Sprawdzanie Numeru VIN

grizzly · 14-11-2011, 14:22

Cytat:

Napisał monsezuma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[...] momencie obrotowym już na styku koła z jezdnią. Stąd np. 350Nm w turbodieslu w zakresie 2000-4000 tysiące obrotów nie daje takich osiągów, jak 300Nm w turbobenzynie [...]

to ile Nm ma mój diesel na stylu kół z jezdnią ?

monsezuma · 14-11-2011, 14:42

A to już musisz sobie policzyć. Mniej więcej tak: Max moment silnika podziel przez przełożenie danego biegu, podziel przez przełożenie przekładni głównej, podziel przez promień koła z oponą wyrażony w metrach i zakładając, że jesziesz na wprost (mechanizm różnicowy) podziel na 2. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. To będzie siła na kole. Oczywiście maksymalna będzie na 1-szym biegu. Chętnie bym to policzył i opisał, ale nie mam wartości przełożeń. Jak znajdę, do wrzucę obliczenia.

Krzysztof_S · 14-11-2011, 23:25

Hej,

Dzieki wielkie za posty. Ja raczej zostane przy benzynie. Auto bedzie robic 20tys. Wiec nie kupie diesla dla oszczednosci.

Anwood, z jakim dieslem porownywales 1,6 160km? Tez w S-max?

Mialem okazje sie przejechac Mondeo 1,6 160km i Dieslem 2,0 140km, i w miescie zdecydowanie lepiej sie jedzie 1,6 160km.
Jedyna wada to (wyciszony) szum elektrycznej kosiarki, ale diesel zbieral sie ze swiatel relatywnie slabo.

Zeby nie bylo, uwielbiam Diesle. 160km w Insigni TDCI jest ok, i to ten samochod robi gro kilometrow. Passat 170km tez by super.
Nie wiem dlaczego, ale cos ten 140km Forda mi nie podpasowal, a nie sadze, zeby 20km robilo taka roznice...

O 163km diesla kraza opinie, ze awaryjny (nie wiem nie znam sie), wiec prawdziwym marzeniem bylby 2,2 i 420 momentu obrotowego.

Ale tu po drodze jest 2,0 Eco Boost. I to ten silnik jest dla mnie w tej chwili najwieksza konkurencja do 1,6 Eco Boost.

Gdyby nie ten Power Shift, to bym bral 2,0. A tak ... dumam i dumam.
Za chwile mi sie zablokuja opcje w zamowieniu i zostane z 1,6. :-)

Ale na razie sa otwarte, a Planet Car obiecal, ze w razie czego skonfiguruje 1,6 na salon, a ja sobie moge zamowic 2,0, tylko ze bede czekal od nowa...

Wiem, ze temat porownania 1,6 i 2,0 juz byl. Ale nie bardzo mozna cos wywnioskowac, bo jeden to z definicji manual, a drugi to z definicji power shift.

Ktos wie cos o awaryjnosci Power Shifta?

S-max jest dla zony i na rodzinne wyprawy.

monsezuma · 14-11-2011, 23:44

Dla mnie PowerShift w "zestawie" to akurat zaleta. Zastanawiam się tylko dlaczego tak długo jeździłem manualem. Zupełnie bez sensu. Co do awaryjności nie mam zdania, mam dopiero 10k na liczniku, użytkowo bomba. A gdyby wrócił sentyment to machania drążkiem, to jest przecież tryb S/manual, jak dotąd używałem go raz na długim zjeździe do hamowania silnikiem, resztę przypadków "opędzam" samym pedałem gazu.

Slartibartfast · 15-11-2011, 00:01

Popytaj o manuala do 2.0EB, w mondziaku już chyba jest

grizzly · 15-11-2011, 08:29

Cytat:

Napisał Krzysztof_S Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Gdyby nie ten Power Shift, to bym bral 2,0. A tak ... dumam i dumam.

[...]
jeden to z definicji manual, a drugi to z definicji power shift.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

sl

kicaj · 15-11-2011, 08:39

Cytat:

Napisał Krzysztof_S Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

diesel zbieral sie ze swiatel relatywnie slabo.

diesel nie jest od szybkich startow... tylko dalekich przelotow Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cytat:

Napisał Krzysztof_S Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie sadze, zeby 20km robilo taka roznice...

20KM mniej i wieksza masa? to juz może swoje zrobić

Cytat:

Napisał Slartibartfast Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Popytaj o manuala do 2.0EB, w mondziaku już chyba jest

juz jest, poza tym mozna ponoc zamowic specjalnie zestawienie. Szczegolow jeszcze nie znam ale jest taka mozliwosc, wiec prawdopodobnie 1.6 z powershift da sie zamowic...

Krzysztof_S · 15-11-2011, 12:30

2,0 EB z Manualem jest na razie tylko w niemczech. W Polsce wiosna 2012. A ja nie moge czekac... Zamowilem auto juz teraz i zmiany moglbym dokonac tylko tak dlugo jak 1,6 EB sie nie zablokuje do produkcji, zeby dealer mogl sobie skonfigurowac na salon.
Czyli moze jeszcze miesiac, a moze juz wcale... :-)

Roznica w cenie pomiedzy 1,6 EB a 2,0 EB PS to dla mnie 16tys, i wramach tej roznicy dostalbym jeszcze sportowy pakiet stylizacyjny oraz kola 18tki.
A to dlatego, ze kupujac 2.0 EB bardziej mi sie oplaca kupic Titanium S, przy wyposazeniu jakie biore.

Przy aucie w tej cenie dodatkowe 16 tys to niby nie wiele, ale .... 16 tys to jednak dwa wyjazdy na narty w Alpy z rodzina...

Z innej beczki, czytaliscie w Motorze, ze w styczniu w Detroit moga pokazac nowe Mondeo, ktore wraca do USA i bedzie globalne tak jak Focus?

Dobrze, ze Mondeo a nie S-maxa, ale tak czy siak trzeba sie mentalnie przygotowac, ze w 2013 bedzie nowy i to nie tylko liftowany S-max...

szmelcmax · 16-11-2011, 11:21

Cytat:

Napisał Krzysztof_S Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

w Detroit moga pokazac nowe Mondeo

Pewnie 1.6 EB będzie podstawowym silnikiem w tym modelu. Przynajmniej na Europę. Chyba dobrze, bo ogólnie jest chwalony. Natomiast wizerunek nowego Mondeo jest według mnie nie ciekawy. Maska niczym z blachy falistej, tyle przetłoczeń. Błotniki niemal równe z płaszczyzną boku. A gdzie Fordowskie wypukłości nad kołami dające wrażenie masywności i dynamiki? Ja widzę tu podobieństwo do sylwetki C5. A to przecież ma być Ford!

Krzysztof_S · 16-11-2011, 12:37

Ja tak jeszcze ostatni raz ... przegladnalem caly ten watek, ale zdecydowalem ze zapytam jescze raz?

Nalezy zalozyc, ze miasto to 9l na 100? Czy moze raczej 10l?
Polskie trasy to 7l?
Autostrada i 160km to bedzie 10l? 11l?

Zastanawiam sie jeszcze nad upgradem zamowienia do 2,0EB, i tam w miare jasne sa komentarze, ze miasto to 11-12, trasa to 9-10, a przycisniecie na autostradzie to ze 13l.

W komentarzach do 1,6 sa duze rozbierznosci...

14-11-2011, 14:42	#182
monsezuma ford::beginner Zarejestrowany: 08-06-2011 Skąd: Warszawa Model: S-Max Titanium Silnik: 2.0 EcoBoost Rocznik: 2011 Postów: 36	Odp: 1.6 Ecoboost - polecacie, odradzacie? A to już musisz sobie policzyć. Mniej więcej tak: Max moment silnika podziel przez przełożenie danego biegu, podziel przez przełożenie przekładni głównej, podziel przez promień koła z oponą wyrażony w metrach i zakładając, że jesziesz na wprost (mechanizm różnicowy) podziel na 2. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. To będzie siła na kole. Oczywiście maksymalna będzie na 1-szym biegu. Chętnie bym to policzył i opisał, ale nie mam wartości przełożeń. Jak znajdę, do wrzucę obliczenia. Ostatnio edytowane przez Marek ; 15-11-2011 o 08:18 Powód: Na forum nie cytujemy całych poprzedzających postów

14-11-2011, 23:25	#183
Krzysztof_S ford::beginner Zarejestrowany: 03-11-2011 Model: S-Max Silnik: 1,6 Eco Boost Rocznik: 2012 Postów: 27	Odp: 1.6 Ecoboost - polecacie, odradzacie? Hej, Dzieki wielkie za posty. Ja raczej zostane przy benzynie. Auto bedzie robic 20tys. Wiec nie kupie diesla dla oszczednosci. Anwood, z jakim dieslem porownywales 1,6 160km? Tez w S-max? Mialem okazje sie przejechac Mondeo 1,6 160km i Dieslem 2,0 140km, i w miescie zdecydowanie lepiej sie jedzie 1,6 160km. Jedyna wada to (wyciszony) szum elektrycznej kosiarki, ale diesel zbieral sie ze swiatel relatywnie slabo. Zeby nie bylo, uwielbiam Diesle. 160km w Insigni TDCI jest ok, i to ten samochod robi gro kilometrow. Passat 170km tez by super. Nie wiem dlaczego, ale cos ten 140km Forda mi nie podpasowal, a nie sadze, zeby 20km robilo taka roznice... O 163km diesla kraza opinie, ze awaryjny (nie wiem nie znam sie), wiec prawdziwym marzeniem bylby 2,2 i 420 momentu obrotowego. Ale tu po drodze jest 2,0 Eco Boost. I to ten silnik jest dla mnie w tej chwili najwieksza konkurencja do 1,6 Eco Boost. Gdyby nie ten Power Shift, to bym bral 2,0. A tak ... dumam i dumam. Za chwile mi sie zablokuja opcje w zamowieniu i zostane z 1,6. :-) Ale na razie sa otwarte, a Planet Car obiecal, ze w razie czego skonfiguruje 1,6 na salon, a ja sobie moge zamowic 2,0, tylko ze bede czekal od nowa... Wiem, ze temat porownania 1,6 i 2,0 juz byl. Ale nie bardzo mozna cos wywnioskowac, bo jeden to z definicji manual, a drugi to z definicji power shift. Ktos wie cos o awaryjnosci Power Shifta? S-max jest dla zony i na rodzinne wyprawy.

14-11-2011, 23:44	#184
monsezuma ford::beginner Zarejestrowany: 08-06-2011 Skąd: Warszawa Model: S-Max Titanium Silnik: 2.0 EcoBoost Rocznik: 2011 Postów: 36	Odp: 1.6 Ecoboost - polecacie, odradzacie? Dla mnie PowerShift w "zestawie" to akurat zaleta. Zastanawiam się tylko dlaczego tak długo jeździłem manualem. Zupełnie bez sensu. Co do awaryjności nie mam zdania, mam dopiero 10k na liczniku, użytkowo bomba. A gdyby wrócił sentyment to machania drążkiem, to jest przecież tryb S/manual, jak dotąd używałem go raz na długim zjeździe do hamowania silnikiem, resztę przypadków "opędzam" samym pedałem gazu.

15-11-2011, 00:01	#185
Slartibartfast ford::professional Imię: Piotr Zarejestrowany: 10-05-2010 Skąd: Warszawa Model: S-Max FL +Mondeo5Vig Silnik: 2.0TDCi 140KM +180KM Rocznik: 09.2010 +08.2017 Postów: 1,492	Odp: 1.6 Ecoboost - polecacie, odradzacie? Popytaj o manuala do 2.0EB, w mondziaku już chyba jest __________________ Mój Maksik pali [Okleiłem eSia] [Końcówka wydechu] [LEDy]

15-11-2011, 12:30	#188
Krzysztof_S ford::beginner Zarejestrowany: 03-11-2011 Model: S-Max Silnik: 1,6 Eco Boost Rocznik: 2012 Postów: 27	Odp: 1.6 Ecoboost - polecacie, odradzacie? 2,0 EB z Manualem jest na razie tylko w niemczech. W Polsce wiosna 2012. A ja nie moge czekac... Zamowilem auto juz teraz i zmiany moglbym dokonac tylko tak dlugo jak 1,6 EB sie nie zablokuje do produkcji, zeby dealer mogl sobie skonfigurowac na salon. Czyli moze jeszcze miesiac, a moze juz wcale... :-) Roznica w cenie pomiedzy 1,6 EB a 2,0 EB PS to dla mnie 16tys, i wramach tej roznicy dostalbym jeszcze sportowy pakiet stylizacyjny oraz kola 18tki. A to dlatego, ze kupujac 2.0 EB bardziej mi sie oplaca kupic Titanium S, przy wyposazeniu jakie biore. Przy aucie w tej cenie dodatkowe 16 tys to niby nie wiele, ale .... 16 tys to jednak dwa wyjazdy na narty w Alpy z rodzina... Z innej beczki, czytaliscie w Motorze, ze w styczniu w Detroit moga pokazac nowe Mondeo, ktore wraca do USA i bedzie globalne tak jak Focus? Dobrze, ze Mondeo a nie S-maxa, ale tak czy siak trzeba sie mentalnie przygotowac, ze w 2013 bedzie nowy i to nie tylko liftowany S-max...

16-11-2011, 12:37	#190
Krzysztof_S ford::beginner Zarejestrowany: 03-11-2011 Model: S-Max Silnik: 1,6 Eco Boost Rocznik: 2012 Postów: 27	Odp: 1.6 Ecoboost - polecacie, odradzacie? Ja tak jeszcze ostatni raz ... przegladnalem caly ten watek, ale zdecydowalem ze zapytam jescze raz? Nalezy zalozyc, ze miasto to 9l na 100? Czy moze raczej 10l? Polskie trasy to 7l? Autostrada i 160km to bedzie 10l? 11l? Zastanawiam sie jeszcze nad upgradem zamowienia do 2,0EB, i tam w miare jasne sa komentarze, ze miasto to 11-12, trasa to 9-10, a przycisniecie na autostradzie to ze 13l. W komentarzach do 1,6 sa duze rozbierznosci...