Sprawdzanie Numeru VIN

darmodziej · 08-05-2011, 10:43

Cytat:

Napisał tomekw24 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jakis czas temu nie mialem mozliwosci dolania plynu wiec dolalem wody i tak dolewam ta wode , wiec moze ubytki powoduje odparowanie wody ?

Nie, bo stanowczo za dużo ubywa, zresztą, standardowo w Mondeo w układzie chłodzenia jest mieszanka koncentratu z wodą. Dobrze pooglądaj, czy gdzieś nie wycieka, np. na pompie wody. Jeżeli nie, to raczej uszczelka pod głowicą, czego nie życzę. Przed ściąganiem głowicy jeszcze pojedź na sprawdzenie, czy w układzie chłodzenia nie ma spalin.

bolek-tarnow · 08-05-2011, 10:55

Cytat:

Napisał tomekw24 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zeby sprawdzic uszczelke musialbym rozbierac caly silnik

sa inne sposoby na sprawdzenie tego, kolega darmodziej Ci je podał.

Cytat:

Napisał tomekw24 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a co do odpalania na hol to chyba w dieslu nie wolno

to nie polonez, zeby mozna bylo sie nie martwic, benzyniaka tez mozna uszkodzic odpalajac na holu, czy na popych. wiadomo moze byc wszystko ok ale moze tez sie sypnac. moze rozrzad przeskoczyc mimo ze to lancuch i co wtedy? odpalania diesla na hol czy na pych to juz wogole paranoja.

darmodziej · 08-05-2011, 11:13

Sposób uruchamiania silnika przez holowanie.

tomekw24 · 08-05-2011, 11:53

teraz sciagnalem przewody ze swiec i koncowka jednego z nich jest rozgrzana do czerwonosci tego ktory wczesniej opisalem ze zmiany nie ma . wiec najpierw wymienie przewody

tomekw24 · 20-05-2011, 10:30

a moze ktos zna dobrego mechanika w okolicach Manchesteru ale zeby nie byl drogi . juz u jednego bylem w tamtym roku ale wnerwia mnie ogromnie jak ktos podaje cene 300 przed a kasuje 620 po robocie!!! potrzebuje zdiagnozowac usterki i byc moze wymienic miedzy innymi uszczelke pod glowica

tomekw24 · 13-07-2011, 11:04

auto u mechanika . wymieniana jest uszczelka . nawet w oleju czuc bylo paliwo a plyn w zbiorniczku wyrownawczym gotowalo ze szok .

tomekw24 · 19-07-2011, 19:48

auto nadal u mechanika pomimo ze mialo byc gotowe w ubiegly czwartek ale co tam maly poslizg . najpierw problemy z odkreceniem kola pasowego - mech zerwal srube blokujaca kolo pasowe ; pozniej urwal szpilke . teraz mowi ze duzy termostat nie dziala czyli do wymiany . twierdzi ze po zalozeniu nowej uszczelki pod glowica ktora byla planowana i przeszla probe szczelnosci auto niby odpala na tzw "cyk" silnik pracuje prawidlowo do momentu zagrzania do ok 90 st. po czym auto samo gasnie . czy to jest termostat ? bo wczesniej wentylator sie wlaczal i puszczal obieg cieczy chlodzacej . a czy mogl cos skopac mechanik ?

bolek-tarnow · 20-07-2011, 11:52

w benzyniaku z tego co wiem jest jeden trmostat. co ma wentylator do obiegu cieczy chlodzacej? bo tego nie rozumiem

tomekw24 · 20-07-2011, 15:42

Cytat:

Napisał bolek-tarnow Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

w benzyniaku z tego co wiem jest jeden trmostat. co ma wentylator do obiegu cieczy chlodzacej? bo tego nie rozumiem

sa dwa termostaty . a wentylator wchodzi w sklad calego ukladu chlodzenia , tak? bo teraz to ja juz nie rozumiem

bolek-tarnow · 20-07-2011, 16:23

z tego co widac w sklepach internetowych to duratec ma tylko jeden termostat. roznica polega na tym czy ma on czujnik, czy nie. wentylator wchodziw sklad ukladu chlodzenia ale co on ma do puszczania cieczy chlodzacej? (tak wynika z twojej wypowiedzi)

08-05-2011, 11:53	#14
tomekw24 ford::average Zarejestrowany: 06-11-2007 Skąd: MANCHESTER(JELENIA GORA) Model: MONDEO GHIA HATCHBACK Silnik: 2.0 BENZYNA Rocznik: 2002 Postów: 76	Odp: dziwna praca silnika teraz sciagnalem przewody ze swiec i koncowka jednego z nich jest rozgrzana do czerwonosci tego ktory wczesniej opisalem ze zmiany nie ma . wiec najpierw wymienie przewody

20-05-2011, 10:30	#15
tomekw24 ford::average Zarejestrowany: 06-11-2007 Skąd: MANCHESTER(JELENIA GORA) Model: MONDEO GHIA HATCHBACK Silnik: 2.0 BENZYNA Rocznik: 2002 Postów: 76	Odp: dziwna praca silnika a moze ktos zna dobrego mechanika w okolicach Manchesteru ale zeby nie byl drogi . juz u jednego bylem w tamtym roku ale wnerwia mnie ogromnie jak ktos podaje cene 300 przed a kasuje 620 po robocie!!! potrzebuje zdiagnozowac usterki i byc moze wymienic miedzy innymi uszczelke pod glowica

13-07-2011, 11:04	#16
tomekw24 ford::average Zarejestrowany: 06-11-2007 Skąd: MANCHESTER(JELENIA GORA) Model: MONDEO GHIA HATCHBACK Silnik: 2.0 BENZYNA Rocznik: 2002 Postów: 76	Odp: dziwna praca silnika auto u mechanika . wymieniana jest uszczelka . nawet w oleju czuc bylo paliwo a plyn w zbiorniczku wyrownawczym gotowalo ze szok .

19-07-2011, 19:48	#17
tomekw24 ford::average Zarejestrowany: 06-11-2007 Skąd: MANCHESTER(JELENIA GORA) Model: MONDEO GHIA HATCHBACK Silnik: 2.0 BENZYNA Rocznik: 2002 Postów: 76	Odp: dziwna praca silnika auto nadal u mechanika pomimo ze mialo byc gotowe w ubiegly czwartek ale co tam maly poslizg . najpierw problemy z odkreceniem kola pasowego - mech zerwal srube blokujaca kolo pasowe ; pozniej urwal szpilke . teraz mowi ze duzy termostat nie dziala czyli do wymiany . twierdzi ze po zalozeniu nowej uszczelki pod glowica ktora byla planowana i przeszla probe szczelnosci auto niby odpala na tzw "cyk" silnik pracuje prawidlowo do momentu zagrzania do ok 90 st. po czym auto samo gasnie . czy to jest termostat ? bo wczesniej wentylator sie wlaczal i puszczal obieg cieczy chlodzacej . a czy mogl cos skopac mechanik ?

20-07-2011, 11:52	#18
bolek-tarnow ford::expert Zarejestrowany: 07-10-2007 Skąd: Kraków Model: VW Passat Silnik: 2.0 170KM Rocznik: 2008 Postów: 2,776	Odp: dziwna praca silnika w benzyniaku z tego co wiem jest jeden trmostat. co ma wentylator do obiegu cieczy chlodzacej? bo tego nie rozumiem

20-07-2011, 16:23	#20
bolek-tarnow ford::expert Zarejestrowany: 07-10-2007 Skąd: Kraków Model: VW Passat Silnik: 2.0 170KM Rocznik: 2008 Postów: 2,776	Odp: dziwna praca silnika z tego co widac w sklepach internetowych to duratec ma tylko jeden termostat. roznica polega na tym czy ma on czujnik, czy nie. wentylator wchodziw sklad ukladu chlodzenia ale co on ma do puszczania cieczy chlodzacej? (tak wynika z twojej wypowiedzi)