[Mondeo 2007-2014] 1,8 TDCI +/- tylko dla użytkowników

[michalkoczur]

dzieki za sugestie. we wtorek robie akcjeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
pozdro. M.

[mark_TDDI]

Napisał the_eagle Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wszystko zależy od temperatury i jak szybko chcesz ruszyć. Jak jest -15 to nie ruszaj po sekundzie od uruchomienia silnika ale poczekaj z 1 min aż chociaż olej w misce się troszkę rozgrzeje. Nikt nie mówi tutaj o czekaniu do rozgrzania silnika ale jest taki parametr - jak temp płynięcia i w przypadku syntetyków jest ona bardzo nisko nawet -50 i na to laicy zwracają uwagę. Tymczasem jest jeszcze zależność lepkości oleju od temp i ten parametr mówi w jakiej temp olej pracuje najlepiej a w jakiej już nie - przy temp -15 olej ma konsystencje sztucznego miodu - zanim trafi do wszystkich kanałów olejowych w silniku trochę minie - w tym czasie silnik jest w zasadzie bez smarowania.

Druga sprawa nie wiem czy zauważyłeś że 1.8 tdci jak puszczasz powoli sprzęgło komputer sam dodaje gazu o jakieś 200-300obr a to wystarczy aby ruszyć bez gazu. Korzystaj z tego, jak silnik jest zimny obchodzę się z nim delikatnie tzn że nie przekraczam 2000obr/min i jadę spokojnie. Jak ruszam to czekam az sam doda gazu i jak juz ruszy to ja dodaje. Żadnych kangurków nie ma - to kwestia wyczucia. Wiem skąd się to wzięło. W poprzednim focusie MK I 1.8 tdci nie było tego i w rezultacie łatwo było zdusić silnik teraz w zasadzie nie ma tego problemu a auto o 250kg cięższe.

Stary - to zjawisko wystęuje nawet wtedy, gdy na zewnątrz temperatura jest "grubo" na plusie, więc to nie to. Zjawisko jest mniej odczuwalne, gdy dynamicznie przyspieszam. Gdy jeżdżę w trybie "emeryt", wskazówka częściej na dłuższe chwile "odwiedza" zakres: 1400-1900 i wtedy jest "wibracja", ale nie jest to zjawisko "turbodziury", ale coś innego....Serwisy mają jedną odpowiedź - komputer nie rejestruje błedów. Cyborgi.

[the_eagle]

Napisał mark_TDDI Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Stary - to zjawisko wystęuje nawet wtedy, gdy na zewnątrz temperatura jest "grubo" na plusie, więc to nie to. Zjawisko jest mniej odczuwalne, gdy dynamicznie przyspieszam. Gdy jeżdżę w trybie "emeryt", wskazówka częściej na dłuższe chwile "odwiedza" zakres: 1400-1900 i wtedy jest "wibracja", ale nie jest to zjawisko "turbodziury", ale coś innego....Serwisy mają jedną odpowiedź - komputer nie rejestruje błedów. Cyborgi.

Jeżeli mówisz o wibracjach podczas przyspieszania w zakresie 1400-1900 to w zasadzie jedna jest odpowiedź - dwumasa. Chyba że masz na myśli odgłosy dochodzące z silnika które mogą się kojarzyć z wibracjami a nie mające nic z nimi wspólnego. Faktycznie w mondku podczas przyspieszania czasem silnik zmienia odgłos pracy jak jest zimny. Jednak to jest związane z pracą wtrysków a nie wibracjami. Po prostu kiedy silnik jest zimny znacznie więcej paliwa trafia do komory spalania i to powoduje znacznie głośniejszą pracę wtryskiwaczy - tak samo jak podczas wciśnięcia gazu przy przyspieszaniu.

[mark_TDDI]

Nie chodzi o charakterystyczny warkot przy włączonym overbooście. Nie jest to też dwumasa (jak wspominałem - ta jest wzorowa), bo problem znika po rozgrzaniu. Wtryski też ok. To jakiś manitou tych silników... Większość na forach Forda coś takiego ma, zwłasza w samochodach 2007+...
Mój wieśwagen TDI głośno warczy, ale nie wibruje, tylko świszczy z turbawy, ale to już taki urok silników VAG na pompowtryskiwaczach. TDCI ładnie i cichuteńko "cyka", świetnie zapala, pali też normalnie jak na swoją pojemność, buciorka ma, ale w czasie przyspieszania jak jest zimny, występuje lekki zonk.

[michalkoczur]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
panowie jeszcze jedno moje pytanie. na filmiku nagralem prace silnika i dziwny odglos- nie wiem jak go okreslic- takiego buczenia, jakby zatartego lozyska. wystepuje on w okolicy chyba rozrzadu. pojawia sie jak silnik sie troche rozgrzeje a juz calkiem glosno pozniej jak silnik jest rozgrzany. pytale w aso to powiedzieli ze oni nic niepokojacegonie slysza... (!) a ja tonawet w srodku auta slysze. co to moze byc?
pozdrawiam. michal

[mark_TDDI]

Też to mam, z tym że u mnie ustaje po nagrzaniu (i było w zasadzie od początku). To prawdopodobnie paski napędowe.

[the_eagle]

Napisał michalkoczur Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
panowie jeszcze jedno moje pytanie. na filmiku nagralem prace silnika i dziwny odglos- nie wiem jak go okreslic- takiego buczenia, jakby zatartego lozyska. wystepuje on w okolicy chyba rozrzadu. pojawia sie jak silnik sie troche rozgrzeje a juz calkiem glosno pozniej jak silnik jest rozgrzany. pytale w aso to powiedzieli ze oni nic niepokojacegonie slysza... (!) a ja tonawet w srodku auta slysze. co to moze byc?
pozdrawiam. michal

Wg mnie to sprzęgiełko przy alternatorze. Oczywiście trzeba by zweryfikować stetoskopem ale odgłos dochodzi lewej przedniej częsci silnika wiec albo rolka napinająca przy rozrządzie albo sprzęgiełko... Zresztą ono dość często pada w tych silnikach - koszt z wymianą jakieś 700zł.

[michalkoczur]

Napisał michalkoczur Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
panowie zwracam sie do expertow Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. auto stalo przez noc, mrozik -6, po odpaleniu taka praca a po okolo 1.5 minuty auto gasnie. mialem juz tak kilka razy. poza tym czuc ze na zimnym silniku w momenie ruszania tak jakby chcialo go zdusic, strasznie toporny jest Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

przepraszam za ta koncowke ale nie wiem czy da sie to wykasowacGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

swiece i filtr paliwa wymienione i az milo teraz posluchac jak mondana odpala Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[jvc]

No to super, ja filtr paliwa wymieniam co 20 tyś mimo że ASO wymienia dopiero po 60 tyś. Co do świec to nie ma reguły ,Twoje dwa lata i padły, moje idzie piąty i jest OK, ale mam przeczucie że to ostatnia zima na nich Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[smoki3]

Napisał jvc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No to super, ja filtr paliwa wymieniam co 20 tyś mimo że ASO wymienia dopiero po 60 tyś. Co do świec to nie ma reguły ,Twoje dwa lata i padły, moje idzie piąty i jest OK, ale mam przeczucie że to ostatnia zima na nich Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja też Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przysłuchiwałem się waszej rozmowie. Mam dwunastoletniego H-100, świece są jak dzwon i nie tylko świece. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Przebieg 170tyś od nowości.