![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 18-02-2007
Skąd: Mielec
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 2001 po lifcie
Postów: 512
|
Ja wiem czy takie kiepskie? U mnie jest spoko a śruby wykręcałem nie kombinerkami jak wcześniej pisałem tylko płaskoszczypcami.
|
|
|
|
|
|
#22 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 03-03-2007
Skąd: Łódź
Model: 525, Smart 600 turbo brabus
Silnik: 2,5l. m51b25, 600ccm turbo75KM
Rocznik: 1995, 1999
Postów: 341
|
hmmmm czy wydatek nawet tych 30 zł na narzędzie, które na pewno jeszcze kiedyś się przyda to aż taki duży problem ??
no chyba że auto zawsze z byle powodu jedzie do ASO to nie mam pytań ...
__________________
http://forum.fordclubpolska.org/pict...pictureid=4726 |
|
|
|
|
|
#23 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 18-02-2007
Skąd: Mielec
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 2001 po lifcie
Postów: 512
|
Pewnie , że 30 zł to nie dużo ale jak się nie psuje wózek to po co kupować.Puki co to mi się taki egzemplarz trafił, że praktycznie przy nim nic nie robię.Ale oczywiście odpukać w nie malowane. A przepływkę i krokowca czyściłem tylko dlatego, że nie miałem co robić a czyszczenie przecież nie zaszkodzi.
|
|
|
|
|
|
#24 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Mike
Zarejestrowany: 05-10-2004
Skąd: Torun
Model: Mazda 3 III Sedan FL SkyEnergy Full LED Jet Black :)
Silnik: 2.0 Skyactive-G
Rocznik: 2018
Postów: 344
|
Ale wy macie problem....
Odkręćcie z obu stron przepływomierz opaski zaciskowe obejmujące rury od filtra powietrza i ściągnijcie te rury. Wtedy mamy przepływomierz w obudowie , który można w takiej postaci wyczyścić bez problemów. Ja ktoś nie ma odpowiednich narzędzi to polecam zrobić to tak jak wyżej napisałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#25 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 22-03-2008
Skąd: Opalenica
Model: MK7 kombi
Silnik: 1.4i 8v
Rocznik: 1995
Postów: 71
|
Ja w moim wyłamałem ten środkowy trzpień w śrubce i odkręciłem normalnym kluczem TORX.
|
|
|
|
|
|
#26 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 19-11-2011
Skąd: ŁDZ
Model: Fiesta mk7/ były: 1xEssi mk5, 2xEssi mk7, 1xFiesta mk4
Silnik: 1.4/96KM
Rocznik: 2010
Postów: 656
|
No ja dzisiaj probowalem za poradami i wskazowkami z forum dobrac sie do swojego przeplywomierza... Odzyskalem swoje torxy i zabralem sie do dziela - czyli wylamania cyckow, zeby zwykle spasowaly :-) i tak jak jedna srubka odkrecila sie bez najmniejszego zajakniecia... ta blizej szyby, tak ta druga, blizej grilla jest tak zapieczona, ze za nic nie moglem jej ruszyc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. caly leb zjechany, probowalem malym brzeszczotem zrobic naciecia na zwykly srubokret, ale nic nie dalo... sruba calkowicie zjechana, nie wiem teraz jak sie do niej dobrac - rozwiercic jakim malutkim wiertelkiem czy jak?
Zeby bezpiecznie bylo dla samej przeplywki - bo wole juz jezdzic z brudna (jak zajrzalem po sciagnieciu calosci od puszki filtra powietrza to na bank nikt tego nie ruszal...) niz wydawac kolejne pieniadze na poczet "swoich napraw" Essiego.
__________________
Z pozdrowieniami, Sobolewicz |
|
|
|
|
|
#27 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-11-2009
Skąd: WOŁÓW\WROCŁAW
Model: Hyundai i30 N Line focus mk3 fl, Astra F, 126p
Silnik: 1,5 TGDI, 1,5 TDCI , 1.4 Pb, prawie 0,7 :)
Rocznik: 2022 2015 1995
Postów: 3,198
|
Cytat:
Możesz rozwiercić łepek śrubki,wyjąć przepływkę i wtedy wykręcisz pozostały gwint.
__________________
Czego prócz śmierci boimy się najbardziej? Uszczelki pod głowicą ![]()
|
|
|
|
|
|
|
#28 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 19-11-2011
Skąd: ŁDZ
Model: Fiesta mk7/ były: 1xEssi mk5, 2xEssi mk7, 1xFiesta mk4
Silnik: 1.4/96KM
Rocznik: 2010
Postów: 656
|
Wyjalem calosc, ale bez odkrecania jest to dla mnie zbyt ryzykowna sprawa - nie mozna do konca ocenic odleglosci, a nie chcialbym "naprawic" tranzystorkow...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Sprobuje w takim razie w wolnym czasie rozwiercic ta srubke jakims malym wiertelkiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Z pozdrowieniami, Sobolewicz |
|
|
|
|
|
#29 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-11-2009
Skąd: WOŁÓW\WROCŁAW
Model: Hyundai i30 N Line focus mk3 fl, Astra F, 126p
Silnik: 1,5 TGDI, 1,5 TDCI , 1.4 Pb, prawie 0,7 :)
Rocznik: 2022 2015 1995
Postów: 3,198
|
Nic nie zrobisz przepływce rozwiercając tą śrubkę.Do tranzystorków od niej daleka droga..... ale skoro wyczyściłeś to można to pominąć
__________________
Czego prócz śmierci boimy się najbardziej? Uszczelki pod głowicą ![]()
|
|
|
|