![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#41 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 11-04-2009
Skąd: 3M
Model: MDO MK3 MR04 TDCi
Silnik: TDCi 130KM
Rocznik: 06-2003
Postów: 43
|
Sprawdź rury intercoolera, zaczynajac od tej przy silniku.
|
|
|
|
|
|
#42 |
|
Postów: n/a
|
Pytanie o warsztat i diagnostykę.
Od początku kiedy mam swoją mondzie mam stukanie w zawieszeniu. Czego ja już nie wymieniłem (długa lista) teraz doradzają mi maglownicę lub kolumnę kierownicy a ja już mam dosyć porad tylko chce to cholerstwo zdiagnozować i naprawić. Objawy: Przy jeździe (ciepły, zimny silnik) przy lekkim skręcaniu potrafi szarpnąć kierownicą lub jak kto woli pojawia się nagły luz. Przy mocniejszym skręcaniu nie ma problemu pojawia się inny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wibracje na kierownicy ok 80-90km/h a zanika powyżej 100/110km/h A najbardziej wkurzającą sprawą jest stukanie, walenie na nierównościach. Najbardziej odczuwalne przy nierównościach poprzecznych. Domyśalm się, że to może być coś z kolumną ale nie jestem mechanikiem etc. Chce to naprawić i proszę o porady gdzie w Woj. Pomorskiem ew. Elbląg Dzięki wielkie za jakiekolwiek porady i pomoc. |
|
|
|
#43 | |
|
ford::amateur
![]() Imię: Jan
Zarejestrowany: 06-11-2009
Skąd: GDA
Model: Kuga
Silnik: 2.0 Diesel
Rocznik: 2014
Postów: 7
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#44 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: A
Zarejestrowany: 13-06-2011
Skąd: Gdynia
Model: FORD MONDEO
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 13
|
Cytat:
Z tym, że nie nazwałbym tego efektu szarpnięciami tylko takie jakby pulsowanie kierownicy. Coś jak określiłeś to nagłymi luzami pulsującymi. Niestety trochę stan się pogarsza i teraz przy wolnych prędkościach nawet na prostej i w miarę równej drodze puszczona kierownica potrafi delikatnie drgać. Na nierównej drodze już wyraźnie się to czuje. Jak zdiagnozujesz puść info proszę co to. Prawdopodobnie będę miał wówczas odpowiedź na pytanie odnośnie mojego przypadku. Z góry dziękuję. |
|
|
|
|
|
|
#45 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 08-02-2011
Skąd: Gdynia
Model: Ford Focus MK3 FL
Silnik: 1.0 EcoBoost 125KM
Rocznik: 2016
Postów: 779
|
Sprawdzaliscie przeguby? Mialem taki problem w innym aucie, szarpalo kierownica przy normalnej jezdzie i to byl wlasnie przegub. polecam to sprawdzic
|
|
|
|
|
|
#46 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 15-07-2010
Model: Fiesta
Silnik: Tdci
Rocznik: 2011
Postów: 293
|
Po ostatnich przebojach z klimatyzacją mogę powiedzieć iż Fort-Auto mimo że nieco drogie to solidnie wykonali robotę w porównaniu do Godharta którzy nie potrafili stwierdzić po podłączeniu do komputera iż wiatrak jest zepsuty.
|
|
|
|
|
|
#47 |
|
Postów: n/a
|
Polecam (z wlasnego, długiego doświadczenia) pana Jurka w Górze Pomorskiej k/Bolszewa
ul. Wejhera (?). Numeru nie pamiętam ale trafic nie problem bo jest on tam jedyny. Jest doskonałym lakiernikiem, mechanikiem. Z jego usług korzystam już 5 ładnych lat i nie zamierzam rezygnować. Jest konkretny, bardzo solidny,uzgadnia wszystkie szczegóły na wstępie jak i w trakcie naprawy. Konsultuje na bierząco. Nic nie robi na własną rękę. Czy jest drogi? Każdy niech oceni wedlug siebie. Ja uważam, że jest przystępny. |
|
|
|
#48 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 08-02-2011
Skąd: Gdynia
Model: Ford Focus MK3 FL
Silnik: 1.0 EcoBoost 125KM
Rocznik: 2016
Postów: 779
|
Witam kolegow. Szukam kogos sensownego kto zna sie na silnikach forda 2,3 w Gdańsku. Potrzebuje naprawić zaworek nadmiarowy w pompie olejowej, i nie wiem do kogo dac, zeby mi to zrobil sensownie, bez rozbierania calego samochodu i niedrogo. Mozecie kogos polecic?
|
|
|
|
|
|
#49 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 08-02-2011
Skąd: Gdynia
Model: Ford Focus MK3 FL
Silnik: 1.0 EcoBoost 125KM
Rocznik: 2016
Postów: 779
|
Rozumiem, ze nikt z was tego nie naprawial?
|
|
|
|
|
|
#50 |
|
Minęło 9 lat i nic
![]() Zarejestrowany: 01-02-2009
Skąd: Suchy Dwór
Model: Mk4 Mondeo Ghia X automat; Fiesta
Silnik: 2.3 Duratec/161KM; 1.25/82KM
Rocznik: 2009; 2010
Postów: 324
|
Mało jest aut z 2.3 litra. I pewnie zaworek nikomu nie padł. Trudno Ci będzie znaleść odpowiedź.
__________________
Mk4 Mondeo Ghia X, 2.3 Duratec 161 KM, automat, hatchback, Panter Black + dodatki
|
|
|
|
![]() |
|
|
|