[Mondeo 2000-2007] Jaki wybrać silnik na przekładke?

[H4des]

Witam, w sobotę spotkał mnie przykry incydent po którym niestety mój stary silnik mogę wyrzucić na śmietnik i jestem zmuszony kupić nowy. Z tym problemem właśnie się do Was Fordowicze zgłaszam.

Nikt nie potrafi mi odpowiedzieć na moje pytanie, czy gdy mam silnik 2.0 TDCI 130KM z samochodu z 2001 roku, oznaczenia na naklejce silnika -CD132 130PS 2s7q to czy mogę pod maskę włożyć silnik takiej samej mocy tylko młodszy? Od motelu np z 2003 roku? Oczywiście chcę wymienić wszystko, łącznie z turbiną, pompą wtryskową, wtryskiwaczami, alternatorem itp itd, cały silnik o osprzętem. Mogę to zrobić bezkarnie czy jakieś komplikacje mogą się wykazać?

Proszę o pomoc. Zależy mi na czasie bo chciałbym na święta już pojechać Mondeo..

[HPL]

Silniki TDCi w mondeo MKIII dzielimy na dwa rodzaje przed i po liftowe czyli głowica na długie wtryskiwacze i na krótkie. Ty masz przedliftowy czy musisz szukać silnika z głowicą na długie wtryskiwacze. To czy jest napisane że ma 130 czy 115 PS to nie ma znaczenia ponieważ mocą steruje PCM.

[H4des]

Rozumiem. Czyli jak kupię silnik bez komputera z identycznego Mondeo jak moje to powinno być wszystko dobrze i bez problemów? Bo rozumiem, że muszę szukać tylko do roku 2003.

[HPL]

Tak, w czerwcu 2003 nastąpiła zmiana w silniku i wyglądzie, i dlatego polift.

[H4des]

Czyli gdy zmienię kompletny silnik, to muszę wynająć lawetę, żeby podjechać i wgrać kody wtrysków tak?

[H4des]

Witam ponownie, chciałbym reaktywować mój temat.

Sprawa wygląda tak, że kupiłem cały samochód z Anglii, rok 2003, silnik przełożony, niektóre elementy też. Gdy go odpaliliśmy i podłączyliśmy pod komputer okazało się, że chodzi na trzy gary. Gdy przed wyjęciem silnika jeździłem tym anglikiem to wszystko było ok, nie dymił, dobrze przyśpieszał itp. Więc gary chodziły normalnie. Tu teraz moje pytanie - jaka może być tego przyczyna? Być może komputer albo jakiś moduł?

[Rafał A.(antek)]

Jak przekładasz cała jednostke z osprzętem to nie ma znaczenia rocznik, ma za to jaki sterownik silnika, bo one sie tez rózniły. Rózni sie tez sterowanie TURBO podciśnieniowe albo elektryczne. Jakie błędy sygnalizuje komputer?

[H4des]

No właśnie wg mechanika nie ma błędów. Mechanik stwierdził kodując wtryski, że chodzi na trzy gary. Przełożyliśmy silnik, turbinę i resztę tych rzeczy. Niestety gniazda od komputera nie pasują i nie możemy go przełożyć. Silnik nierówno chodzi, kopci na niebiesko, jak mu mocno wcisnę to na czarno. Jak się rozgrzeje to niebieskiego już nie ma, ale na czarno przy mocnym przyciśnięciu gazu kopci.

Inny kolega kazał mi zrobić samoadaptacje, ale przez padający śnieg nie wyjeżdżałem z garażu. Przejechałem się po mojej miejscowości to szarpie silnikiem.

[bolek-tarnow]

Pewnie trafiles na polifta skoro wtyczki do komputerow nie pasuja. wymien wiazke i komputer lub zdobac rozpiske pinow dla jednego i drugiego ecu. przeloz wtyczki zamieniajac piny (jesli okaze sie ze jest taka potrzeba).

[H4des]

Ho, ho, ho to widzę robota dla konkretnego mechanika. Model jest co prawda chyba z 2003 roku, ale jeszcze przed liftem. Postaram Ci się pokazać jaki ja mam komputer, a jaki jest w tamtym, może coś więcej powiesz.

Ja mam dokładnie taki :

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

A w Angliku mam taki :

Niestety na dzień dzisiejszy mogę podać tylko model modułu komfortu bo niestety tylko takie mam zdjęcie. 1S7T-15K600-HB U mnie jest taki sam tylko końcówka jest inna. Zamiast HB jest KA.

Jeszcze jedno - wymiana wiązki i tych pinów ile może mnie kosztować?