![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 20-09-2009
Skąd: Kraków
Model: był Focus II Kombi
Silnik: 1.6 TDCI 90 KM
Rocznik: 2005
Postów: 793
|
Pobieramy prąd z alternatora, rozkładamy wodę - hmm. to działa tak jak każde dobre perperuum mobile. Wyssysa kase z kieszeni i polepsza samopoczucie kupującego i przynajmniej na początku.
Uwzględniając straty energii potrzebne na rozłożenie wody i ponowną jej syntezę (spalanie), ewentualne polepszenie spalania, obecną sprawność silników, nie widzę możliwości uzyskania 35% spadku spalania. Zresztą wiele wyjaśnia cytat z podanej strony: ..."Podana przybliżona oszczędność paliwa została przetestowana przy silniku diesla produkcji Mercedes W 124. Silnik był zasilany olejem jadalnym. Generator zasilany napięciem 12v z zewnętrznego źródła. Podane średnie oszczędności w spalaniu są opiniami klientów którzy zakupili generatory. Nie były w żadnym stopniu weryfikowane pod względem badań profesjonalnych"... Wytłuściłem ewentualne pochodzenie niższego spalania. |
|
|
|
|
|
#12 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 30-10-2009
Model: Focus
Silnik: 1,6 16v Pb+LPG
Rocznik: 2003
Postów: 9
|
Cytat:
Nie widzę , więc nie działa . Kiedyś nie wiedzieli jak , a teraz po księżycu chodzą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W telewizorni dinozaury jak żywe biegają , znaczy się prawda !Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Bez obrazy kolego . Ja też nie widzę , a może właściwiej byłoby napisać nie wiem skąd i dlaczego to miałoby działać tak dobrze . Dlatego jestem na tym forum , bo szukam jakichś informacji jak to ustrojstwo zbudować . Nieważne czy będzie działać , czy nie . Chodzi o to jak to złożyć , aby było bezpieczne . Wiesz coś na ten temat ? Daj znać , podziel się . Potem możemy razem to coś testować i albo Ty albo ja przyznamy drugiemu rację . OK ?
__________________
Był do końca -Eskort kombi 1.6 B + LPG ,grudzień 95 . Zajfajny . Był - Mundzio MK2 1.8 TD , Ghia . Jest Focus 1,6 Pb+LPG - czas pokaże jaki . Ostatnio edytowane przez kris-p3 ; 12-02-2012 o 19:21 Powód: dopisek |
|
|
|
|
|
|
#13 | |||
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 05-03-2007
Skąd: Zabrze
Model: Mondeo mk5 Vignale
Silnik: 2,0 ecoblue AWD
Rocznik: 2020
Postów: 3,198
|
Cytat:
Cytat:
Cytat:
Ostatnio edytowane przez darnel ; 13-02-2012 o 00:55 |
|||
|
|
|
|
|
#14 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 08-07-2009
Skąd: Piaseczno(Wa-wa)/Ostrołęka
Model: PASSAT B8 + VOLVO V40
Silnik: Klekoty po dwa litra
Rocznik: XXI w.
Postów: 463
|
Cytat:
Dodatkowo nie wiem czy zdajesz sobie sprawę, ale tak jak ja mam np OC+ubezpieczenie od pożaru, albo ktoś kto ma AC i samochód się zajara od takiej instalacji, bo każdy warsztat to montuje na ODPOWIEDZIALNOŚĆ KLIENTA to nie przysługują ci żadne prawa do roszczeń z tytułu ubezpieczenia. No ale ty wiesz lepiej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
|
#15 | ||
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 20-09-2009
Skąd: Kraków
Model: był Focus II Kombi
Silnik: 1.6 TDCI 90 KM
Rocznik: 2005
Postów: 793
|
Cytat:
Cytat:
Dałem cytat z podawanej strony. Drobnym drukiem na dole strony wyraźnie napisali że testowany pojazd energię potrzebną do uzyskania wodoru pobierał z zewnętrznego źródła. W opisywanym zestawie nie ma żadnych kosmicznych technologii. Podawanie wodoru czy LPG w odpowiedniej ilości do kolektora dolotowego zmniejsza ilość paliwa wtryskiwanego, cała sztuka w tym, aby ten wodór uzyskać i przechować, bądź wyprodukować na miejscu ( czyli np. elektroliza). |
||
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 08-07-2009
Skąd: Piaseczno(Wa-wa)/Ostrołęka
Model: PASSAT B8 + VOLVO V40
Silnik: Klekoty po dwa litra
Rocznik: XXI w.
Postów: 463
|
Damiasek ma rację. Jak się głębiej wgryźć w temat, to jak chce się mieć instalację HHO w samochodzie, to by się drugi alternator przydało mieć , aby to wszystko uciągnąć inaczej masz dwie opcje: będzie ci chodzić to na twoim jednym alternatorze i oszczędności będą znikome, albo druga opcja zjarasz altka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Gdyby to był taki cudowny wynalazek ,to by była inna cena za montaż takie urządzenie i już by to się robiło mega popularne bo Polak wszędzie zwęszy interes. Na razie są to testy i próby, ale nie wykluczone że za 2-3 lata zrobi to się tak popularna jak LPG Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez m_g ; 13-02-2012 o 09:19 |
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 10-01-2012
Skąd: Ostrołęka
Model: Mondeo mk3, Mercedes Actros
Silnik: 2.0 TDDi 115HP, 11.95 V6 440HP
Rocznik: 2001, 2012
Postów: 37
|
Ogólnie jest kilka postów na forum i wszystkie sprowadzają na ziemie: na chwilę obecną instalacja wodorowa niema racji bytu w aucie.
Ostatnio edytowane przez tomek_mhtn ; 13-02-2012 o 09:04 |
|
|
|
|
|
#18 | |||
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 05-03-2007
Skąd: Zabrze
Model: Mondeo mk5 Vignale
Silnik: 2,0 ecoblue AWD
Rocznik: 2020
Postów: 3,198
|
Cytat:
Cytat:
Cytat:
|
|||
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 29-10-2006
Skąd: byl HH jest B
Model: ZB
Silnik: 1.9
Rocznik: too old
Postów: 1,069
|
juz gdzies z grubsza obliczalem wydajnośc takiego układu... i wychodziło że ok. 3-5% uzyskanych ze spalenia paliwa mogłoby z powrotem być wykorzystane jako paliwo w postaci wodoru....
i żeby nie było niedomówień: jeśli auto spali 1 litr więcej paliwa to jedynie 5% z tego będzie odzyskane w postaci wodoru. reszta tracona po drodze podczas produkcji wodoru. Inna sprawa, że gdyby wykorzystać układ odzyskiwania energii nie obciążający silnika to to miałoby sens, tylko że się nie opłaca zwyczajnie...
__________________
Regulamin $23 Reklama poza działem 'Ogłoszenia' bez wiedzy i zgody Administratorów jest zabroniona... - i niech mi kto powie w jaki sposób go złamałem... ps. To chyba $22 a nie $23... |
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 30-10-2009
Model: Focus
Silnik: 1,6 16v Pb+LPG
Rocznik: 2003
Postów: 9
|
Sorki damiasek , zwracam Honor . Też mam zaliczony błąd .Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wczoraj czytałem elaborat na temat niezastosowania wodoru do silnika . [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] W skrócie . Paliwo spalane wytwarza gazy o dużo większej objętości niż dostarczona mieszanka paliwowa . Te gazy popychają tłok itd . i się kręci . Była tabelka , nie jedna , i wodór nie zwiększa objętości ( spaliny ) . Był tam też min. przykład LPG - większa objętość spalin , ale był też podany przykład gazu ziemnego - przyrost objętości spalin 0% . Ciekawe jak to jest rozwiązane , bo u Niemców widziałem kilka stacji z gazem ziemnym do samochodów . Facet pisał też o bilansach energetycznych , kaloryczności . Strasznie to mądre , ale szkoda że nie ma tutaj kogoś kto to zrobił i mógłby napisać np. - Nie działa , rozwaliło kolektor , albo jakoś tak . PS. Mam schematy , zbieram części . Zobaczymy . Koszty szacuję na 500 zł - oczywiście bez Wielkiego Bum .Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Był do końca -Eskort kombi 1.6 B + LPG ,grudzień 95 . Zajfajny . Był - Mundzio MK2 1.8 TD , Ghia . Jest Focus 1,6 Pb+LPG - czas pokaże jaki . Ostatnio edytowane przez kris-p3 ; 13-02-2012 o 20:58 Powód: dodano link |
|
|
|