![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 26-07-2009
Skąd: Szczecin/Police
Model: Mondeo Mk1 Ghia
Silnik: 2.0 136Km
Rocznik: 1993
Postów: 207
|
Witam.Szanowni koledzy potrzebuje pomocy w celu zlokalizowania defektu.Sprawa polega na tym iż przestał działać ABS i ESP.Sprawdziłem bezpiecznik,okazał sie spalony po wymianie na nowy i przekręceniu zapłonu nastepuje "cyk" i kolejny przepalony,tak jest za każdym razem.W czym może tkwić przyczyna??Proszę o pomoc ponieważ denerwują mnie dwie świecące kontrolki(takie zboczenie).Pozdrawiam Mondeo Mk1 93. 2.0pb+lpg
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 29-11-2005
Skąd: Dublin
Model: MKII Ghia / MKIII ZETEC
Silnik: 2.5 V6 / 1.8
Rocznik: 1997 / 2002
Postów: 6,370
|
W MKI nie masz ESP tylko TCS Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Moze izolacja na kablach sprarciala i jest zwarcie, j bym wyciagnal wtyczke z pompy ABS i silniczka TCS kolo zbiorniczka naplyn do spryskiwaczy i wsadzil bezpiecznik i zobaczyl czy sie znow spali. Jak nie to bym wpial silniczek TCS i sprawdzil czy bezpiecznik OK, a na koncu pompe ABS. Jak po wpieciu pompy spali Ci sie bezpiecznik to pewnie ona jest do wymiany, al zanim kupisz warto na zlomie podiac inna i zobaczyc czy bezpiecznik ok, jak tak to mozna kupic, jak nie to trzeba by sprawdzil kable do czujnikow ABS.
__________________
Pomoc tylko na forum ! Nie pros o pomoc przez PW ! |
|
|
|
|
|
#3 | |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 26-07-2009
Skąd: Szczecin/Police
Model: Mondeo Mk1 Ghia
Silnik: 2.0 136Km
Rocznik: 1993
Postów: 207
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 29-11-2005
Skąd: Dublin
Model: MKII Ghia / MKIII ZETEC
Silnik: 2.5 V6 / 1.8
Rocznik: 1997 / 2002
Postów: 6,370
|
czy wypinales od pompy ABS bo do niej nie jest taki latwy dostep czy tylko od silniczka TCS ?
__________________
Pomoc tylko na forum ! Nie pros o pomoc przez PW ! |
|
|
|
|
|
#5 | |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 26-07-2009
Skąd: Szczecin/Police
Model: Mondeo Mk1 Ghia
Silnik: 2.0 136Km
Rocznik: 1993
Postów: 207
|
Cytat:
Tylko od TCS.. Ostatnio edytowane przez Pieczka24 ; 24-09-2011 o 18:17 |
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 29-11-2005
Skąd: Dublin
Model: MKII Ghia / MKIII ZETEC
Silnik: 2.5 V6 / 1.8
Rocznik: 1997 / 2002
Postów: 6,370
|
to wyjmij jeszcze wtyczke od pompy ABS bo to tam pewnie tkwi problem
__________________
Pomoc tylko na forum ! Nie pros o pomoc przez PW ! |
|
|
|
|
|
#7 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 02-01-2011
Skąd: Warszawa
Model: s-max
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2009
Postów: 116
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 26-07-2009
Skąd: Szczecin/Police
Model: Mondeo Mk1 Ghia
Silnik: 2.0 136Km
Rocznik: 1993
Postów: 207
|
Więc tak wczoraj odłączałem pojedynczo czujniki,bezpiecznik nadal "cyka".Kiedyś miałem taki sam problem jednak usterka sama sie naprawiła po jakimś czasie.Wg mnie gdzieś musi być zwarcie skoro bezpiecznik pali w momencie.Cięzko jest wydłubać tą pompe??
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 29-11-2005
Skąd: Dublin
Model: MKII Ghia / MKIII ZETEC
Silnik: 2.5 V6 / 1.8
Rocznik: 1997 / 2002
Postów: 6,370
|
troche zabawy jest, a co do zwarcia to MKI ma taka wade ze izolacja kabli kruszy sie i robi sie zwarcie, moze wlsnie to stalo sie u Ciebie
__________________
Pomoc tylko na forum ! Nie pros o pomoc przez PW ! Ostatnio edytowane przez 1olek ; 26-09-2011 o 21:41 |
|
|
|
|
|
#10 |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 26-07-2009
Skąd: Szczecin/Police
Model: Mondeo Mk1 Ghia
Silnik: 2.0 136Km
Rocznik: 1993
Postów: 207
|
Ehss Mondeo samo sie prosi o zmiane włascicielaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|