![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#51 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 25-11-2007
Skąd: lubelskie
Model: Focus MK1 GHIA
Silnik: 2.0 16V 131 KM Zetec + LPG
Rocznik: 2000
Postów: 669
|
Wywiercona dziurka na spodzie skrzyni, zlany cały stary olej.
Straszne, jaki syf się zebrał przez te 200kkm. Obecnie skrzynia zalana nowiutkim olejem - 2litry... i zmiana biegów stała się przyjemnością. Leciutko wchodzą, nie szarpie gałą, nie stuka. Krótko mówiąc: u mnie wymiana oleju pomogła bardzo. |
|
|
|
|
|
#52 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 10-04-2010
Skąd: Radzionków
Model: FOCUS MK1
Silnik: 1,6
Rocznik: 2001
Postów: 39
|
Ciekawostka,
w Fokusie MK1 producent nie przewidział wymiany oleju ja wymieniłem . Leje się tam olej do przekładni automatycznych (taka woda) W MK I jest korek spustowy i wlewowy ale tego oleju się nie wymienia. |
|
|
|
|
|
#53 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 28-04-2012
Skąd: Bielsko-Biała
Model: c-max/focus
Silnik: 1.6 TDCI/1.6 ti-vct
Rocznik: 2007/2009
Postów: 730
|
zrobiło się troszke burdlu w temacie. Kolega pyta o skrzynie z Focusa MK2 a Wy gadacie o TDDI i MK1.
Olej się wylewa i dolewa przez korek kontrolny? Tzn nie ma żadnego korka spustowego? Gdzie jest ten korek tak apropo? Ile tam oleju wchodzi i jaki trzeba kupić? silnik 1.6 TDCI |
|
|
|
|
|
#54 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 25-08-2012
Skąd: Kępno
Model: Focus
Silnik: TDCi
Rocznik: 2004
Postów: 1
|
Przyznam się, że zarejestrowałem się na forum, bo miałem nadzieję, że zobaczę jakieś fotki gdzie tego szukać (jedni piszą, że jest tu inni tam a jeszcze inni nie istnieje). W instrukcji obsługi nic nie ma na temat wymiany (lub dolewania) oleju do skrzyni. Znajdę gdzieś jakieś fotki?
__________________
Ogłoszenia Kępno |
|
|
|
|
|
#55 |
|
ford::amateur
![]() Imię: marek
Zarejestrowany: 29-11-2012
Skąd: katowice
Model: focus
Silnik: 1,6 tdci
Rocznik: 2005
Postów: 1
|
chyba nie, przeczytałem 6 stron komentarz i dalej nic nie wiadomo.....
|
|
|
|
|
|
#56 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 12-10-2010
Skąd: Włocławek
Model: focus
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 2000
Postów: 188
|
heh Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. historia zaginionego korka spustowego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. w przyszlym tygodniu bede pod autem to zrobie foty i wrzuce zeby rozwiac te mity Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Zdjecia niepotrzebne, nizej w linku sa fotki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Bump: Cytat:
heheheheheh kor.............a mistrzostwo swiata, jednak to prawda, ze poza wszechswiatem tylko glupota ludzka jest nieskonczona...................................... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez maciejka11 ; 01-12-2012 o 23:44 |
|
|
|
|
|
|
#57 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 24-07-2007
Skąd: Kraków
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 tdci 109KM
Rocznik: 2009
Postów: 39
|
U mnie wymiana przy ~170 000km w 1.6 tdci, stary olej śmierdział i wyglądał na przepracowany. Jakości w pracy skrzyni nie stwierdziłem. Moim zdaniem stosunek kosztów wymiany oleju do ew. napraw jest taki, że warto wymieniać olej co jakieś 150 000km.
__________________
Amsoil club, DPF club, Ecodriving club
|
|
|
|
|
|
#58 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 26-10-2015
Skąd: W-wa
Model: transit
Silnik: 2.4
Rocznik: 2008
Postów: 3
|
Olej w skrzyni należy zawsze bezwzględnie wymieniać. Tylko musi mieć takie parametry jak podaje producent. Jeżeli olej syntetyczny by się nie starzał (jak twierdzą tu niektórzy), po co producenci umieszczaliby datę ważności na opakowaniu. Drugą kwestią jest zużycie. Podczas pracy mimo smarowania wycierają się części i powstają drobne opiłki metalu. Jest to zjawisko normalne. Powoduje to tarcie które w mniejszym lub większym stopniu występuje podczas pracy a praw fizyki nikt nie zmieni. Co prawda są instalowane magnesiki które wyłapują te opiłki, jednak nie do końca. Z czasem olej traci swoje właściwości smarne. Niektórzy producenci podają że olej co najwyżej należy uzupełnić dlatego, że przeprowadzone badania stwierdzają, że dana skrzynia wytrzyma np. 200 000km potem należy ją wymienić na nową. Naprawa takiej skrzyni będzie nieopłacalna, za dużo zużytych elementów. Wymiana oleju zdecydowanie przedłuży żywotność skrzyni biegów. Jest mądre przysłowie "Jak dobrze nie posmarujesz to nie pojedziesz". Oczywiście decyzję o wymianie oleju podejmuje każdy sam.
|
|
|
|
|
|
#59 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
pełna zgoda
|
|
|
|
|
|
#60 | ||
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 10-07-2005
Skąd: Lublin
Model: Focus mk2
Silnik: 1560 ccm
Rocznik: 2005
Postów: 629
|
Cytat:
Bump: Cytat:
|
||
|
|
|