[Focus 2004-2008] 1.6TDCI dymi na biało przy porannym odpaleniu

[broda2580]

Witam mam problem z moim samochodem focus mk2 2005 rok 1.6 tdci 135 tyś przebiegu.. samochód kupiłem 6 miesięcy temu i od tego czasu mam z nim same kłopoty więcej stoi niż jeździ oczywiście u mechanika. po dokonaniu zakupu samochodu po upływie miesiąca samochód zaczął kopcić na biało i nie miał mocy podczas jazdy i postoju. Wiec pojechałem do mechanika gdzie powiedziano mi że to zawór EGR - wymieniłem na nowy. Samochód dostał mocy ale co jakiś czas zaczął dalej kopcić. Więc kolejna wizyta u mechanika niby wadliwy przepływomierz to także go wymieniłem na nowy powiedział również że filtr DPF jest zabity. Postanowiłem go wyciąć i została wgrana nowa mapa samochodu. jeżdżąc zauważyłem dalsze kopcenie na biało :-(( i przy tym ubywał mi olej w silniku. Więc sprawdziłem wtryski i wszystko z nimi ok. jak się okazało była to wina turbiny została wyciągnięta i zregenerowana jak się okazało po rozebraniu całe te wirniki były spalone i powykręcane. Po naprawie turbiny jednak nie ustąpiło kopcenie przejeździłem na tej turbinie ok. 1.5 miesiąca po czym znowu się rozsypała dosłownie. Nie uznali gwarancji, ale znowu ją zregenerowałem i zamontowałem. Teraz samochód jeździ ale kopci na biało jak zwariowany. Nikt nie wie co się dzieje i nie może mi pomóc.

[VoyTasS]

Czy ten kopeć biały rozwiewa się szybko, czy utrzymuje za autem dłuższy czas?
Po zakupie auta sprawdziłeś płyn w chłodnicy?

Białe kopcenie to najczęściej para wodna...
Może kiepskie paliwo tankujesz? Spróbuj na jakiś czas zmienić stację i tankować coś porządnego...

[broda2580]

Nie rozwiewa się szybko i nie jest to para wodna. a paliwo tankuje dobre. A Jeśli chodzi o płyn to nie ubywa go.

[hokus]

Turbiny w MK2 to porażka, wystarczy poczytać na forum, kolega przejechał nowym 300km i przez turbinę wymienili mu na gwarancji cały silnik bo to podobno wina silnika, że turbina siada, coś chyba ze smarowaniem, drugi znajomy zrobił 200tys. i nie wie co to turbina.

[robertus86]

regeneracja to porazka kup nowa

[Uziu]

dokladnie jezeli to turbina ze zmienna geometria to ich sie nie regeneruje niestety i radze poczytac temat o slawnym sitku na zasilaniu smarowania turbiny

[MondeoVip]

Ja osobiście uważam że to może być olej w spalinach.Dlatego ubywa ci olejGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

[robertus86]

tak turbo pewnie puszcza olej i przyspalaniu robi sie bialy dymek

[Cykk]

Witam
Odgrzeje temat..
Od dzis mam ten sam problem /focus 2008 1.6 tdci dpf.
Pocił mi sie separator oleju.
Na warsztacie "naprawili" po ok 20km i przeczytaniu na forum sprawdziłem czy zastosowali sitko czy jakas gąbkę jednak okazało sie pod domem ze włożyli kawał gumy :/
Kiedy wyjąłem gume z obawy o ciśnienie ktore moze wywalić np bagnetem olej złożyłem tak jak było . Czyli z uszkodzona membraną i delikatńei popekanymi dwoma zaczepami.
Nie wiem czy to zbieg okoliczności ale zacza naprawde mocno dymić gęstym białym smierdzoncym dymem.
Odczepilem odme od turbiny i na odpalonym silniku z wydechu wyrzuciło olej ( biały dym)i unormowala sie
Jednak spod pokrywy ze strony separatora gdzie był odłączony przewód dalej dymilo jasno na odpalonym .
Rozszczelnilo mi napewno pokrywę zaworow bo przed " fachowcem "było przypocone tylko przy korku od odmy a po naprawie wywołało dym i przypociko ogólnie uszczelkę pod deklem.
Pokrywę zamówiłem i tak ale zastanawiam sie czy to możliwe zeby przez pokrywę były taki objawy.
Turbine sprawdzałem i ńie pluje olejem a nawet po odłączeniu turbo od odmy dalej dymilo przy jeździe próbnej .

[kevvin213]

witam
czy problem udało się rozwiązać ??? mam ze swoim dokładnie to samo.
proszę o jakieś wskazówki

dzięki pozdrawiam