[Focus 2004-2008] woda w dołkach świec

[skylla1]

Ogrzewam. Ja mam spryskiwacze na uszczelkach a i tak dziś po ulewie trochę wody tam było... Rozwiązał ktoś problem, bo po telefonie do Bemo - nikt tam o tym nigdy nie słyszał :-)

[artmako]

Witam
Koledzy jest jeden sposób na pokonanie tej wody. Ja też to przerabiałem, dysze z gumkami, silikony itp. Nic nie pomagało.
Poprosiłem kolegę który trudni się wykonywaniem laminatów wykonał mi osłonę z jakiejś tkaniny węglowej( jak twierdzi żeby była lekka i wytrzymała) ja kupiłem szpilki M8 wkręciłem w osłonę zaworów i o problemie zapomniałem. Może nie wygląda to powalająco ale swoją rolę spełnia. a to co się dzieje widać gołym okiem

[easyxv]

Witam, puki co mam ten sam problem.
Ale od razu przychodzę z rozwiązaniem, tak się składa, że w domu mamy dwa modele FF, jedno to kombi z 2005 benzyna a drugi to FF HB z 2009 Diesel.

Oprócz tego że w Dieslu zastosowana jest osłona klawiatury to jeszcze na masce ładnie wkomponowana jest mata wygłuszająca czego w benzyniakach nie ma, choć w starym poczciwym Mondeo 2.0 była.

Ale do sedna, jedyne rozwiązanie na przeciekające spryskiwacze to ich wymiana na nowszy typ, wyposażonych już w uszczelkę. Wymontowałem takowy z FF 2009 i sprawdziłem czy pasuje do mojego 2005, pasuje idealnie.
Otwory w maskach są takie same, jedyna różnica jest w wysokości spryskiwaczy z powodu zastosowania w nowym modelu uszczelki.

A jako, że jeden obraz to 1000 słów proszę się zapoznać z dokumentacją poniżej.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dodam tylko, że przez tę akcje z wodą stojącą na świecach, jestem już oczywiście po wymianie broków i uszczelki pod głowicą.
Ponieważ broki przegniły, wydostał się płyn i o mały włos nie dojechałem całkiem głowicy, na "szczęście", zbyt szybko świece (i jak się okazało po naprawie głowicy) jeden z przewodów zapłonowych miał przebicie. Więc ni jak nie dało się jechać autkiem.

[Fastwitcher]

Witam,

Czy przy wymianie 'starych' dysz spryskiwaczy na 'nowe z gumką' zalecacie zastosowanie jakiegoś uszczelniacza, typu smar sylikonowy?

[marcinv530erx]

nie zawracał bym sobie tym głowy załóż nowe z uszczelką problem zniknie .

Ja mam podgrzewane dysze i koszt nowej dyszy (podgrzwanej) był 3 krotnie wiekszy niż wersja nie pogrzewana wiec kupiłem wersje z uszczelką ale nie podgrzewaną i pozamieniałem gumki dysze zostawiłem stare .

Po kilku miesiacach stwierdziłem że chce miec mgiełkowe (pogrzewane) wiec warto sie zastanowic przed zakupem czy te stare sa ok.

mgiełkowe part number 1708797 dla potomności

[laurentii]

mgiełki od mk3 tanie jak barszcz, z podgrzewaczką około ~15 zł sztuka w ASO, brać, zakładać, nie marudzić - gumkę mają ; )

[dab1978]

Napisał artmako Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Może nie wygląda to powalająco ale swoją rolę spełnia

mozna też założyć osłonę z Volvo, pasuje jak ulał, koszt ok. 50 zł. w ASO.

[Fastwitcher]

Uważajcie przy wymianie tych dysz, żeby ich nie wpychać do maski na siłę, tylko delikatnie. W przeciwnym razie stanie się wam to:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Złamałem plastikowy opornik. Na szczęście, po zepsuciu 2 nowych dysz, wpadłem na pomysł, by przełożyć uszczelki z nowych do starych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Byłem już bardziej delikatny i wpasowałem jak należy.

Przedmuchałem wszystko w okolicy świec suszarką i sprężonym powietrzem.
Na chwilę obecną maska nie przecieka. Podkładki od nowych dysz są szersze i wystają, w przeciwieństwie do starych, poza obrys dyszy.

Przez te feralne podkładki przez rok poz zakupie jeździłem z szarpiącym silnikiem. Nie wiem jak długo była woda w świecach. Świece skorodowane do porcelany. Broki skorodowane (mam nadzieje, że nie przepuszczają płynu z chłodnicy). Przewody elektroniczne instalacji gazowej (tak się składa, że były pod prawą dyszą spryskiwacza) regularnie kąpały się w wodzie. W efekcie instalacja nie działa.

Reasumując: taka pierdoła, a problemów rodzi masę! Moderator powinien przypiąć ten temat na top, ponieważ problem dotknie prawdopodobnie każdego posiadacza benzynki 2005-2007Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[daabbeer]

Już dwukrotnie miałem ten przypadek z cieknącymi dyszami. Za drugim razem skończyło sie na wymianie broków i przewodów. Jako że podobno do 1.6 benzyny nie ma pokrywy górnej silnika, założyłem tzw. "kocyk", czyli wyciszenie od diesela na spód maski. W tym roku mija dwa lata od ostatniej naprawy (a wcześniej co dwa lata ta awaria się ujawniała) więc pewnie zaraz sie dowiem na ile to pomogło :-)

[ilikegroove]

dziś założyłem nowe dysze z uszczelkami, mam nadzieję że w końcu problem się skończy.