Patrz, gdzie jedziesz. Inaczej pojedziesz tam, gdzie patrzysz. |
|
|
|
|
|
#36 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 08-09-2004
Skąd: KATowice
Model: E38
Silnik: 2,8 24v
Rocznik: 97 Shadow Line
Postów: 1,166
|
Ja mam tez stare-2 sztuki,identyczne blizniaki
wbrew temu co ludzie mowia,a slyszalem opinie typu.." a ty dalej tym staruchem jezdzisz?" ja kocham moje stare auta i wiem,ze maja dusze i wiem,ze odwdzieczaja sie za to co przy nich robie nie musze miec pod domem nowej fury za gruba kase,nie musze pokazywac sasiadom,ze mam kase,nie o to chodzi mam za to ,to co lubie , dbam o to,umiem przy nich zrobic,a mechanikow omijam szerokim łukiem,nie place ciezkej kasy w aso,tylko ide do garazu i wymieniam i sprawia mi to przyjemnosc ja w te auta inwestuje duzo kasy,wymieniam czesci jak trzeba,a nie jak juz sie rozpadna,ale wiem co mam |
|
|
|
|
|
#37 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 14-07-2011
Model: Ford Mondeo
Silnik: 1.6
Rocznik: 2001
Postów: 7
|
o, i to jest bardzo dobre podejście Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. przynajmniej nic Cię nie zaskoczy, gdy coś się zacznie psuć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#38 |
|
ford::average
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 05-10-2010
Skąd: Silesia
Model: Kuga AWD MPS6 / C-Max
Silnik: 2.0 163KM / 2.0 136KM
Rocznik: 2010 / 2010
Postów: 176
|
Dla mnie najważniejszą kwestią powodującą to, że kupuję nowe, a nie stare samochody jest kwestia bezpieczeństwa - dla mnie drugorzędny jest fakt, że auto jest nowe, ładne, błyszczące itp. itd. - to zależy już tylko od charakteru człowieka - jeden dba o auto bez względu na jego wiek, a drugi ma to gdzieś ...(czasem kilkunastoletnie auta są lepiej zadbane niż kilkuletnie).
Ale jak mówię dla mnie zasadniczą przyczyną zakupu nówki jest bezpieczeństwo - oczywiście żadne auto nie gwarantuje przeżycia poważnej kraksy - ale w tym względzie standardy się bardzo zmieniają i kolejne generacje samochodów - czego by o nich nie mówić - zapewniają większe bezpieczeństwo niż stare Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#39 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 02-12-2007
Skąd: 19°02'E 50°18'N (Katowice)
Model: Ford Fiesta √ι-ק
Silnik: 1753 ccm Diesel + 6 turbosprężarek i klacz ;-D
Rocznik: 1997
Postów: 1,084
|
No koledzy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. widzę że temat poszedł do przodu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dam porównanie w cenach Koszt eksploatacji 20 letniego mercedesa i 5 letniego mercedesa w pierwszym wypadku a liczymy tutaj filtry, oleje , cenę przeglądu, klocki, opony (jednokrotnie), tarczy, i koncówki wtryskiwaczy oraz świece żarowe to koszt na 60000 tyś km 7820 zł . Koszt tych samych części w mercedesie z 2007 roku w tym cena za pompę elektrohydraulicznych hamulców SBC za jedyne 6000 zł koszt razem po tym samym dystansie to 23910 zł <wow>
__________________
>SKOLA< |
|
|
|
|
|
#40 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 14-12-2010
Skąd: Warszawa
Model: Mondziak
Silnik: 2.0 TdCI, 116 KM
Rocznik: 2005
Postów: 7
|
Spójrzcie na tą grafę, dobre porównanie starego z nowym, z którego jasno wynika że kiedyś było lepiej!
http://i1.kwejk.pl/site_media/obrazk...jpg?1311031941 |
|
|
|