Sprawdzanie Numeru VIN

sado28 · 29-10-2011, 10:59

co do wycierania paska to normalne ,bo przechodzi przez rolki napinacza i prowadzaca.przesuniecie tez normalne -ustawil sie do pozostalych kol.(nie spadnie)
co do reszt nie mam pomyslu

29-10-2011, 12:09

Cytat:

Napisał sado28 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

co do wycierania paska to normalne ,bo przechodzi przez rolki napinacza i prowadzaca.przesuniecie tez normalne -ustawil sie do pozostalych kol.(nie spadnie)
co do reszt nie mam pomyslu

Aha bo ja się już bałem że zaraz będzie "trach" i "bam", czyli mówicie że wszystko dobrze i nie spadnie, no a z wyciekiem oleju już walczę i zobaczymy, a ze sprzęłem dziwne bo jak ciepły to nie wysprzęgla a jak zimny to wszystko chodzi, najprawdopodobniej mam za długą linkę, podłożę podkładki i zobaczymy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

corneliusab · 29-10-2011, 12:31

Linke masz oryginalnaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdrawiam

29-10-2011, 19:28

Cytat:

Napisał corneliusab Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Linke masz oryginalnaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdrawiam

niestety zamiennik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dziś go uruchomiłem po tym jak uszczelniłem miskę olejową na rogach przy pompie oleju i przy osłonie tylnej kadłuba, już nie mam sił na niego.. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Popracował godzinę na postoju i olej leje się dalej tam gdzie jest łączona skrzynia z silnikiem, widocznie tam z głębi - a wymieniłem tam simering i uszczelkę osłony kadłuba...
A w dodatku gdzieś z rozrządu lub pompy wspomagania jest jakiś dziwny dźwięk..
Silnik jak chodzi to... chodzi chodzi a tych 900 i nagle z tłumików słychać "puch" "puch" "trach" "trach" i ewidentnie obroty spadają, silnik się trzęsie i po tym wraca do normy i tak ciągle non stop w kółko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jak się doda gazu na postoju to tak przerywa i robi trach trach puch puch z tłumików w czasie od 900- do 2000 a już ponad 2000 jak wciskam gaz dalej to ładnie chodzi.
Zauważyłem w ogóle w trakcie tego jak on chodzi na biegu jałowym sobie i jest ten spadek obrotów i ten dźwięk z wydechu - "trach pach trach pach" to trzęsie silnikiem, czuć to w aucie i widać po silniku że nim szarpie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ciągle się boję że rozrząd się zerwie albo coś Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Aha i auto dymi ciągle na biało a z tłumika ciągle leci jakaś woda.. auto stało 10 miesięcy - czy to powód tego dymu i wody ?
Bezradny jestem...

danielciagala · 29-10-2011, 22:59

Cytat:

Napisał kamil-112 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

auto stało 10 miesięcy - czy to powód tego dymu i wody ?

tak

31-10-2011, 18:07

Po zdjęciu skrzyni okazało się że ciekło z simeringu nowego za kołem zamachowym.. pękła sprężynka i guma nie uszczelniała.

29-10-2011, 10:59	#21
sado28 ford::specialist Imię: Rafał Zarejestrowany: 08-01-2008 Skąd: woj.opolske(Kędzierzyn-Koźle) Model: Focus MK 1 (kombi) Silnik: 1,8 TDDI Rocznik: 2001 Postów: 693	Odp: Wskazanie właściwego znaku koła pasowego co do wycierania paska to normalne ,bo przechodzi przez rolki napinacza i prowadzaca.przesuniecie tez normalne -ustawil sie do pozostalych kol.(nie spadnie) co do reszt nie mam pomyslu

29-10-2011, 12:31	#23
corneliusab ford::expert Zarejestrowany: 26-02-2008 Skąd: AB(DE) / GD(PL) Model: S-Max Titanium S / Kuga Individual Silnik: 2.5 T 220 PS / 2.5 T 200PS Rocznik: 2009 / 2009 Postów: 3,731	Odp: Wskazanie właściwego znaku koła pasowego Linke masz oryginalnaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrawiam __________________ Moje Mondeo

31-10-2011, 18:07	#26
kamil-112 Postów: n/a	Odp: Wskazanie właściwego znaku koła pasowego Po zdjęciu skrzyni okazało się że ciekło z simeringu nowego za kołem zamachowym.. pękła sprężynka i guma nie uszczelniała.