[Escort 1990-1992] Wymiana uszczelki miski olejowej, nadal cieknie

[Gajek1]

Cześć, ostatnio zmieniałem uszczelkę miski olejowej. Po złożeniu wszystkiego chwile pojeździłem i okazało się, że cieknie jeszcze więcej niż przedtem (uszczelka była nowa). Uszczelkę przykleiłem lekko silikonem, przywiązałem nitką, ale to nic nie daje. Ciągle ucieka z jeden strony, od strony rozrusznika, na tym półkole. Przy wkładaniu po prostu zahacza o coś i rusza się. Nie mam już pomysłów na to aby ją poprawnie założyć. Uszczelka niby jest nowa, ale jest tak jakby za duża. Jeśli ją ułożę na misce poprawnie, to na rogach robią się szczeliny wielkości 3-4mm. Uszczelka ma kąt prosty a miska ma łuki (czerwone strzałki).
http://imageshack.us/photo/my-images...f9d5354fb.jpg/

[Tomasso84]

Polecam uszczelki firmy "erling", nie są tanie ale godne zaufania. Co prawda nie mam potrzeby stosowania ich w escorcie ze względu na brak wycieków, ale w vw polo z '92 zdają egzamin celująco. Wymieniałem w polo wszystkie uszczelki silnika właśnie z erlinga i wszystko ładnie było dopasowane, a po 2 latach silnik nadal suchutki.

[Szeryf455]

Przyklej ją porządnie na silikonie (czarnym) do miski, posmaruj też blok silikonem i przykręcaj śmiało. Przyłap ją lekko na kilku śrubkach i zwróć uwagę, czy się gdzieś nie podwinęła. Możesz ją ustawić np. cienkim śrubokrętem, jeżeli któraś śrubka nie chce wejść. Przykręcaj lekko w kilku etapach. Nie wolno jej dokręcać zbyt mocno, bo się rozlezie. Ja zawsze używam silikonu, od kiedy go wynaleźli smaruję obie strony tj. blok i miskę i zawsze jest ok. Dopóki nie zacząłem używać silikonu, w większości przypadków były wycieki. Raz nawet z konieczności (sobota, późne popołudnie, sklepy zamknięte) złożyłem na samym silikonie i trzymało rewelacyjnie aż do naturalnej śmierci auta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. I nie słuchaj bazarkowych opinii, że silikon jest be.

[danielciagala]

Polecam Reinz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wg. mnie jeden z najlepszych.

[pele19m]

Ja również polecam silikon (czarny), a dokładniej to się chyba nazywa masa uszczelniająca, z tym, że ja dałbym sam silikon - wiele samochodów ma tak uszczelniane miski fabrycznie i moim zdaniem jest to lepsze rozwiązanie niż uszczelka. Smarujesz dokładnie jedną stronę, lekko przykręcasz, a jak wyschnie to dokręcasz do końca i nie ma prawa cieknąć.

[darnel]

Uszczelkę miski wymieniałem dwa razy pod rząd bo pierwsza ciekła.. Niezbyt pasowała, podobnie jak Twoja, jakby za długa. Drugą (już reinz) przyłożyłem na silikon wysokotemperaturowy, delikatnie ułożyłem i jest ok

[Gajek1]

darnel jakiej kupiłeś firmy uszczelkę, tą pierwszą? Silikon też dawałem i dalej leci. Chyba będę musiał kupić nową, lepszej firmy uszczelkę.

[darnel]

Nie pamiętam bo nie wnikałem w to jakiej jest firmy. Drugim razem poprosiłem o konkretną uszczelkę choć już ta pierwsza miała taka być. Osobna rzecz to to że w tym silniku po prostu źle sie zakłada miskę bo przeszkadza obudowa skrzyni. Gdyby nie to, podejrzewam, że pierwsza ułożyłaby sie lepiej i nie ciekła - ta mi sie lekko wywinęła no ale ona była tez jakby za długa. Przykręcać trzeba bardzo lekko, kluczem sztorcowym bez żadnej dźwigni. Łatwo ściąć tę uszczelkę

[Gajek1]

Obudowa skrzyni przeszkadza bardzo. Wydaję mi się, że za mocno przykręciłem te śruby i dlatego cieknie. A jakbym je popuścił to pomoże czy ściągnąć znów miskę i zakładać od nowa i wtedy lekko przykręcić? Może oddam do mechanika, bo już nie mam siły do tego.

[darnel]

Jeśli przykręciłeś za mocno to ją rozciąłeś. Kiedyś stawiałem tu temat o momencie dokręcania miski. Kup drugą uszczelkę i do dzieła. Nie zapomnij o kolejności dokręcania śreub, czyli krzyżowo od środka miski na zewnątrz