[Focus 2011-2014] praca zimnego silnika - falujące obroty

[aerostar]

Musisz spojrzeć przez ten wielki trapezowy wlot powietrza w przednim zderzaku oraz przez atrapę nad zderzakiem (tą ze znaczkiem Forda). Między tymi atrapami a chłodnicą jest ogromniasta żaluzja w kolorze czarnym. Kiedy silnik jest wyłączony, żaluzja jest otwarta i widać za nią chłodnicę. Kiedy silnik pracuje, w tych temperaturach żaluzja będzie non stop zamknięta (wyraźnie widać przylegające do siebie poziome listwy w kolorze czarnym.

[aerostar]

Małe sprostowanie: przez górny wlot nic nie widać. Trzeba patrzeć przez dolny, najlepiej pod tablicą rejestracyjną.

[polo]

Witam!!
Po przeczytaniu waszych problemów z silnikiem 1,6 125KM mam dylemat czy nie kupić Focusa z 105 konnym silnikiem.
Jestem w fazie przed podpisaniem umowy kupna i mam możliwość zamiany na 105 konny silnik.
Co robić? Proszę o podpowiedź.

[wawel27]

hmm.. 2 racjonalne opcje
1) kup eco-boost albo diesla
2) kup samchod innej marki (najlepiej model ktory juz dobry rok jezdzi zeby znali rozwiazania na jego typowe usterki)

A z innej beczki. Dzis pojechalem sobie po pizze. Odpaliem, dojechalem, wsiadam z powrotem, ruszam z jedynki i nagle mi przerwal (tak szarpnal) i wyskakuje :
"Awaria silnika, natych. serwis". Nie znam sie, ale cos z elektronika jest naprawde spieprzone w tych samochodach. W kazdym razie w poniedzialek uderzam z bulwersem na serwis (juz 2 razy byl). Moze tym razem germaz wroclaw, bo pol-motors zachowuje sie jak ze swieca w ciemnosci Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[laurentii]

Napisał polo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mam możliwość zamiany na 105 konny silnik.
Co robić? Proszę o podpowiedź.

105 KM to za mało na tę budę.

[polo]

Napisał laurentii Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

105 KM to za mało na tę budę.

Wcześniej jeździłem Focusem MK1 sedan 100KM i bardzo pozytywnie mogę się wyrazić o tym silniku jak dla mnie nie był za słaby a teraz ma najechane 180 tyś. km i zero problemów, no raz wymiana przepalonej cewki.
Dlatego myślę poważnie o 105 KM silniku, bo jak mam wywalić kilkadziesiąt tyś zł i mieć problemy z "elektroniką".

[wawel27]

mk3 jest cięższy. Jak ci starczy mocy to ok. Dla mnie bylo by za malo. 125 KM, jest dla mnie juz na styk, o ile nie "osłabnie". Poza tym istnieje nadzieja, ze nie bedziesz mial ze swoim problemow albo serwis znajdzie rozwiazanie naszych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[skylla1]

Czy ten 125KM silnik ma 6 stopniową skrzynię? Jesli nie, to bardzo wątpię, aby warto było przepłacać - różnica jest zapewne odczuwalna tylko powyżej 4000obr/min, więc w mieście praktycznie wcale. Oczywiście jeśli auto robi trasy pozamiejskie, to może warto, ale wtedy może warto dołożyc jeszcze trochę i wziąć ecoboosta.

[mr_swistak]

Napisał polo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wcześniej jeździłem Focusem MK1 sedan 100KM i bardzo pozytywnie mogę się wyrazić o tym silniku jak dla mnie nie był za słaby

- też mam focusa 100 koni a na jazdach przy wyborze jeźdiłem c-max i 105 i 125 wrażenia miałem takie że stary focus lepiej przyspieszał, więc w ciemno kupiłem 150 ecoboosta (nigdzie nie było na jazdach testowych).
I teraz podobnie jak chyba wszyscy użytkownic EB jestem super zadowolony.
Silniczek mocny dynamiczny fajne brzmienie itd - tylko co do mniejszego spalania róznica powiedzmy z 10-15%.
Dziś uważam że lepiej nie kupić alu 17, przyciemianych szyb, panoramy czy czujników a dołożyć do silnika, który da więcej frajdy niż gadżety, które można ewentulanie podokładać (np czujniki, felgi itd) i mówię to mając częśc tych dodatków żeby nie było...

[_holek]

Napisał wawel27 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A z innej beczki. Dzis pojechalem sobie po pizze. Odpaliem, dojechalem, wsiadam z powrotem, ruszam z jedynki i nagle mi przerwal (tak szarpnal) i wyskakuje :
"Awaria silnika, natych. serwis". Nie znam sie, ale cos z elektronika jest naprawde spieprzone w tych samochodach. W kazdym razie w poniedzialek uderzam z bulwersem na serwis (juz 2 razy byl). Moze tym razem germaz wroclaw, bo pol-motors zachowuje sie jak ze swieca w ciemnosci Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zgaduję, że jak zawsze w Fordzie pomogło zgaszenie i ponowne odpalenie silnika? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Elektronika może wariować przy takich temperaturach ale skoro w takiej samej wersji sprzedają Focusa na Alasce, w Finlandii i w Kazachstanie to nic takiego nie powinno mieć miejsca bo w końcu tam -40 zimą to norma.