![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#81 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 24-09-2009
Skąd: Bielawa
Model: Focus coupe
Silnik: 1,8 TDDI
Rocznik: 1999
Postów: 42
|
Miałem ten problem auto gasło obroty spadły i kontrolka świec żarowych mrygała auto gasło przy prędkościach od 140-180 ponowne odpalenie i jedziemy dalej u mnie problem znikł po wymianie filtra paliwa + cewka dostawała temperatury filtr był tak zasyfiały ze szkoda gadać
|
|
|
|
|
|
#82 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 30-12-2006
Skąd: Szczecin
Model: Ś. P. Transit 100
Silnik: 2,5 D
Rocznik: *1992 / +2011
Postów: 2,272
|
No to dla Wszystkich "ciekawostka" dot. gaśnięcia całkowitego itd.
VW LT35. Tydzień przechodził w tryb awaryjny 3 do 5 x na dzień (kontrolka żarowa mrugała). Drugi tydzień gasł podczas jazdy całkowicie (kontrolka mrugała). Trzeci tydzień jechał bez problemu (kontrolka świeciła ciągłym światłem). Podpięcie, nic konkretnego nie znalazło. W międzyczasie: filtry, potencjometr "gazu" i kilka jeszcze detali wymieniono. WINNE Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. zwarcie przewodu (+) światła stopu przypadkowo dociśniętego lampą do nadwozia. Od dwóch tygodni 110 % normy. Nigdy bym komputerka pokładowego nie posądził o taką niekompetencję ...
__________________
A prywatnie ... Toyotka D4D |
|
|
|
|
|
#83 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,796
|
akurat w VAGu normą jest że jakiekolwiek problemy ze światłami stopu powodują wyrzucanie sprężynki i nic to nadzwyczajnego.
__________________
Ibiza 6K FL 1.9 TDI VP 90 -> Golf 4 1.9 TDI PD 101 -> Focus MK2 FL 2.0 TDCI 136 -> Focus MK3 FL 2.0 TDCI 180 -> Superb MK3 FL 2.0 TDI 200 |
|
|
|
|
|
#84 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 30-12-2006
Skąd: Szczecin
Model: Ś. P. Transit 100
Silnik: 2,5 D
Rocznik: *1992 / +2011
Postów: 2,272
|
Tylko dlaczego komp. "powoduje" osłabienie lub gaśnięcie silnika silnika? Bez związku (dla mnie).
__________________
A prywatnie ... Toyotka D4D |
|
|
|
|
|
#85 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,796
|
A to nie zrozumialem ciebie - no to jest faktycznie dziwne i nie wiem jak to wyjaśnić.
Generalnie w autach VW jest tak że przy jakichkolwiek problemach ze stopami sprężynka będzie się zapalala, ale trybu awaryjnego nie będzie - auto jedzie normalnie.
__________________
Ibiza 6K FL 1.9 TDI VP 90 -> Golf 4 1.9 TDI PD 101 -> Focus MK2 FL 2.0 TDCI 136 -> Focus MK3 FL 2.0 TDCI 180 -> Superb MK3 FL 2.0 TDI 200 |
|
|
|
|
|
#86 |
|
Postów: n/a
|
Mam podoby problem jak andrzejzgdańska -podczas jazdy gaśnie mi silnik i pojawia sie komunikat "awaria układu wspomagania" .Po ponownym uruchomieniu silnika problem znika.Zauważyłem,że problem pojawia się gdy przy ruszaniu wkręcę silnik powyżej 3000 obrotów.Potem zmieniając bieg z 1 na 2 lub z 2 na 3 nagle następuje szarpniecie, zaksztuszenie się silnika i ostatecznie gaśnie silnik i pojawia sie w/w błąd. Jeżeli staram się jeździć w miarę płynnie i na niższych obrotach,nie przyspieszając gwałtownie problem sie nie pojawia???! Może ktos ma jakąś sugestię co to może być?
Próbowałem prześledzić forum ale nie udało mi się odszukać odpowiedzi. |
|
|
|
#87 |
|
Postów: n/a
|
witam koledzy mam focusa 2000r 1,8 tddi disel podczas jazdy zgaśnie i mryga kontrolka od świec odpala z kluczyka od razu i jak jest rozpędzony bez problemu miałem wcześniej awarie alternatora po zmianie nadal świeci kontrolka od ładowanie ładowanie jest bo sprawdzone co to moze być. Prosze o pomoc z góry dziękuje
|
|
|
|
#88 |
|
ford::professional
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 27-04-2009
Skąd: Biała Podlaska
Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83
Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM
Rocznik: 2007 / 2007
Postów: 1,947
|
Model: Focus
Silnik: 1.9 TDI ????? Rocznik: 2000 |
|
|
|
|
|
#89 |
|
Postów: n/a
|
focus 1.8 tddi disel kombi jedynka 2000r
|
|
|
|
#90 |
|
ford::amateur
![]() Imię: kamil
Zarejestrowany: 03-09-2012
Skąd: radom
Model: focus mk1
Silnik: 1.8 Tddi
Rocznik: 1998
Postów: 1
|
Witam wszytskich.
W mojej foczce padla niestety pompa, dokladniej sterownik, po naprawie sterownika znow padl, wiec postanowilem kupic uzywana pompe zamiast bawic sie w regeneracje bo zalezy mi na naprawie najmniejszym nakladem pieniedzy. I mam pytanie, jak poznac ze pompa podpasuje do mojego auta? Wiem ze maja numery, ale jakie nr do jakich podpasuja? Moj ford to pocatek produkcji 1998 ale numerow jeszcze nie dopatrzylem. Z gory dzieki za odpowiedz, pozdrawiam. |
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| gaśnie , mondeo mk2 , obroty |
|
|