Sprawdzanie Numeru VIN

algrabi · 23-12-2011, 10:10

witajcie koledzy
jestem nowy na tym forum
i mam od razu do was pytanko
mianowicie mam problem ze swim mondziakiem mk III 2004r 2,0 TDCI 115km
ostatnio mi rano nie odpalił zaprowadziłem do mechanika który odpalił go na "plaka" porobił szereg prób przy podłączonym kompie i stwierdził że są walnięte wtryski, chociaż ja do końca nie jestem przekonany czy to jest wina wtrysków !!!??? komputer pokazał błąd P2291 który odpowiedzialny jest za ciśnienie na listwie najdziwniejsze jest to że jak silnik jest ciepły to pali bez zarzutów ale jeśli postoi i ostygnie już nie odpla....., wczoraj odebrałem samochód bo nie stety do końca roku nie będę miał kasy na naprawę ..
po odebraniu samochodu postanowiłem się przejechać przydusiłem mu dosyć ostro na czwratym biego przy ok 100 km/h zapaliła się kontrolka od świec i zgasł, za chwilę go odpaliłem i pojechałem dalej....
czy któryś z was miał podobny problem

Deryll · 23-12-2011, 11:34

Najwyraźniej masz problem z ciśnieniem na listwie. Pompę w twoim roczniku zostawiłbym na koniec, być może zaworki na wtryskach puszczają i ciśnienie ucieka, zrób próbę przelewową na początek.

algrabi · 23-12-2011, 12:01

a powiedz mi jeśli to te zaworki o których mówisz to czeka mnie kompletna regeneracaja wtrysków czy wymiana tych zaworków ???

Deryll · 23-12-2011, 16:35

Same zaworki wymienia się, ale podjedź do porządnego serwisu common raila, i niech wrzucą na maszynę po regeneracji.

23-12-2011, 10:10	#1
algrabi ford::amateur Imię: Łukasz Zarejestrowany: 23-12-2011 Skąd: wałcz Model: ford mondeo mk III Silnik: 2,0 tdci 115km Rocznik: 2004 Postów: 5	silnik ciepły to odpala a jak zimny to już nie mondeo mk3 witajcie koledzy jestem nowy na tym forum i mam od razu do was pytanko mianowicie mam problem ze swim mondziakiem mk III 2004r 2,0 TDCI 115km ostatnio mi rano nie odpalił zaprowadziłem do mechanika który odpalił go na "plaka" porobił szereg prób przy podłączonym kompie i stwierdził że są walnięte wtryski, chociaż ja do końca nie jestem przekonany czy to jest wina wtrysków !!!??? komputer pokazał błąd P2291 który odpowiedzialny jest za ciśnienie na listwie najdziwniejsze jest to że jak silnik jest ciepły to pali bez zarzutów ale jeśli postoi i ostygnie już nie odpla....., wczoraj odebrałem samochód bo nie stety do końca roku nie będę miał kasy na naprawę .. po odebraniu samochodu postanowiłem się przejechać przydusiłem mu dosyć ostro na czwratym biego przy ok 100 km/h zapaliła się kontrolka od świec i zgasł, za chwilę go odpaliłem i pojechałem dalej.... czy któryś z was miał podobny problem

23-12-2011, 11:34	#2
Deryll ford::professional Imię: Darek Zarejestrowany: 27-04-2009 Skąd: Biała Podlaska Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83 Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM Rocznik: 2007 / 2007 Postów: 1,947	Odp: silnik ciepły to odpala a jak zimny to już nie mondeo mk3 Najwyraźniej masz problem z ciśnieniem na listwie. Pompę w twoim roczniku zostawiłbym na koniec, być może zaworki na wtryskach puszczają i ciśnienie ucieka, zrób próbę przelewową na początek.

23-12-2011, 12:01	#3
algrabi ford::amateur Imię: Łukasz Zarejestrowany: 23-12-2011 Skąd: wałcz Model: ford mondeo mk III Silnik: 2,0 tdci 115km Rocznik: 2004 Postów: 5	Odp: silnik ciepły to odpala a jak zimny to już nie mondeo mk3 a powiedz mi jeśli to te zaworki o których mówisz to czeka mnie kompletna regeneracaja wtrysków czy wymiana tych zaworków ???

23-12-2011, 16:35	#4
Deryll ford::professional Imię: Darek Zarejestrowany: 27-04-2009 Skąd: Biała Podlaska Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83 Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM Rocznik: 2007 / 2007 Postów: 1,947	Odp: silnik ciepły to odpala a jak zimny to już nie mondeo mk3 Same zaworki wymienia się, ale podjedź do porządnego serwisu common raila, i niech wrzucą na maszynę po regeneracji.