![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#461 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 27-04-2009
Skąd: Biała Podlaska
Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83
Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM
Rocznik: 2007 / 2007
Postów: 1,947
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#462 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 25-02-2008
Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie
Model: focus sedan ghia
Silnik: tddi
Rocznik: 2000
Postów: 3,108
|
Dokladnie tak.
Do tego nalezy dodac tylko jeszcze ze np. sadza ktora dostaje sie do silnika z powrotem przedostaje sie poprzez przedmuchy z cylindrow do komory korbowej silnika i osadza sie na odpowietrzeniu silnika. Zresztą tak samo czystosc np. filtra powietrza ma w w jakims stopniu wpływ na czystosć oleju w silniku i to wcale nie taki mały. W silnikach z zaworami EGR oprocz ilosci sadzy ktora przedostaje sie przy nolmalnym spalaniu -jak w starych dieslach z lat 90 dochodzi jeszcze dodatkowa sadza ktora jest cofana do silnika i silnik ją przepompowywyje. Wystarczy tylko zauwazyc ze najwiecej osadu jest od strony zaworu EGR jak od strony odpowietrzania komory korbowej silnika do układu dolotowego. Dlatego mozna wyciagnac prose wnioski... nie chodzi o odpowietrzenie komory silnika ale o recylkulację spalin. |
|
|
|
|
|
#463 |
|
FCP TUNER
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,816
|
...no i padło na mnie, znaczy trafił do mnie 1,6 z wyjącą turbiną, jeszcze nie stanęła, ale stało się to blisko, więc klient delikatnie dojechał.... jutro rozbieram całość i zobaczymy co znajdę...sitko, nagar w misce, na smoku...zrobię fotki
...a teraz zadam to "pytanie" wywalać sitko czy zastąpić tym "poliftowym" ...hehe, dobra, lepiej nic nie mówcie, bo znów będziemy mieć parę stron do poczytania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ...wyczyszczę/wypłuczę silnik wraz z układem olejowym i założę to poprawione...i zalecę przy każdym serwisie olejowym (co 10...12tkm) sprawdzanie siteczka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl ![]() https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
|
|
|
|
|
#464 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 26-08-2010
Skąd: SZCZECIN
Model: T
Silnik: Najlepszy
Rocznik: 2016
Postów: 310
|
Grzesiek wypłucz z 2 razy silnki i przewód olejowy,wymiem smoka zakładaj zmodyfikowane śruby z sitkiem dolna a bez sitka górna i koniecznie wrzuć foty jak wyglądają sitka,przewód olejowy,smok i miska bo dużo ludzi polemizuje w tym temacie a nie ma żadnych konkretów a tak mamy okazję zobaczyć jak to wszystko wygląda w tym silniku.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
|
|
|
|
|
|
#465 |
|
FCP TUNER
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,816
|
dokładnie tak zrobię Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl ![]() https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
|
|
|
|
|
#466 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 26-08-2010
Skąd: SZCZECIN
Model: T
Silnik: Najlepszy
Rocznik: 2016
Postów: 310
|
Cytat:
__________________
|
|
|
|
|
|
|
#467 |
|
FCP TUNER
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,816
|
...no i jedna sprawa jasna, sitko czyste, łożyska turbiny rozwalone, część łopatki po stronie gorącej odłamane, poza tym otarcia na obudowie od trącego wirnika
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl ![]() https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
|
|
|
|
|
#468 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 26-08-2010
Skąd: SZCZECIN
Model: T
Silnik: Najlepszy
Rocznik: 2016
Postów: 310
|
a jak reszta miska,smok.
__________________
|
|
|
|
|
|
#469 |
|
FCP TUNER
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,816
|
dopiero rozbieramy wieczorem albo jutro...turbina z turbo tec dojdzie po jutro, więc niema co blokować podnośnika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl ![]() https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
|
|
|
|
|
#470 |
|
FCP TUNER
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,816
|
...no więc, nie mam fotek do wrzucenia, w misce czysto, smok czysty
...turbina zakupiona w TurboTec Jaworzno, wygladała jak absolutna nówka, żadnych oznak używania, przykręcania, po prostu nowa...koszt 1350netto, za zwrot starej gwarancja na 2 lata ...silnik wypłukany 2x, najpierw płukanka dolana do starego oleju, potem rozbiórka miski, czyszczenie smoka, przedmuchanie kanałów olejowych itd...dalej poskładanie, zalanie oleju (taniego) i filtra, znów płukanka dolana...po spuszczeniu montaż turbiny (bo całość mycia/pracy silnika wykonywana była bez turbiny) zalanie nowego oleju i filtra, turbina zalana olejem, próby rozruchu na wypiętych wtryskach, w celu wypełnienia ukł. smarowania olejem, następnie rozruch na odpiętym sterowaniu geometrią aby turbinka się nie wkręcała ...śruba z nowym sitkiem zamontowana ...turbina pracuje bezszelestnie, wstaje ładnie, pomiary bedę robił dopiero po ok. 200..300km bo nie chcę jej obciążać na max ...wnioski takie: nie znalazłem żadnej innej przyczyny zużycia łożysk w turbinie poza - przebiegiem 178tkm - wcześniejszej jeździe z dużą zawartością oleju napędowego w oleju silnikowym, spowodowanym słabo działającym DPF oraz filtrem powietrza zawalonym tak, że nie było widać lamelek...a moc oscylowała w ok. 90KM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl ![]() https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW Ostatnio edytowane przez heko ; 26-02-2012 o 13:45 |
|
|
|
![]() |
|
|
|