![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::professional
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 10-05-2010
Skąd: Warszawa
Model: S-Max FL +Mondeo5Vig
Silnik: 2.0TDCi 140KM +180KM
Rocznik: 09.2010 +08.2017
Postów: 1,492
|
Montaż jakiegokolwiek haka wiąże się ze zrobieniem dziury w (jakimkolwiek) zderzaku eSia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Na niemieckim forum jest [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] zderzaków z dyfuzorem i zdejmowalnym hakiem, całkiem nieźle wyglądają w tandemie |
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 27-03-2011
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MKIV
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 36
|
Witam,
bardzo dziękuję za szczegółowe wyjaśnienia. Przyznam, że pierwotnie chciałem doprecyzować tylko wygląd tyłu auta bo to do końca nie było dla mnie jasne. Po waszych wyjaśnieniach podjechałem do salonu i już wszystko jest dla mnie jasne. Niestety po tej wizycie narobiłem sobie ochotę na zewnętrzne elementy pakietu titanium S. Alkantara z przeszyciami jakoś bardzo mnie nie rusza choć pięknie wygląda i jeśli kosztowałaby 4-5 tys. to bym brał. W salonie dołożenie samego tylnego zderzaka razem z dyfuzorem wycenili na 2 700 zł. Zastanawiam się tylko jak będzie wyglądał tylny zderzak z dyfuzorem bez zmienionego zderzaka przedniego i progów, czy nie będzie to nieproporcjonalnie wyglądać? Zmieniając wersję z titanium na titanium s robi się cena na poziomie 144 000 zł, a to już kupa kasy jak na forda (pomijam, że dla mnie to podwójna kupa kasy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.). Zwłaszcza, że startowałem z poziomu 100 000 zł. Pojawia się tez taka opcja, aby założyć całe zewnętrzne wyposażenie w salonie, po kupnie auta. Cena wychodzi taka jak w cenniku forda, natomiast mogę odliczyć pełna stawkę podatku VAT. Uwierzcie mi ale nie wiem co zrobić. A chciałbym zamówić jak najszybciej bo w salonie jako termin oczekiwania podają 5 miesięcy. Jeśli chodzi o cenę to z katalogowej 151 000 zł, zszedłem do 128 500 zł. Nie jest to mistrzostwo świata, ale więcej już chyba nic nie urwę. Zaznaczę, że biorę leasing w fordzie, który okazał się konkurencyjny względem ofert "z rynku". Kuba |
|
|
|
|
|
#13 | |||
|
ford::professional
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 10-05-2010
Skąd: Warszawa
Model: S-Max FL +Mondeo5Vig
Silnik: 2.0TDCi 140KM +180KM
Rocznik: 09.2010 +08.2017
Postów: 1,492
|
Cytat:
Cytat:
Cytat:
|
|||
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 19-01-2008
Skąd: Zabrze
Model: Kuga / Sharan
Silnik: 2.0 TDCi / 2.0 TDI
Rocznik: 2009 / 2015
Postów: 234
|
To ja jeszcze tu zapytam czy przy pakiecie Titanium S mozna założyć chlapacze
|
|
|
|
|
|
#15 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 03-11-2011
Model: S-Max
Silnik: 1,6 Eco Boost
Rocznik: 2012
Postów: 27
|
Cytat:
Hej, a to nie jest tak, ze tylny spojler w Titanium S to jest w standardzie? A za 1500pln to trzeba go jedynie dokupic w Titanium? Czy jest jeszcze jakis inny spojler? ... Jesli chodzi o zalozenie zderzaka z dyfuzorem bez kupowania pakietu stylizacyjnego to sprawdz to 3 razy. Tez chcialem zrobic taki numer, ale zderzak nie pasowal. Dealer mowi, ze z rurami sobie poradzili (ja w 1,6 mam jedna), ale zaczepy tego zderzaka nie pasowaly i trzeba by bylo cos nacinac, a rezultat bylby nie pewny. Dlatego mi tylny zderzak polakierowali na kombinacje Ice White (moj kolor) i Panther black. Kosztowalo 1000pln. JAk umyje auto w weekend to zrobie fotki. Gratuluje negocjacji 23,5 tys na poczatku roku ... WOW! Pod koniec roku mozna urwac wiecej. Ale taki upust w styczniu to naprawde niezle. Ostatnio edytowane przez Krzysztof_S ; 09-02-2012 o 19:03 |
|
|
|
|
|
|
#16 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 11-10-2011
Skąd: Rosja
Model: S-Max Titanium Sport
Silnik: 2.2 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 113
|
Cytat:
A po co w ogole chlapacze na maksie TitS? Mam 2 esia (2 auta w wersji TitaniumS) i nie mialem okazji zalowac, natimiast koledzy czesto urywaja chlapacze... Ostatnio edytowane przez Laser-RUS ; 09-02-2012 o 21:26 |
|
|
|
|
|
|
#17 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 11-10-2011
Skąd: Rosja
Model: S-Max Titanium Sport
Silnik: 2.2 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 113
|
Cytat:
Ja bym sie nie zastanawial - tylko titanium s (w porownaniu do Tit+opcje do wyposazenia titS) Ostatnio edytowane przez Laser-RUS ; 09-02-2012 o 21:44 |
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 19-01-2008
Skąd: Zabrze
Model: Kuga / Sharan
Silnik: 2.0 TDCi / 2.0 TDI
Rocznik: 2009 / 2015
Postów: 234
|
Po to mi chlapacze bo jak odebrałem aktualnego S-Maxa to po miesiącu miałem spiaskowane tylne drzwi i nadkola po czym ASO stwierdziło ze nie założyłem chlapaczy
I szybko zakladalem |
|
|
|
|
|
#19 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 11-10-2011
Skąd: Rosja
Model: S-Max Titanium Sport
Silnik: 2.2 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 113
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 14-10-2010
Skąd: polnocne rubieze ;)
Model: byly dwa S-Maxy, jest Mazda CX-5
Silnik: był 2.5T, był 2.0 EB 240PS, jest 2.5 NA
Rocznik: był 2007, był 2012, jest 2016.
Postów: 473
|
Zalozylem chlapacze do Titanium i szczerze mowiac niewiele daja - dol drzwi jak byl usyfiony tak nadal jest.
Chetnie zamowilbym Titanium z przodem od TitaniumS - jakos nie widzi mi sie stylistyka przodu Titanium po FL. Od pelnego pakietu odstraszaja mnie plastiki na bokach i zmniejszony przez to przeswit. O cenie 7.5 kPLN nie wspominajac. Conci - gratuluje umiejetnosci negocjacji. Podziw.
__________________
Nie wiem, nie znam sie - nie bierzcie mnie na powaznie
|
|
|
|