Sprawdzanie Numeru VIN

danstan89 · 31-01-2012, 22:32

Panowie widzę że zeszliśmy z tematu... to nie jest szumienie!!! to jest tarcie w momencie gdy auto przejeżdża prze nierówność i osiada w dół! jadąc po obwodnicy czy innej równej nawierzchni nieważne czy jadę 30km/h czy 180km/h do jest cisza jak makiem zasiał... w warunkach gdy zawieszenie ma wytłumiać czyli dołki, rowki, zagłębienia, zjazd np. z krawężnika tylko wtedy takie tarcie występuje!

1olek · 31-01-2012, 22:36

no to jak byk wychodzi ze amory, cos sie mieli w srodku

huck · 01-02-2012, 14:34

To zmienia postać rzeczy oprócz amorów sprawdż sprężyny. miałem taki przypadek w mkII sedan ,że były obie pęknięte i faktycznie po równym szedł jak przeciąg a na nierównościach słychać było stuki ,żeby było ciekawiej to temat wyszedł podczas ich demontarzu bo pęknięcia nie były widoczne( górna cz. sprężyn.) jeśli jeżdzisz kombikiem to z tyłem nie ma problemów amory- wymiana trwa chwilę jest wszystko oddzielnie, sedany i liftbacki trochę więcej problemów. Pozdro!Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

danstan89 · 01-02-2012, 19:30

no niestety liftback

danstan89 · 05-02-2012, 15:31

Panowie... po wymianie kilku części zawieszenia problem nie ustał ... ale chyba źle szukaliśmy .... ostatnio samochód stał 2 dni nie odpalany ... odpalił za 3cim razem ... Przejażdżka... JEDYNKA i jedzie , DWA + delikatnie gaz (droga równa) TARCIE + DRGANIE!!!!!! TRÓJKA gaz... TARCIE + DRGANNIE!!!!! wysprzęgliłem - CISZA! GAZ - TARCIE + DRGANIE.. CZWÓRKA gaz TARCIE + DRGANIE prędkość około 60-70 km/h wrzucam luz ! Toczę się bez żadnego tarcia i dźwięku .... CHAMOWANIE SILNIKIEM = TARCIE + DRGANIE... im silnik bardziej ciepły tym tarcie i drganie jest mniej słyszalne... to tarcie i drganie jest identyczne jak opisywałem w temacie czyli raczej to nie zawieszenie... czy nie wydaje wam się że to mogą być poduszki silnika ????? silnik zimny pracuje ociężale i jest wprowadzony w "wibracje" podczas przejeżdżania nierówności również podatny jest na DRGANIA / UGIĘCIA ... Miał ktoś z was podobny problem ? dodam że jadąc na wysprzęglonym lub na luzie nic nie słychać a przy chamowaniu silnikiem lub przy "puszczeniu gazu" dragania i tarcie są takie same jak na początku postu ... tylko chyba nie pochodzą z zawieszenia.

31-01-2012, 22:32	#11
danstan89 ford::beginner Zarejestrowany: 15-01-2012 Skąd: STALOWA WOLA Model: MONDEO MK3 Silnik: 2.0 TDCI 130KM Rocznik: 2002 Postów: 11	Odp: dziwne dźwięki z zawieszenia. Panowie widzę że zeszliśmy z tematu... to nie jest szumienie!!! to jest tarcie w momencie gdy auto przejeżdża prze nierówność i osiada w dół! jadąc po obwodnicy czy innej równej nawierzchni nieważne czy jadę 30km/h czy 180km/h do jest cisza jak makiem zasiał... w warunkach gdy zawieszenie ma wytłumiać czyli dołki, rowki, zagłębienia, zjazd np. z krawężnika tylko wtedy takie tarcie występuje!

31-01-2012, 22:36	#12
1olek FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 29-11-2005 Skąd: Dublin Model: MKII Ghia / MKIII ZETEC Silnik: 2.5 V6 / 1.8 Rocznik: 1997 / 2002 Postów: 6,370	Odp: dziwne dźwięki z zawieszenia. no to jak byk wychodzi ze amory, cos sie mieli w srodku __________________ Pomoc tylko na forum ! Nie pros o pomoc przez PW !

01-02-2012, 14:34	#13
huck ford::beginner Zarejestrowany: 21-09-2011 Skąd: ostrowiec świętokrzyski Model: mondeo mk5 Silnik: 2.5 benzyna 170KM Rocznik: 2013 Postów: 30	Odp: dziwne dźwięki z zawieszenia. To zmienia postać rzeczy oprócz amorów sprawdż sprężyny. miałem taki przypadek w mkII sedan ,że były obie pęknięte i faktycznie po równym szedł jak przeciąg a na nierównościach słychać było stuki ,żeby było ciekawiej to temat wyszedł podczas ich demontarzu bo pęknięcia nie były widoczne( górna cz. sprężyn.) jeśli jeżdzisz kombikiem to z tyłem nie ma problemów amory- wymiana trwa chwilę jest wszystko oddzielnie, sedany i liftbacki trochę więcej problemów. Pozdro!Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez huck ; 01-02-2012 o 14:37

01-02-2012, 19:30	#14
danstan89 ford::beginner Zarejestrowany: 15-01-2012 Skąd: STALOWA WOLA Model: MONDEO MK3 Silnik: 2.0 TDCI 130KM Rocznik: 2002 Postów: 11	Odp: dziwne dźwięki z zawieszenia. no niestety liftback

05-02-2012, 15:31	#15
danstan89 ford::beginner Zarejestrowany: 15-01-2012 Skąd: STALOWA WOLA Model: MONDEO MK3 Silnik: 2.0 TDCI 130KM Rocznik: 2002 Postów: 11	Odp: dziwne dźwięki z zawieszenia. Panowie... po wymianie kilku części zawieszenia problem nie ustał ... ale chyba źle szukaliśmy .... ostatnio samochód stał 2 dni nie odpalany ... odpalił za 3cim razem ... Przejażdżka... JEDYNKA i jedzie , DWA + delikatnie gaz (droga równa) TARCIE + DRGANIE!!!!!! TRÓJKA gaz... TARCIE + DRGANNIE!!!!! wysprzęgliłem - CISZA! GAZ - TARCIE + DRGANIE.. CZWÓRKA gaz TARCIE + DRGANIE prędkość około 60-70 km/h wrzucam luz ! Toczę się bez żadnego tarcia i dźwięku .... CHAMOWANIE SILNIKIEM = TARCIE + DRGANIE... im silnik bardziej ciepły tym tarcie i drganie jest mniej słyszalne... to tarcie i drganie jest identyczne jak opisywałem w temacie czyli raczej to nie zawieszenie... czy nie wydaje wam się że to mogą być poduszki silnika ????? silnik zimny pracuje ociężale i jest wprowadzony w "wibracje" podczas przejeżdżania nierówności również podatny jest na DRGANIA / UGIĘCIA ... Miał ktoś z was podobny problem ? dodam że jadąc na wysprzęglonym lub na luzie nic nie słychać a przy chamowaniu silnikiem lub przy "puszczeniu gazu" dragania i tarcie są takie same jak na początku postu ... tylko chyba nie pochodzą z zawieszenia.