![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 |
|
ford::average
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 15-05-2011
Skąd: Płońsk
Model: FORD MONDEO MK3
Silnik: 2,0 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 116
|
No brawo kolego a próbowałeś wcześnie psiknąć WD i rozgrzać silnik ?
|
|
|
|
|
|
#22 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 10-01-2012
Skąd: Ostrołęka
Model: Mondeo mk3, Mercedes Actros
Silnik: 2.0 TDDi 115HP, 11.95 V6 440HP
Rocznik: 2001, 2012
Postów: 37
|
Oczywiście że tak, za świece wziąłem się po przejechaniu 12km po mieście plus dojazd do domu następne 10km tak jak pisałem musiały być przeciągnięte gdyż gwint był sprasowany i bez poprawienia gwintu nie było możliwości wkręcenia nowych bez ich uszkodzenia.
Jak widać po świecy (wszystkie wyglądały tak samo) nie bylo na nich nagaru i nie były zapieczone pierwszy obrót po odkręceniu można było palcami kręcić a później to już mozolne w prawo i w lewo. Ostatnio edytowane przez tomek_mhtn ; 11-02-2012 o 14:16 |
|
|
|
|
|
#23 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 25-10-2007
Skąd: Miasto Boga
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 145KM
Rocznik: 2008
Postów: 180
|
...po czym wiadomo, ze swieczki do wymiany?
podpiecie komputera rozwieje watpliwosci? |
|
|
|
|
|
#24 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 10-01-2012
Skąd: Ostrołęka
Model: Mondeo mk3, Mercedes Actros
Silnik: 2.0 TDDi 115HP, 11.95 V6 440HP
Rocznik: 2001, 2012
Postów: 37
|
Można sprawdzić żarówką: odkręcasz przewód od świec i jeden kabelek dajesz do plus aku a drugim dotykasz do świecy tam gdzie jest przykręcona nakrętka jeśli świeci to jest przejście i świeca grzeje jeśli nie to jest spalona.
|
|
|
|
|
|
#25 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-04-2011
Skąd: Trójmiasto
Model: Ford MK III Kombi
Silnik: 2.0 TDDI 115 KM
Rocznik: 2001
Postów: 527
|
tomek_mhtn - no co za bzdury wypisujesz, a czy zastanowiłeś się jak ta świeca grzeje czy chodzi ci o to czy jakiekolwiek napięcie dochodzi
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Tutaj poczytajcie i będzie wiadomo jak poprawnie sprawdzić działanie świec żarowych (już tyle razy wklejałem ten link) |
|
|
|
|
|
#26 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 10-01-2012
Skąd: Ostrołęka
Model: Mondeo mk3, Mercedes Actros
Silnik: 2.0 TDDi 115HP, 11.95 V6 440HP
Rocznik: 2001, 2012
Postów: 37
|
Chodzi mi o to że jeśli nie jest spalona to ma przejście i żarówka za świeci, a jak mamy spaloną to nie ma przejścia i nie świeci chyba logiczne.
Keram-1 nie każdy ma miernik a to sprawdzony sposób i niema co prowadzić dyskusji który sposób lepszy obydwa dają ten sam efekt. Ostatnio edytowane przez tomek_mhtn ; 12-02-2012 o 22:24 |
|
|
|
|
|
#27 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-04-2011
Skąd: Trójmiasto
Model: Ford MK III Kombi
Silnik: 2.0 TDDI 115 KM
Rocznik: 2001
Postów: 527
|
Jeśli przeczytałeś mój post to wiesz że nie masz racji i nie chodzi tu o sprawdzenie przejścia (przejście się sprawdza na kablach itd. nie na świecach)
A miernik nie jest jakimś niesamowicie drogim narzędziem, kosztuje 15zł. POZDRAWIAM |
|
|
|
|
|
#28 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 10-01-2012
Skąd: Ostrołęka
Model: Mondeo mk3, Mercedes Actros
Silnik: 2.0 TDDi 115HP, 11.95 V6 440HP
Rocznik: 2001, 2012
Postów: 37
|
W artykule jest napisane że jest kilka sposobów taki jest mój i też "prawdę Ci powie" bo gdy mamy spaloną świecę to gdzieś na spirali powstanie przerwa przez co nieszczęsna żarówka nie zaświeci. Co do ceny miernika to śmieszne pieniądze ale naprawdę nie każdemu potrzebny. Również Pozdrawiam
|
|
|
|
|
|
#29 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-04-2011
Skąd: Trójmiasto
Model: Ford MK III Kombi
Silnik: 2.0 TDDI 115 KM
Rocznik: 2001
Postów: 527
|
Cytat:
Myślę że twój sposób jest wadliwy .Tylko ciężko się przyznać.POZDRAWIAM |
|
|
|
|
|
|
#30 |
|
ford::professional
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 22-06-2008
Skąd: Dąbrowa Górnicza
Model: Ford fiesta mk4, mondeo mk4
Silnik: 1.8MTDI/170KM 2.0TDCI/140KM
Rocznik: 1998/2010
Postów: 1,771
|
Żarówka się zaświeci, ale nie w tym rzecz - ten sposób sprawdzania świec jest dla wybitnie leniwych i proszących się o problemy - co jeśli świeca się nagrzewa, ale nie grzeje czubka tylko bardziej grzeje bliżej środka świecy? Taka świeca nie wykaże przerwy, ale będzie również wadliwa i nadająca się do wymiany.
|
|
|
|