Sprawdzanie Numeru VIN

maureliusz · 19-01-2012, 19:51

Jejku, no jak wyżej. Sprawdź czy działa sztanga z odpietym wężykiem podciśnienia. Jeżeli tak, to padł słynny zawór elektro-pneumatyczny lub dziurawa grucha. Jeżeli sztanga zacięta to turbo do wymiany. No można spróbować przeczyścić kierownice, ale i tak trzeba go rozkręcić.

BTW: Kopcić na czarno może też od wtrysków lub EGRa - to może być zbieg okoliczności. I jeszcze jedno zobacz, czy nie masz nigdzi dziury w rurach do i od intercooolera - też będzie kopcił.

mjprzem · 19-01-2012, 22:38

z basami dalem czadu ale pit napisal ze na filmiku jest za duzo basow...a ja bylem obiektywny ale wszystko zostalo juz wczesniej wyjasnione....a tez przecierz chcac dobrze odsluchac filmik to musialem dobrze sie w sluchac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tak wiec poza ewntualna dziura u pita ja nic specjalnogo nie widze..a lopatki jak reka sie poruszaja tyle co maja poruszac to mysle ze jest ok..a jesli kobieta wciskala pedal gazu to tez mogla go zbyt delikatnie wciskac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

robertus86
caly ten temat jest roznymi możliwymi odpowiedziami na twoje pytanie..poczytaj sobie i wybierz jakąś opcję Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

merchel · 19-01-2012, 23:43

Koledzy..zachecam do wrzucania filmików z logowania PCMSCAN lub innym w celu porównania parametrów.
Link do mojego już podawałem wcześniej ale dla przypomienia i na dobry początek jeszcze raz przyklejam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

robertus86 · 20-01-2012, 09:48

Witam przy gazowaniu na luzie sztanga przy zakresie do 3,5 tys obr ledwo sie rusza kilka milimetrow lub wcale przy odpietym wezyku i zgaszonym silniku moge ruszac sztanga wciskaja ja sruborketem
zamieszczam filmy
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] -
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ruszanie sztanga

pamietam ze raz mialem zmieniany rok temu zawor blad przestal wyskakiwac natomiast kopcil dalej z tym ze od tego czasu zmienilem rury dolotu moze miedzi czasie sie znowu uszkodzil zawor ??
jak go sprawdzic?

heko · 20-01-2012, 09:57

ledwie widać na filmiku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
...a jak wyglada moment odpalania...sztanga jest na górze...a po odpaleniu zaciąga ją do końca??

mjprzem · 20-01-2012, 10:02

No nie panowie..bo teraz wszyscy beda naprawiac sprawne turbiny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jak sztanga sie rusza tyle co ma ruszac i sie nie zacina to powinno byc ok..a sprawdzanie na samochodzi ktory stoi niejest wiarygodne poniewaz bez obciazenia silnik bardzo szybko dochodzi do maks obrotow i sztanga bedzie sie malutko ruszac.

to wczasie jazdy ma byc ok...a nie na postoju bo na postoju bledu nie wywali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

merchel..filmik ok ale brakuje jeszcze predkosci jazdy i obrotow silnika by bylo widac na jakim biegu jedziesz i jakie obroty silnika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

merchel... sprawdz czy masz taką wtyczke w ukladzie dolotowym w temacie do ktorego posdalem linka w 235 poscie.

robertus86 · 20-01-2012, 10:19

sztanga opada powoli po zapaleniu jak na filmie
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
dodam ze mam blad tylko i wylacznie przeładowanie w opisie zawór lub zapieczone łopatki niemam bledu od egr pzdr
szczelny dolot na 100% kupilem nowe rury iC 100% szcelny
chyba ze jechac do serwisu i wgrac jeszcze soft nowy powiedzieli okolo 60 zl tagze nie duzo moze warto

merchel · 20-01-2012, 12:12

Cytat:

Napisał mjprzem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

merchel..filmik ok ale brakuje jeszcze predkosci jazdy i obrotow silnika by bylo widac na jakim biegu jedziesz i jakie obroty silnika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

merchel... sprawdz czy masz taką wtyczke w ukladzie dolotowym w temacie do ktorego posdalem linka w 235 poscie.

Przyjrzyj się dokładnie obroty są na górnym wykresie na czerwono RPM a prędkość na dolnym wykresie na niebiesko VSS

robertus86 · 20-01-2012, 18:55

witam problem chyba rozwiazany bylem w serwisie i posprawdzali turbina sie zawiesila na max doladowaniu. wymiana z procedura forda ok 4-5 tys
w tym turbina 2x olej miska oleju smok przewody uszczelki itp
inaczej nie uznaja gwar. tych turbin sie nie regeneruje garret nie daje zamiennych czesci i malo kto to umie zrobic dobrze dobra tyle narazie

maureliusz · 20-01-2012, 19:55

Ale zacięła się turbina mechanicznie - czyli kierownice, czy też sterowanie zacięło turbinę? Bo są dwie możliwości, a z ASO równie bywa...

19-01-2012, 19:51	#241
maureliusz ford::expert Zarejestrowany: 07-07-2009 Skąd: okolice myślenic Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCI (109KM) Rocznik: 2005 Postów: 2,165	Odp: Padła już druga turbosprężarka. Co jest nie tak ? Jejku, no jak wyżej. Sprawdź czy działa sztanga z odpietym wężykiem podciśnienia. Jeżeli tak, to padł słynny zawór elektro-pneumatyczny lub dziurawa grucha. Jeżeli sztanga zacięta to turbo do wymiany. No można spróbować przeczyścić kierownice, ale i tak trzeba go rozkręcić. BTW: Kopcić na czarno może też od wtrysków lub EGRa - to może być zbieg okoliczności. I jeszcze jedno zobacz, czy nie masz nigdzi dziury w rurach do i od intercooolera - też będzie kopcił. __________________ _______________________ 115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem"

19-01-2012, 22:38	#242
mjprzem ford::expert Zarejestrowany: 25-02-2008 Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie Model: focus sedan ghia Silnik: tddi Rocznik: 2000 Postów: 3,108	Odp: Padła już druga turbosprężarka. Co jest nie tak ? z basami dalem czadu ale pit napisal ze na filmiku jest za duzo basow...a ja bylem obiektywny ale wszystko zostalo juz wczesniej wyjasnione....a tez przecierz chcac dobrze odsluchac filmik to musialem dobrze sie w sluchac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tak wiec poza ewntualna dziura u pita ja nic specjalnogo nie widze..a lopatki jak reka sie poruszaja tyle co maja poruszac to mysle ze jest ok..a jesli kobieta wciskala pedal gazu to tez mogla go zbyt delikatnie wciskac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. robertus86 caly ten temat jest roznymi możliwymi odpowiedziami na twoje pytanie..poczytaj sobie i wybierz jakąś opcję Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

19-01-2012, 23:43	#243
merchel ford::advanced Zarejestrowany: 10-04-2009 Skąd: Mrągowo Model: c-max 2015 , Kuga 20189 Silnik: 1,5 tdci , 2,0 tdci Rocznik: 2015 , 2019 Postów: 269	Odp: Padła już druga turbosprężarka. Co jest nie tak ? Koledzy..zachecam do wrzucania filmików z logowania PCMSCAN lub innym w celu porównania parametrów. Link do mojego już podawałem wcześniej ale dla przypomienia i na dobry początek jeszcze raz przyklejam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

20-01-2012, 09:48	#244
robertus86 ford::average Zarejestrowany: 03-05-2010 Model: Mondeo mk4 FL Silnik: 2.0 TDCI 163 km Rocznik: 2010 Postów: 73	Odp: Padła już druga turbosprężarka. Co jest nie tak ? Witam przy gazowaniu na luzie sztanga przy zakresie do 3,5 tys obr ledwo sie rusza kilka milimetrow lub wcale przy odpietym wezyku i zgaszonym silniku moge ruszac sztanga wciskaja ja sruborketem zamieszczam filmy [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ruszanie sztanga pamietam ze raz mialem zmieniany rok temu zawor blad przestal wyskakiwac natomiast kopcil dalej z tym ze od tego czasu zmienilem rury dolotu moze miedzi czasie sie znowu uszkodzil zawor ?? jak go sprawdzic? Ostatnio edytowane przez robertus86 ; 20-01-2012 o 09:53

20-01-2012, 09:57	#245
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,816	Odp: Padła już druga turbosprężarka. Co jest nie tak ? ledwie widać na filmiku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ...a jak wyglada moment odpalania...sztanga jest na górze...a po odpaleniu zaciąga ją do końca?? __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW

20-01-2012, 10:02	#246
mjprzem ford::expert Zarejestrowany: 25-02-2008 Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie Model: focus sedan ghia Silnik: tddi Rocznik: 2000 Postów: 3,108	Odp: Padła już druga turbosprężarka. Co jest nie tak ? No nie panowie..bo teraz wszyscy beda naprawiac sprawne turbiny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jak sztanga sie rusza tyle co ma ruszac i sie nie zacina to powinno byc ok..a sprawdzanie na samochodzi ktory stoi niejest wiarygodne poniewaz bez obciazenia silnik bardzo szybko dochodzi do maks obrotow i sztanga bedzie sie malutko ruszac. to wczasie jazdy ma byc ok...a nie na postoju bo na postoju bledu nie wywali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. merchel..filmik ok ale brakuje jeszcze predkosci jazdy i obrotow silnika by bylo widac na jakim biegu jedziesz i jakie obroty silnika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. merchel... sprawdz czy masz taką wtyczke w ukladzie dolotowym w temacie do ktorego posdalem linka w 235 poscie.

20-01-2012, 10:19	#247
robertus86 ford::average Zarejestrowany: 03-05-2010 Model: Mondeo mk4 FL Silnik: 2.0 TDCI 163 km Rocznik: 2010 Postów: 73	Odp: Padła już druga turbosprężarka. Co jest nie tak ? sztanga opada powoli po zapaleniu jak na filmie [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] dodam ze mam blad tylko i wylacznie przeładowanie w opisie zawór lub zapieczone łopatki niemam bledu od egr pzdr szczelny dolot na 100% kupilem nowe rury iC 100% szcelny chyba ze jechac do serwisu i wgrac jeszcze soft nowy powiedzieli okolo 60 zl tagze nie duzo moze warto Ostatnio edytowane przez robertus86 ; 20-01-2012 o 10:46

20-01-2012, 18:55	#249
robertus86 ford::average Zarejestrowany: 03-05-2010 Model: Mondeo mk4 FL Silnik: 2.0 TDCI 163 km Rocznik: 2010 Postów: 73	Odp: Padła już druga turbosprężarka. Co jest nie tak ? witam problem chyba rozwiazany bylem w serwisie i posprawdzali turbina sie zawiesila na max doladowaniu. wymiana z procedura forda ok 4-5 tys w tym turbina 2x olej miska oleju smok przewody uszczelki itp inaczej nie uznaja gwar. tych turbin sie nie regeneruje garret nie daje zamiennych czesci i malo kto to umie zrobic dobrze dobra tyle narazie

20-01-2012, 19:55	#250
maureliusz ford::expert Zarejestrowany: 07-07-2009 Skąd: okolice myślenic Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCI (109KM) Rocznik: 2005 Postów: 2,165	Odp: Padła już druga turbosprężarka. Co jest nie tak ? Ale zacięła się turbina mechanicznie - czyli kierownice, czy też sterowanie zacięło turbinę? Bo są dwie możliwości, a z ASO równie bywa... __________________ _______________________ 115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem"