[Escort 1995-2001] gaśnie po kilku sekundach od zapalenia

[kuba143]

do sprawdzenie /ewentualnej wymiany:
-silniczek krokowy(można czyścic)
-zaworek odpowietrzania skrzyni korbowej
-czujnik temp. dojący sygnał do kompa(ten od góry wkręcany w obudowę termostatu)
-lewe powietrze
-czujnik położenia przepustnicy

u mnie jest to samo i dałem sobie z tym spokój bo nie mam zamiaru wkładać dobrych kilku stów, dzieje się tylko gdy jest niska temp. na dworze,a i ktoś coś nawet pisał że to wada fabryczna tego modelu i może pomóc częsta zmiana oleju czy coś takiego

Napisał tomek1491 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jestem w posiadaniu Forda Escorta MK7 1,6 16V LPG. Mój problem polega na tym, że rano gdy odpalam samochód, a silnik jest zimny to zdarza się, że gaśnie.

Twój problem jest prawdopodobnie po stronie LPG.

[wojtekcichy]

Odpalasz go na benzynie czy na gazie?

[mrb]

Napisał tomek1491 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam!
To mój I post więc prosze o wyrozumiałość.
Jestem w posiadaniu Forda Escorta MK7 1,6 16V LPG. Mój problem polega na tym, że rano gdy odpalam samochód, a silnik jest zimny to zdarza się, że gaśnie. Objawia się to tak, że odpalam auto, obroty są na poziomie 1000 i w pewnym momencie spadają, lekko sie dławi na niskich obrotach i gaśnie. Ponownie odpala bez problemu, ew. czasem trzeba troche pokręcić. Widziałem opisany taki problem tu, lecz nie to mnie intryguje. Chodzi o to, że gdy samochód potrzymam troche na obrotach około 1500-1800 i silnik sie powoli nagrzeje to wszystko jest ok. Nie zgasnie. Lecz gdy tak robie, w pewnym momencie po kilkunastu sekundach, słychać delikatne "cyk", samochód jakgdyby na chwile zamierał i już jest wszystko wporząsiu, puszczam gaz, obroty są ok. samochod jezdzi dobrze. Cała sytuacja opisana jest podczas postoju, w trakcie jazdy nie ma problemów. Czasem jak sie spiesze to wsiadam do auta, odpalam i od razu wsteczny i wyjezdzam to zdarzy mu sie zgasnąć, normalnie pozwalam sie silnikowi "obudzić", tzn. odpalam autko, i sie "grzeje" gdy ja w tym czasie zapinam pasy i "usadawiam" się w fotelu. Jeżeli ktoś miał taki problem, to proszę o rady.

Pozdrawiam

Mam dokladnie to samo - poprzednie opisy nie skutkuja - przeplywki, krokowki, zaworki itp. Chodzi glownie o ten "cyk" ktory dochodzi spod kiery jakby z przekaznika? Ja mam sama bene wiec problem nie dotyczy gazu

[tokarzan2]

Ja tez mam problem z zimnym .Gasnie mi.Dopiero po przejechaniu 3km chodzi normalnie.Robione bylo wszystko juz i dalej nie mam pojecia co to moze byc.

[uhr2]

Witam chłopaki mam 1,6 16 zeteca combi LPG

Od miesiaca mam taki problem że nie odpala na benzynie słychac pompe pompuje 2 sek i odpalam zapali i gaśnie.

Auto jak odpale sztucznie na gazie to chodzi cały czas i nie ma problemu


Co to moze być jak wstępnie pompuje paliwo jak zapłon właczam i pali przez 2 sek a potem gaśnie , jak sztucznie na przekazniku włacze pompe zeby cały czas pracowała tak jak przy starcie to zapali i tez zgasnie a pompa dalej pracuje dziś zrobiłem taki test i myślałem że jak pompa cały czas bedzie pracowac to bedzie chodzić a tu zong zapala i też gaśnie?

Jak autko chodzi na gazie bez problemu to odpadaja czujniki skrzykna bezp
Wiadomo ze skrzynka moze byc walnieta w miejscu gdzie pompa dostaje zasilanie i na LPG bedzie chodził ale pompe sztucznie odpalam wiec tez powinien chodzić

Czy może jest tak że pompa ma 2 biegi na poczatku jest głośna dopompowuje paliwa a potem idzie na wolnych obrotach jak dostaje info z kompa ze silnik kreci i jej potem nie slychac
A jak ją sztucznie odpale na tych wyższych obrotach cały czas to go zalewa? bo nie idzie na tych mniejszych?

Doradzcie

[uhr2]

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


Panowe dziś rozebrałem drania jak zapala na gazie i autko idzie pompa idzie wtryski odciete to paliwo powinno wracać do baku w kółko a jak odrkeciłem powrót nr 2 na zdjeciu to paliwa brak czyżby za male ciśnienie i pompa pracuje ale nie puszcza na powrót czujnik ciśnienia?

Jak połączyłem weżykiem 1 2 to pchane bylo paliwko nie bylo problemu kreicło sie w kółko

Jak sie rozgrzał to przełączyłem na PB i na woalnych chodził ale jak wciskam pedał gazu to przerywa wyciagnałem wtyczke od przepływki i lepiej chodzi ale nie zapali na paliwie jak jest ciepły jak odpiołem czujnik temp na termostacie to odpala na ciepłym nie ma problemu.


Wiec jak to jest jak jest walniety czujnik temp to ma ciagle ssanie czy go nie ma?

chyba ciągle ma bo jak wypilem to na cieplym zapalił czyli co nie zalewa go wtedy przy wyciagnietym czujniku ?

Ale jak wlaniety jest czujnik to znowu przy podpietym powienien odpalać na zimnym jak jest zsanie ciagle? a nie odpala


Doradzcie chlopaki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.