![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#231 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 23-10-2011
Skąd: Śląsk
Model: F S-Max Titanium/ Vw Sharan 2.0 TSI DSG/ MB E 250 CGI Cabrio
Silnik: 2.0 EcoBoost 203 PS/ 2.0 TSI DSG 200 PS/ 1.8 GDI 231 PS
Rocznik: 2012/ 2013/ 2012
Postów: 8
|
Na pewno się odniosę pozytywnie do Twojej prośby Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Już nie mogę się doczekać. Miałem odbierać w ten piątek, ale zdecydowałem się jeszcze dodatkowo na navi Pioneer AVIC F30BT. Więc odbiór w przyszłym tygodniu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Odnośnie paliwa to ja raczej Shell- więc przetestuję wszystkie tam dostępne. Pozdrawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#232 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 12-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: S-Max
Silnik: TDCi 2.0
Rocznik: 2009
Postów: 124
|
[I jeszcze info z ostatniej trasy. 450 km temperatura zewnetrzna na calej trasi minus 23 stopnie :-), z tej trasy 200 km autostrada tempomat na 150. Na miejscu spalanie 9,4l. W srodku goraca, dzieciaki spaly :-)]
Życzę wiele szczęścia.
__________________
Biały Maxio. Ostatnio edytowane przez Wojtek ; 23-02-2012 o 20:54 |
|
|
|
|
|
#233 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 04-07-2011
Skąd: W-wa
Model: s-max
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2011
Postów: 168
|
no tak i dostało mi się :-)
noc, autostrada (dozwolone przepisami 140), zero ruchu, sucha droga --> oczywiście to zawsze jakieś 145, wiem szybko ale czy to brawura lub głupota pewnie 60 byłoby bezpieczniej, zawsze to na mnie może wpaść jakić TIR, no ale to zmienia postać rzeczy bo nie moja wina to taki OT --> można usunąć |
|
|
|
|
|
#234 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 07-06-2012
Skąd: Katowice
Model: S-max
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2009
Postów: 27
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#235 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 07-06-2012
Skąd: Katowice
Model: S-max
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2009
Postów: 27
|
Na stronie [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] znalazłem możliwość porównania kilku silników , od 1.6 tdi, 2.0 tdi, 2.2 tdi, 1.6 i 2.0 eco i z niego wynika ze przyspieszenie pomiędzy 80-120 czyli najczeszczy manewr na 5 wygrywa 2.2 i 2.0 tdi , dopiero przy wskaźniku wyprzedzania (nie wiem do końca jak to liczą) wygrywają Eco (zapewne dlatego że nie trzeba zmienić biegu bo mozna kręcić je wyżej)
Pomijając kwestie kultury pracy to nie wiem czy przy zakupie auta rocznego lub dwulatka jednak poczciwy klekot nie wyjdzie lepiej , no i chyba mozna go proporcjonalnie wyżej podkrecić niż eco i uzyskiwać wiecej za mniej € Do tego dochodzi łatwość odsprzedaży, chyba ? |
|
|
|
|
|
#236 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 04-07-2011
Skąd: W-wa
Model: s-max
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2011
Postów: 168
|
Jesli chodzi o osiagi to 1,6pb i 2.0on to sa porownywalne. Wedlug katalogu od 0-100 szybszy jest eco o 0,4s a od 50-100 szybszy jest ON o 0,1s. Pewnie od 80-120 na 5 szybszy bedzie ON. Mysle ze nie beda to duze roznice.
Co do odsprzedazy to bez dwoch zdan ON wygra, co do kultury pracy odwrotnie. ON bedzie tez mnie palil ale bedzie drozszy itd. itd. Podstawowe pytanie jak zawsze, jakie beda roczne przebiegi. |
|
|
|
|
|
#237 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 07-06-2012
Skąd: Katowice
Model: S-max
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2009
Postów: 27
|
Zwróć uwagę, że z osiągów czasowych przy wyprzedzaniach wychodzi minimalna przewaga 2.0 eco nad 2.0 tdi , a z tdi chyba chipem proporcjonalnie więcej wykręcisz i te różnice znikną (i nie chodzi mi o takie podręcenie aby zajechać motor). Hmm , może Heko się wypowie.
Co do ceny , owszem nowy ON jest droższy od 1,6 eco ale już prawie w tej samej cenie co 2.0 eco więc nie rozumiem polityki cenowej Forda i nie tylko tej marki. Wychodzi na to, że dzisiaj o cenie świadczą nie koszty produkcji, a liczba koni. Może się mylę ale nawet przy nowym aucie z ON różnice zwrócą się po 40000 km (założenie że ON pali 5,5-7l, a 1,6 9-11l , 2.0 10-13l) , więc max po 3 latach plus wartość odsprzedaży i jesteśmy na mega plusie i brak bólu głowy przy probie odsprzedaży. Swoją drogą nie widzę jakiś osiągnięć na tym downsizesingu 2.0 eco ma spalanie na trasie prawie jak 4 l benzyna z dwoma turbinami (spala mi 12-13l). Gdzie ta oszczędność ? A dwa litry zaoszczędzone w mieście przy połowie mocy i pojemności , co to jest ? |
|
|
|
|
|
#238 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 04-07-2011
Skąd: W-wa
Model: s-max
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2011
Postów: 168
|
Przy 40 000 km rocznie rzeczywiscie decyzja jest prosta jesli bierzemy pod uwage ekonomie.
Pytanie jeszcze czy jest roznica w kosztach przegladow, czy to wartosc pomijalna? |
|
|
|
|
|
#239 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 07-06-2012
Skąd: Katowice
Model: S-max
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2009
Postów: 27
|
kurcze mi wychodzi ze po 50 000 km wychudzę na 0 , a koszty przeglądów w dzisiejszych czasach chyba te same , ich interwały również.
nie po 120 000 km !!! różnica w cenie 1.6 eco a 2.0 to 10 000, 10000/5 PLN/L = 2000L , /4l (roznica w spalaniu) = 500 cykli po 100 km , zatem 50 000 dla 2.0 eco różnica w cenie 1000 PLN , zwrot po 5000 km , jak komuś przeszkadza hałas to za 3000-4000 PLN wytłumi tak auto, że będzie miał studio nagrań (w cenie super sprzęt grający) jeśli gdzieś jest błąd proszę o korektę (liczenie zgrubne bo paliwo też taniej policzyłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) |
|
|
|
|
|
#240 |
|
Feel The Difference
![]() Imię: Mirek
Zarejestrowany: 23-04-2008
Skąd: Polska
Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line
Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM
Rocznik: 2016,2018
Postów: 6,051
|
Tyle że fan z jazdy zapewne lepszy jest przy 2,0 ecobost
|
|
|
|
![]() |
|
| Tagi |
| 1.6 ecoboost , s-max |
|
|