![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 07-06-2009
Model: Focus
Silnik: TDDI
Rocznik: 2003
Postów: 78
|
Witam mam pytanie odnosnie wymiany rozrządu. Mam założony w mojej foczce TDDI oryginalny rozrząd Motorcrafta i mam juz przejechane od wymiany 63 tyś. Czy wymieniac juz na nowy czy moge jezdzic spokojnie do ok 100 tyś bo książka mówi o 150 tyś. Producenci innych pasków zalecają wymianę po 60 tyś. Czy ktoś z was zakładał oryginalny rozrząd i ile na nim jeżdził?.
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 14-04-2008
Skąd: Wielkopolska
Model: Ford Focus 5D HB
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 1999
Postów: 31
|
Rożne są teorie, ja bym już wymienił (60tyś. max), koszt niewielki i jazda bez stresu.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 07-06-2009
Model: Focus
Silnik: TDDI
Rocznik: 2003
Postów: 78
|
Czy ktos obecnie jeździ na oryginalnym zestawie i jaki ma przebieg i kiedy zamierza wymieniać? Panowie w serwisie forda stwierdzili że można jeździć do 150 ale czy to nie przesada? Chociaż wcześniej tez był oryginalny i wymieniałem przy 120 tyś i był OK.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 24-08-2009
Skąd: SZCZECIN - ∫t∫εt∫in - Stargard
Model: Focus MK2 Kombi/ S-max 1.8TDCI
Silnik: 1.6 TDCI / 1.8 TDCI
Rocznik: 2008 , 2009
Postów: 253
|
ja wyznaję zasadę wymiany paska co 90 tyś
__________________
Niebieski smerf Focus MK2 Turnie, Zielony S-max a Była Fioletowa Foczka combi "PILOT Nienormatywny " Kierowca MANa TGX3 BDF
|
|
|
|
|
|
#5 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 28-11-2007
Skąd: Kudowa Zdr.
Model: FF1+S-Max-Fiesta
Silnik: 2,0TDCI 130 aut - 1,4 TDCI
Rocznik: 2008r titan.- 2002r
Postów: 1,964
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::professional
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 17-02-2007
Model: Focus kombi | Transit DCiV L3H2 | Transit Custom DCiV L2H1
Silnik: 1.6 TDCi Econetic 105KM | 2.0 EcoBlue 130KM | 2.0 EcoBlue 136KM
Rocznik: 2013 | 2019 | 2024
Postów: 1,606
|
Ja w swoim miałem wymieniony pierwszy pasek przy 150 500 km... oczywiście w serwisie (okres gwarancyjny)
__________________
Był Focus MK1 1.8 TDDi 90 KM, przyszedł czas na zmiany i jest Focus MK3 1.6 TDCi 105KM. |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Kuba
Zarejestrowany: 21-05-2004
Skąd: Poznań- okolice
Model: Mondeo MK4/Fiesta MK6/Grizzly 700
Silnik: 1,8TDCi/1,25 LPG
Rocznik: 2008/2005
Postów: 881
|
Panowie, nie zapominajmy o czasie, z tego co mi się kojarzy to żywotność paska to 5 lat.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::professional
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 17-02-2007
Model: Focus kombi | Transit DCiV L3H2 | Transit Custom DCiV L2H1
Silnik: 1.6 TDCi Econetic 105KM | 2.0 EcoBlue 130KM | 2.0 EcoBlue 136KM
Rocznik: 2013 | 2019 | 2024
Postów: 1,606
|
Kolega ma rację, drugi pasek wymieniałem po 4,5 roku od założenia (miał wtedy ok 60 tys km).
Generalnie oryginał 150 000 km lub 5 lat.
__________________
Był Focus MK1 1.8 TDDi 90 KM, przyszedł czas na zmiany i jest Focus MK3 1.6 TDCi 105KM. |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 17-09-2006
Skąd: Hajnówka
Model: C-MAX
Silnik: 1.8 DURATEC-HE
Rocznik: 2007
Postów: 2,007
|
Jeśli już to: na oryginalnych częściach, 160 tyś lub 10 lat. Jednak ASO wymienia jeden przegląd wcześniej czyli przy 140 tys. Tak jest w ETisie.
Pozdrawiam |
|
|
|