![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#41 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 02-11-2010
Skąd: Gdańsk
Model: Ford S-Max
Silnik: Ecoboost 203KM
Rocznik: 2010
Postów: 221
|
''U mnie nie ma różnicy w uruchamianiu. Może dlatego ze to benzyna. Jeden wielki plus oprócz ciepła w środku to po uruchomieniu silnik ma od razu temperaturę robocza.'' - bez przesady. Jest o niebo lepiej niż w dieslu, ale bez przesady.
|
|
|
|
|
|
#42 | |
|
ford::average
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 26-04-2009
Skąd: Skawa
Model: S-max
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2007
Postów: 154
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#43 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 21-07-2008
Skąd: Leiden NL - Kraków
Model: Transit Courier
Silnik: 1.5TDCi 90KM
Rocznik: 2017
Postów: 1,142
|
Ja byłem już na kupnie nowego aku , ale dokręciłem klemę + i aku jak nowy . I tu był problem rozładowanego aku.
|
|
|
|
|
|
#44 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 03-09-2009
Skąd: Warszawa
Model: C-MAX
Silnik: 1.6 EcoBoost 150KM
Rocznik: 2011
Postów: 220
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#45 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 17-12-2010
Skąd: Konstancin-Jeziorna
Model: S-max
Silnik: 2.0 tdci 185KM@3800/404Nm@2200
Rocznik: 2007
Postów: 544
|
Cytat:
Mój convers+ nie ostrzegł żony, że kończył się akumulator i chyba został przez nią dorżnięty. Niestety na razie ładowanie - z musu - pod chmurką (bo za chiny filtr nie chce wyjść tak wszystko zamarzło a na kablach też nie odpalił). Nie wiem czy muszę już akceptować psychicznie nowy wydatek. Michał |
|
|
|
|
|
|
#46 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 04-07-2011
Skąd: W-wa
Model: s-max
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2011
Postów: 168
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#47 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 04-06-2010
Model: S-MAX MK2, S-MAX TITANIUM
Silnik: 2.0TDCI 210km, 2.0TDCI 140km
Rocznik: 2015, 2007
Postów: 98
|
[QUOTE=Radek S-MAX;1775542]j
Ja to u ciebie jeszcze bym poszukał upływu prądu, no chyba że faktycznie tylko go odpalasz i gasisz i jeździsz z 50m. Akumulator już zamówiony, biorę Bosch s5 85. Witam, sprawdzałeś może gdzie jest produkowany ten bosch s5 85, faktycznie mój akumulator padł, sprawdzałem pobór prądu po 15 min nie dotykania się do samochodu pobór prądu z akumulatora 0.00-0.01 byłem bardzo zdziwiony, ładowanie też ok nawet przy pełnym obciążeniu aż silnik było słychać że ma ciężej.
__________________
Pozdrawiam Piotr |
|
|
|
|
|
#48 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 30-03-2011
Skąd: WOT
Model: S-MAX
Silnik: 2,0 TDCi
Rocznik: 2006
Postów: 171
|
Niestety nie sprawdzałem. A teraz raczej nie ma takiej opcji żebym sprawdził, sorry.
|
|
|
|
|
|
#49 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 04-06-2010
Model: S-MAX MK2, S-MAX TITANIUM
Silnik: 2.0TDCI 210km, 2.0TDCI 140km
Rocznik: 2015, 2007
Postów: 98
|
Dziś zakupiłem nowy akumulator, centrę futurę CA852 i to jeszcze nic jak wymontowałem stary to zorientowałem się iż w s-maxie fabrycznie jest montowany właśnie akumulator centry (exide) nawet zrobiłem fotki co prawda na tym z s-maxa pisze że ford, ale budowa jest dosłownie identyczna.
__________________
Pozdrawiam Piotr |
|
|
|
|
|
#50 |
|
ford::average
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 24-02-2012
Skąd: Żory
Model: S-MAX
Silnik: 1.8TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 93
|
Witam,
Ja mam pytanie odnośnie kontrolki akumulatora ale z innej strony. Sporadycznie ale jednak przy odpaleniu auta kontrolka akumulatora gaśnie ale dopiero po kilku sekundach, 6-10sek. Auto odpala od strzała ale właśnie czasami a dokładnie jak jest silnik rozgrzany a ja podjeżdzam z jednego miejsca na drugie (kilkaset metrów). Czy ktoś miał taki objaw bo nie wiem czy się przejmować. Dzięki |
|
|
|
![]() |
|
| Tagi |
| akumulator |
|
|