[Focus 2011-2014] Podejrzane wskazania ilości paliwa w zbiorniku

[doom siege]

potwierdzam, rezerwa zaswieca sie dosc szybko, tankowałem na rezerwie i weszło tylko 43 litry, czyli sory zapas sobie komputer bierze

[tom170]

Musze to wyprobować ale chyba jest tak jak piszecie. U mnie to samo mi weszlo 41litrów a zasięgu miałęm wlasnie na ok 40-60km jeszcze. Dokładnie nie pamiętam. Pewnie te 10l to taka spora rezerwa by zawsze na 100km starczyła. Może to i dobrze nigdy paliwa nie zabraknie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jak odbierałem auto też miałem niby 0 paliwa wg wskazówki i pisalo na 10km dystansu wystarczy a po zatankowaniu na całego weszło 44l Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wiekszosc (nawet nie wiem czy sie z innym spotkalem) komputerow w autach pokaze zero kiedy jest w baku mniej/wiecej kolo 10%/5l paliwa. jak by komputer pokazywal rezerwe rzeczywiscie przy 0 na komputerze a nie przy dojezdzie jeszcze kolo 60-70km, bardzo czesto by ludzie stali na drogach bez paliwa. z reszta to nie tylko o to chodzi. pompie paliwa tez nie za bardzo pasuje jak pracuje przy malej ilosci paliwa w zbiorniku...

[Hargin]

zastanawiam sie jak komputer liczy dystans do przejechania na baku.

dzis bylem w serwisie i podpieli mi auto do komputera, co spowodowalo wyzerowanie sie srednich wskazan i zasiegu:

a. przed resetem (przy 1/2 zbiornika) komp pokazywal: sr.spalanie 8l/100km i dystans 320km,
b. po resecie: sr. spalanie po ok. 6 km jazdy 8,6 l/100km i dystan 408km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Rafał A.(antek)]

Mierzy na podstawie ilosci paliwa w zbiorniku, przepływu paliwa(zurzycia)na podstawie czasów otwarcia wtryskiwaczy, i dystansu.

[sunnyluk]

Ja tam nigdy nie wyjeżdżam paliwa do końca, jak jest 1/4 baku tankuję od razu do pełna.

Mam jednak mały problem. Zawsze tankowałem na Shellu zwykłego diesla. 3 dni temu miałem rabat i zatankowałem do pełna Shell VPower diesel. Wróciłem do domu (1km). Rano żona pojechała do pracy (30km). Gdy dojechała zauważyła, że wskazówka paliwa wskazuje poziom 1/4 baku!!! Zgasiła auto, przekręciła kluczyk i już pokazywało 3/4 baku... nadal za mało, ale "lepiej".
Po pracy wsiadła, wróciła do domu i wskazówka dobrze pokazywała prawie pełny bak.
Następnego dnia wskazywała prawidłowo, a dzisiaj wieczorem znowu hece, po odpaleniu - wskazywała poniżej 1/4 baku, jak wróciłem (ok 10km przejechałem) po zgaszeniu i przekręceniu kluczyka pokazuje 3/4...

Nie wiem czy to wina mrozów??? u nas w nocy jest -15 w dzień -10 od kilku dni, czy jakiś pływak zamarzł? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. czy to przez to paliwo czy po prostu - kierunek ASO??? :/

[aerostar]

A jaki zasięg pokazuje Ci komputer pokładowy? Czy on także ulega tak dużym wahaniom, czy w przeciwieństwie do wskaźnika ilości paliwa pokazuje w miarę konsekwentnie?
Możesz oczywiście już teraz pojechać do ASO, tym bardziej że przypadłość jest dokuczliwa, bo nie masz pewności ile paliwa Ci zostało w baku. Tyle że w serwisie najpierw podłączą go do komputera, żeby sprawdzić czy komputer nie zarejestrował jakiejś usterki. Później mogą diagnozować dalej, zajrzeć do zbiornika itd i znając ich trochę Ci u nich zejdzie.
Możesz też z tym trochę zaczekać i najpierw trochę samemu poeksperymentować. Na pewno, spokojnie możesz przejechać co najmniej 500 km bez obaw, że Ci zabraknie paliwa, bo zbiornik mieści 53 litry, a Twój diesel zadowala się raczej dość skromnymi ilościami paliwa. Jeżeli jest taka możliwość, postaw auto w jakimś cieplejszym miejscu i zobacz, czy efekt też występuje. Po przejechaniu tych powiedzmy 500 km (a może trochę więcej, w zależności od tego ile Ci pali) zatankuj jeszcze raz inne paliwo i też zobacz co będzie. Wtedy może zauważysz jakąś prawidłowość i będziesz mógł w serwisie dokładniej opisać efekt, o ile dalej będzie występował.
BTW, benzynowe focusy MK1FL miały z kolei problem z szacowaniem zasięgu przez komputer pokładowy. Czujnik poziomu paliwa czasem lubił zwariować (podobno z powodu kiepskiej jakości naszego paliwa) i wtedy zasięg znikał z komputera. Pojawiał się czasem po ponownym zatankowaniu, albo dopiero po wyjęciu i włożeniu odpowiedniego bezpiecznika. Ale tam przynajmniej nie pokazywał głupot i nie wprowadzał kierowcy w błąd.

[Matych]

Nie sądzę że to paliwo powoduje kłopoty ze wskazaniami ale co do tankowania V-power w takie mrozy to gratuluję pomysłu.To paliwo jako drogie klasy premium przy obecnych cenach paliw jest rzadko tankowane i często zalega w zbiornikach po kilkanaście tygodni więc masz dużą szansę na zablokowanie filtra paliwa bo paliwo które zatankowałeś może być bardzo ubogie w środki obniżające temperaturę krzepnięcia (depresatory).A po za tym niezależne testy Auto Bild i ADAC wykazały różnice między paliwami premium a zwykłymi na poziomie błędu pomiarowego.

[sunnyluk]

Dzisiaj rano jak i wczoraj wieczorem było to samo, wskazówka po przekręceniu pomału się podnosi i potem tak jakby się chwieje i zatrzymuje gdzieś na 1/4 baku (teraz to nawet mniej). Komputer prawidłowo wskazuje, że zostało do przejechania jeszcze ponad 700km.
Po przejechaniu kilku km, zgaszeniu auta i przekręceniu kluczyka wskazówka podnosi się dalej, ale i tak wg mnie nie tyle co powinna (gdzieś do połowy).

Niestety w cieplejszym miejscu nie mam gdzie go postawić, żeby przetestować. Myślę, że na razie napiszę maila do ASO, żeby powiadomić iż problem teraz zaczął występować, a jeszcze do nich nie pojadę. Niestety prognozują mrozy i pewnie dopiero w przyszłym tyg. się ociepli. Auto pali mi średnio 5,2l/100, żona robi codziennie 60km, ale od dziś zaczęła ferie (nauczycielka) więc dobrze by było w tym czasie to naprawić...

Czy zrobiłem błąd tankując teraz to paliwo? Nie wydaje mi się, chociaż pech chciał, że to akurat się zbiegło w czasie. Jak by to było przez paliwo to wiem, że już drugi raz go nie zatankuję Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[mmisza]

Witam,

Miałem raz podobną sytuację a mianowicie po wyjechaniu większości paliwa ( dystans do przejechania 0 km widniał już od 12 km ) zatankowałem mocno pod korek i kiedy uruchomiłem silnik zdziwiłem się gdyż na wskaźniku zobaczyłem iż wskazówka od poziomu paliwa zatrzymała się odrobinę powyżej 3/4 zbiornika. Odstawiłem samochód na noc i nastąpiło "cudowne uleczenie" w związku z czym puściłem w niepamięć całą sprawę ( w FF MK1 miałem kiedyś podobną sytuację i okazało się że żona zatankowała na stacji która "chrzciła" paliwo ). Po ponownym zatankowaniu problem ustąpił Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Podrawiam

MiszA