Sprawdzanie Numeru VIN

moons · 02-11-2011, 22:26

Cytat:

Napisał Matych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

natomiast jeśli chodzi o uruchomienie silnika musi to zrobić odpowiednio wyposażony zakład lub ASO i to niezależnie czy focus MK1 czy MK2 -bardziej prosto już tego nie potrafię wytłumaczyć.

W połowie tylko prawda, w FFI można samemu zakodować immo. Potrzebne do tego dwa klucze fabryczne. Do zakodowania pilota wystarczy już tylko jeden. Wiem bo przeczytałem w instrukcji i sam sobie zaprogramowałem trzeci kluczyk którym mogę otworzyć auto z pilota jak też odpalić normalnie silnik.
Pozdrawiam

Matych · 02-11-2011, 22:42

No rzeczywiście w Mk1 można samemu kodować transpondery-zwracam honor

marfm76 · 02-11-2011, 23:39

Cytat:

Napisał moons Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

....Nada się, tylko immo bierz ID60 bo taki potrzeby jest do Focusa I....

Dzięki moons -o to właśnie miałem jeszcze spytać.

Cytat:

Napisał moons Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

....dopóki nie wymienisz modułu na wyższy model to pilota nie zaprogramujesz...

To już wiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cytat:

Napisał Matych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No rzeczywiście w Mk1 można samemu kodować transpondery-zwracam honor

Wybaczamy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. -ale muszę przyznać, że mimo iż sporo czytałem na ten temat, to Twoje sugestie mnie trochę zmyliły i naprawdę już zgłupiałem.
Teraz wszytko jasne dzięki koledze moons Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

P.S. Dodatkowe pytanie -jaki może być koszt docięcia grota kluczyka do MK1? Docinał ktoś ostatnio?

moons · 03-11-2011, 16:37

U mnie na wsi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. to był koszt ostatnio 20 zł.
Pozdrawiam

wrzoch · 04-11-2011, 00:54

Cytat:

Napisał moons Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W połowie tylko prawda, w FFI można samemu zakodować immo. Potrzebne do tego dwa klucze fabryczne. Do zakodowania pilota wystarczy już tylko jeden. Wiem bo przeczytałem w instrukcji i sam sobie zaprogramowałem trzeci kluczyk którym mogę otworzyć auto z pilota jak też odpalić normalnie silnik.
Pozdrawiam

Ato ja mam inne pytanie. C-Maxa dotyczy co prawda, ale może ktoś będzie wiedział. Czy jeśli mam kluczyk bez pilota (taki awaryjny), to jak sobie z niego wyjmę transponder immo, to będę miałgo gdzie włożyć w kluczyku z pilotem (typu scyzoryk) czy immo jest gdzieś na płytce razem z pilotem?
Z tego co pamiętam, to tam kluczyk (przynajmniej pilota) da się zakodować, a 3 mi nie są potrzebne sprawne. Z drugiej strony zrypał mi się od nieużywania, a potem nadużycia siły zamek w drzwiach i teraz tylko pilot został.
Chciałbym mieć jakiś backup w postaci drugiego pilota, a najlepiej drugiego sprawnego kluczyka.

Matych · 04-11-2011, 10:40

Ze zwykłego klucza wydlubiesz ostrożnie transponder ale uzywanego scyzoryka nie otworzysz w celu przekładki transpondera bez zniszczenia, gdzieś na allegro widziałem niezatrzaśnięte obudowy do scyzoryków,pilota wczytasz sam

moons · 04-11-2011, 16:35

Wszystko się da. Ja sobie do Focusa I dorobiłem właśnie scyzoryka z FFII. Owszem scyzoryk trzeba naruszyć żeby go rozebrać, tak samo pastylkę immo bo jak dobrze pamiętam to jest zalana jakąś masą. Ale potem mocny klej i wszystko się trzyma jak trzeba. Z podmianką na pastylkę z FFI jest gorzej bo jest większa i trzeba trochę więcej miejsca zrobić w pilocie, te pastylki z FFII są mniejsze.
Pozdrawiam

wrzoch · 05-11-2011, 00:35

Cytat:

Napisał moons Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wszystko się da. Ja sobie do Focusa I dorobiłem właśnie scyzoryka z FFII. Owszem scyzoryk trzeba naruszyć żeby go rozebrać, tak samo pastylkę immo bo jak dobrze pamiętam to jest zalana jakąś masą. Ale potem mocny klej i wszystko się trzyma jak trzeba. Z podmianką na pastylkę z FFI jest gorzej bo jest większa i trzeba trochę więcej miejsca zrobić w pilocie, te pastylki z FFII są mniejsze.
Pozdrawiam

Nic nie muszę wydłubywać, bo kluczyk mam dorabiany. Jak wsadzę od strony grota jakiś spinacz na przykład, to z kluczyka wyjdzie bez dłubania transponder Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Teraz pozostaje go wetknąć do innego pilota i powinno działać, ale wychodzi na to, że z innego pilota będę musiał najpierw wydłubać stary Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dragi · 07-11-2011, 14:27

Witam

Panowie mam mondeo mk3 z 2001 roku i mam tylko jeden kluczyk (ten bez przyciskow) czy w takim wypadku jak kupie kluczyk z pilotem (ten na 3 przyciski chyba) to czy uda mi sie zaprogramowac nowy kluczyk? Moze ktos podpowiedziec co mam zrobic ? jaki kluczyk dokupic pytam dla pewnosci i czy dam w ten sposob rade zaprogramowac kluczyki z pilotami ?

Dragi · 14-11-2011, 08:41

nikt nic nie pomoze ?

02-11-2011, 22:42	#112
Matych ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 13-06-2010 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK5 Titanium Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO Rocznik: 2017 Postów: 3,766	Odp: kodowanie kluczyka z immobilaizerem No rzeczywiście w Mk1 można samemu kodować transpondery-zwracam honor

03-11-2011, 16:37	#114
moons ford::expert Zarejestrowany: 17-09-2006 Skąd: Hajnówka Model: C-MAX Silnik: 1.8 DURATEC-HE Rocznik: 2007 Postów: 2,007	Odp: kodowanie kluczyka z immobilaizerem U mnie na wsi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. to był koszt ostatnio 20 zł. Pozdrawiam __________________

04-11-2011, 10:40	#116
Matych ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 13-06-2010 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK5 Titanium Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO Rocznik: 2017 Postów: 3,766	Odp: kodowanie kluczyka z immobilaizerem Ze zwykłego klucza wydlubiesz ostrożnie transponder ale uzywanego scyzoryka nie otworzysz w celu przekładki transpondera bez zniszczenia, gdzieś na allegro widziałem niezatrzaśnięte obudowy do scyzoryków,pilota wczytasz sam

04-11-2011, 16:35	#117
moons ford::expert Zarejestrowany: 17-09-2006 Skąd: Hajnówka Model: C-MAX Silnik: 1.8 DURATEC-HE Rocznik: 2007 Postów: 2,007	Odp: kodowanie kluczyka z immobilaizerem Wszystko się da. Ja sobie do Focusa I dorobiłem właśnie scyzoryka z FFII. Owszem scyzoryk trzeba naruszyć żeby go rozebrać, tak samo pastylkę immo bo jak dobrze pamiętam to jest zalana jakąś masą. Ale potem mocny klej i wszystko się trzyma jak trzeba. Z podmianką na pastylkę z FFI jest gorzej bo jest większa i trzeba trochę więcej miejsca zrobić w pilocie, te pastylki z FFII są mniejsze. Pozdrawiam __________________

07-11-2011, 14:27	#119
Dragi ford::average Imię: Michał Zarejestrowany: 14-07-2011 Skąd: 3city Model: mondeo MKIII Silnik: 2.0 TDDI 90KM Rocznik: 2001 Postów: 87	Odp: Kodowanie kluczyka, programowanie kluczyka Witam Panowie mam mondeo mk3 z 2001 roku i mam tylko jeden kluczyk (ten bez przyciskow) czy w takim wypadku jak kupie kluczyk z pilotem (ten na 3 przyciski chyba) to czy uda mi sie zaprogramowac nowy kluczyk? Moze ktos podpowiedziec co mam zrobic ? jaki kluczyk dokupic pytam dla pewnosci i czy dam w ten sposob rade zaprogramowac kluczyki z pilotami ?

14-11-2011, 08:41	#120
Dragi ford::average Imię: Michał Zarejestrowany: 14-07-2011 Skąd: 3city Model: mondeo MKIII Silnik: 2.0 TDDI 90KM Rocznik: 2001 Postów: 87	Odp: Kodowanie kluczyka, programowanie kluczyka nikt nic nie pomoze ?