[Mondeo 2007-2014] brudne reflektory

[wojtbf1]

Wychodzi na to że kolega jeździ swoim mondkiem w ....kopalni.....
Brak słów......

[danielr]

Napisał mazmac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Niestety mam kolejne Mondeo z brudzącymi się reflektorami. Ma dopiero 4 miesiące a od środka na reflektorach jest mnóstwo brudu. Strach pomyśleć jak będzie to wyglądało za jakiś czas.

Niestety ASO odrzuciło reklamację i twierdzi (na piśmie), iż jest to normalne zjawisko.
Co ciekawe w ogóle nie sprawdzili, czy obecnie strumień świetlny jest zgodny z homologacja (76/761/EWG) tylko tak "na oko" stwierdzili, iż nic nie zrobią.

Gdzie można się odwołać od decyzji ASO i czy ma to sens.

Może ktoś wie czy we Wrocławiu lub Katowice/Chorzów jest jeszcze jakieś ASO, które wymienia brudne reflektory (zwykłe halogeny).

Załączam odpowiedź z ASO (moim zdaniem jest kuriozalna).

Ps. Szkoda, iż tego forum nie czytałem przed zakupem Mondeo (choć nie wiem czy teraz nie wszystkie nowe samochody tak nie mają).

Proponuję polemikę na zasadzie wytknięcia niespójnej polityki obsługi reklamacji reflektorów. Jak widać na forum - niektórym osobom (w tym mnie) reklamację uznano a niektórym nie.
Jest to odnotowane w systemach informatycznych i w dokumentacjach samochodów. Może połączmy siły i udostępnijmy dane kto gdzie i kiedy wymienił światła i zrób z tego awanturę. Niby dlaczego jednym się udało a innym nie ?
Na jakiej podstawie światła uzyskały homologację skoro wykazują tendencję do utraty swoich właściwości w warunkach normalnego użytkowania w normalnej atmosferze, "która nas otacza" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ?
Ktoś kto napisał taką idiotyczną odpowiedź z forda strzelił sobie gola i tyle.
Mając materiał o wybiórczym traktowaniu klientów przez importera napisz pismo do urzędu ochrony konsumenta i sprawę powinieneś wygrać - chociaż zapewne nieprędko doprowadzisz do wymiany.

[jvc]

Tym co wymienili (mnie dwa razy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) to było raczej na początku użytkowania 2008/2009 rok, później ford Polska się podobno zbuntował i już nie wymieniają.
Co ciekawe od ponad roku są czyste Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[TOMAS]

No ja też wymieniałem 1 raz i nie mam już problemu

[danielr]

Napisał jvc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tym co wymienili (mnie dwa razy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) to było raczej na początku użytkowania 2008/2009 rok, później ford Polska się podobno zbuntował i już nie wymieniają.
Co ciekawe od ponad roku są czyste Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

"Zbuntował się" to raczej niespotykane w prawie konsumenckim i w rozpatrywaniu reklamacji :-) Wiesz o co mi chodzi - jeden gość zna kierownika serwisu i jakoś da się wymienić, inny jest pyskaty i serwis zmiękł i też mu wymienili a inny przychodzi z tym samym problemem i nie ma opcji na wymianę, bo ... się brudzą od atmosfery.
Faktem jest , że mi też ok. 2008 roku wymieniono obie lampy.
Zwykle importer jest silny w stosunku do jednostki ale już inaczej sprawa będzie wyglądała gdy w takiej sprawie głos zabierze społeczność np. forum.

@mazmac - jeśli sprawa dotyczy samochodu sprzed liftingu to masz już w tym wątku 3 przypadki gdzie wymieniono komuś lampy.

[mazmac]

Jest niestety tak jak pisze danielr. Jednostka jest zbyt słaba, ale trzeba próbować (może liczą na to, iż większość się zniechęci).

Na razie będę się oficjalnie odwoływał także przy pomocy UOKiK. Moim zdaniem tym pismem strzelili sobie w kolano (przyznali się, iż proces będzie postępował oraz że wiedzą, iż para wodna jest brudna więc konstruktor powinien zadbać, aby się nie brudziły lub powinien tak zaprojektować reflektory, aby dało się je czyścić co powinno być opisane w instrukcji).
Nie ukrywam, iż pomocny mógłby być jakiś dokument na którym ASO potwierdziło, iż z tego powodu reflektory były u kogoś wymieniane (jeśli ktoś może to może jest jakaś szansa przesłania).

Dzisiejszy kontakt telefoniczny z Ford Polska wykazał tylko, iż ta firma jest bardzo bardzo arogancka. Dodatkowo pani stwierdziła, iż tak mają wszystkie reflektory w Fordach, a na moją uwagę, że w poprzednim Mondeo tak się nie działo (mimo, iż miał 10 lat) stwierdziła przemiłym głosem, iż być może.... od tego czasu zaszły zmiany w środowisku. Najbardziej mnie wkurza jak robią wariata z klienta.

Samochód jest po lifcie i aż się dziwię, iż nie usunęli takiej usterki.

Być może jak zbierze się większa ilość osób z takim problemem to będzie można skorzystać z pozwu zbiorowego, co powinno zwiększyć szanse wygranej i zminimalizować koszty na osobę. Także pismo wysłane do UOKiK przez większą ilość osób będzie inaczej traktowane.

[danielr]

mazmac w początku tego wątku masz skan mojej ksiązki serwisowej - tam jest wpis o wymianie moich świateł.

[mazmac]

@danielr - tak ale dotyczyło to ksenonów. Dzięki.

A czy ktoś ma jakiś dowód iż Ford uznal wymiane reflektorów w przypadku zwykłych halogenów.

[marekpz]

TSB z stycznia tego roku mówi mniej więcej o Waszym problemie. Chodzi o zaparowanie reflektorów (syf to pozostałość po odparowaniu, przynajmniej tak to Wam tłumaczą jak mam rozumieć)


Kondensacja jest naturalnym zjawiskiem fizycznym. Ma ona miejsce w warunkach dużych różnic temperatur i wilgotności pomiędzy wnętrzem a otoczeniem zewnętrznym. Powstaje np. na szybie okiennej zimą.

Ponieważ lampy samochodu muszą być zaprojektowane jako układ otwarty (ze względu na potrzeby obsługi oraz w celu kompensacji wysokości nad poziomem morza) wilgoć z atmosfery może przedostawać się do wnętrza lamp, ale również z nich wydostawać. Wilgoć ta może zbierać się w postaci zaparowania wewnątrz lampy. Wilgoć jest po pewnym czasie samoczynnie usuwana przez otwory wentylacyjne podczas jazdy ze światłami mijania. Ze względu na rozgrzewanie się lampy, wilgoć jest usuwana z obszarów istotnych dla prawidłowego działania oświetlenia.

Wilgoć w obszarach nieistotnych dla prawidłowego działania oświetlenia znika wolniej. Zależnie od warunków pogodowych może to potrwać kilka dni. Nie ma to negatywnego wpływu na działanie świateł.

• WSKAZÓWKA: Kondensacji NIE można zapobiec poprzez zamontowanie nowego reflektora / lampy tylnej. Kondensacja nie powoduje uszkodzenia lampy.

Nieprawidłowo zamontowane pokrywy serwisowe, uszkodzone uszczelki, nieprawidłowo zamocowane przewody wentylacyjne, pęknięcia plastikowej obudowy mogą prowadzić do przedostawania się wody do reflektora/lampy tylnej. Jest to widoczne w dolnej części lampy.

Informacje ogólne:

Typowe sytuacje, w których pojawia się wilgoć:

• Po wizycie w myjni samochodowej; czyszczenie pod wysokim ciśnieniem

• Podczas jazdy, gdy lampy stygną bardzo szybko na skutek opływu powietrza (np. gdy pojazd wyjeżdża z podziemnego parkingu zimą)

• Po zaparkowaniu pojazdu ciepło wydzielane przez silnik ogrzewa tył lamp, co powoduje osadzanie się wilgoci wewnątrz lampy na skutek różnic temperatur.


Sprawdzenie przy przyjęciu pojazdu - Kontrola wzrokowa reflektora / lampy tylnej
Kontrola wzrokowa reflektora / lampy tylnej

Jeżeli obudowa lub klosz są uszkodzone, należy zamontować nowy element.

Jeżeli nie ma widocznych uszkodzeń, a przewody wentylacyjne i pokrywa serwisowa są zamontowane prawidłowo, przejdź do następnego punktu.

Włącz światła mijania i wykonaj trwającą 10 minut jazdę próbną.

Po 10 minutach sprawdź, czy obszary istotne dla prawidłowego działania oświetlenia są wolne od wilgoci.

Pozostała część znajdująca się obok obszaru świetlnego może być wilgotna; w tym obszarze, który nie jest zbyt dobrze wentylowany, proces schnięcia może trwać znacznie dłużej, zależnie od temperatury i wilgotności otoczenia. Zapoznaj się z poniższymi przykładami w poszczególnych pojazdach.


Podpis pod rys. Reflektor pojazdu Mondeo 2007.5 (02/2007-) - wilgoć w pozostałym rejonie obok obszaru świetlnego - zjawisko normalne i nie stanowi podstawy do uznania usterki zgłoszonej przez klienta.

[mazmac]

Witam,

Ostatecznie, dzisiaj reflektory zostały wymienione na nowe przez ASO.

Jeśli ktoś ma podobny kłopot to nie należy się poddawać.

Mam nadzieję iż nowy komplet nie będzie się brudził.