![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#131 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 05-05-2011
Skąd: Mielec
Model: Transit, Seat Alhambra
Silnik: 2.5 D, 1.9TDI
Rocznik: 1999, 1999
Postów: 385
|
Żeby tak było jeszcze coś takiego na rdzę.... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#132 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 03-08-2011
Model: transit
Silnik: 2,5
Rocznik: 2000
Postów: 23
|
Jako iż trasa za mną muszę powiedzieć iż mój Transicik dał radę. Załadowany po dach zrobił 2tyś km bez problemów. Zero strat mocy, prędkość przyzwoita (chwilami nawet po 140km/h gnał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.), a i spalanie w granicach 9l wyszło.
|
|
|
|
|
|
#133 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 05-05-2011
Skąd: Mielec
Model: Transit, Seat Alhambra
Silnik: 2.5 D, 1.9TDI
Rocznik: 1999, 1999
Postów: 385
|
A jaki ty masz most że 140 goniłeś??Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#134 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 05-05-2011
Skąd: Mielec
Model: Transit, Seat Alhambra
Silnik: 2.5 D, 1.9TDI
Rocznik: 1999, 1999
Postów: 385
|
Za to ja wczoraj wyciągałem wtryski bo zaczą dymić niemiłosiernie okazało się że coś podeszło pod jedną iglicę ale już ok śmiga. A ponoć rodzaje kolorów wtryskiwaczy wcale nie zmieniaja ich parametrów tylko jedyna różnica to wysokość tych podkładek co ustalają wysokość rozpylacza względem tłoka ciekawe na ile to prawda bo kupisz najtańsze oryginały a zakładasz swoje podkładki i można trochę zaoszczędzić...
|
|
|
|
|
|
#135 | |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
|
Cytat:
__________________
Zgredzik |
|
|
|
|
|
|
#136 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 03-08-2011
Model: transit
Silnik: 2,5
Rocznik: 2000
Postów: 23
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#137 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 05-05-2011
Skąd: Mielec
Model: Transit, Seat Alhambra
Silnik: 2.5 D, 1.9TDI
Rocznik: 1999, 1999
Postów: 385
|
A może dysponuje ktoś tabelą tzn. ciśnienie otwarcia skok iglicy... i wysokość tych podkładek wtrysków ołówkowych ew. konkretne różnice. Myślę że kolega Wtryskiwacz z hof.....ana ma takie dane...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#138 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 17-02-2010
Skąd: Warszawa
Model: Bronco II
Silnik: 2.8
Rocznik: 1984
Postów: 15
|
Podepnę się pod temat, panowie gdzie poza aso można kupić siłownik przyspieszacza wtrysku. 2,5 diesel 94r 80km i ile to usrojstwo może kosztować.
Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#139 | |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
|
Cytat:
Problem polega na tym, że jeżeli dźwignia przyspieszacza chodzi za ciężko, siłownik nie jest w stanie jej przesunąć i traci przez to swoje własności. Druga sprawa - na lato najlepiej jest poluzować linkę i odłączyć siłownik od zasilania, jest zupełnie niepotrzebny w dodatnich temperaturach. Powinna być na lince przestawna, dzielona tulejka pozwalająca poluzować linkę bez odkręcania blokady linki.
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 29-11-2011 o 11:47 |
|
|
|
|
|
|
#140 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 13-04-2009
Skąd: Nowy Sącz
Model: Transit + Transit Custom
Silnik: 2,0 TDDI + 2,2 TDCI
Rocznik: 2006 + 2014
Postów: 222
|
szparag, ja to zrobiłem na linke gdziesz to na forum było dokładnie opisane z fotkami.
|
|
|
|