[Focus 2004-2008] EGR w 1.6 TDCI (sterowany elektrycznie) wymontowanie, czyszczenie

[lukaszs]

Kurde blaszka, od 3 tyg zacząłem jeździć krótsze trasy przez miasto ze względu na nowy projekt i mi też zaczęły falować obroty na zimnym silniku, na szczęście już wracam do roboty od jutra i jadąc obwodnicą postaram się przedmuchać zawór. Zobaczymy czy pomoże.

Btw jakie czujniki w scanxl powinienem obserwować i jakich wartości się spodziewać?

[mjprzem]

Napisał tomii1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam .....
proszę o opinie

w twoim silniku turbo ma wastegate i to sie raczej nie psuje.
egr-zawsze bedzie sprawial problemy jakies wieksze lub mniejsze dopoki go nie zaslepisz.
jedyne co oprocz egra moze jeszcze robic problemy w twoim silniku to uklad CR.

a reszta to sprawa typowo samej elektryki i elektroniki.

jak zaslepisz egr to napewno bedzie to korzystne dla silnika a kupowanie innego za 400zl mija sie z celem bo twoj zapewne dziala w jakims stopniu skoro niemasz bledow.

[sosu22]

Witam mam pytanie czy ktoś z forumowiczów czyścił EGR w mk2 silnik 1,8 tdci ? jak tak proszę napisać na co zwracać uwagę i jak sie do tego zaworu dobrać

[damiasek]

To nie ten wątek 1.8 ma w innym miejscu egr i inaczej sterowany

[bundy-er]

Czy EGR ma wpływ na załączanie się turbo?? Bo wymieniłęm turbo zrobiłem 300km, zaczął przyspieszać na raty - musiałem odpuszczać i dodawać gazu a teraz już koniec zero turbo. Poza tym jak sprawdzałem gdzie jest egr to cały tył jest zarzygany olejem. Czy istnieje możliwość że mam tam gdzieś przedmuch? Bo ktoś tam chyba grzebał bo wpinkę od EGR ma na tertetkę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ps: Focus II 1.6 tdci kombi.

[linkgrabber]

mógłby ktoś powiedzieć czy jak jest ten odlew to w tych prowadnicach ta ośka powinna dochodzić po obu stronach do końca?
Czyściłem z kolegą i z jednej strony - wg mnie w pozycji otwartej(w tej co schodzi w dół) dochodzi do końca a jeśli zaczniemy przekręcać w drugą strone to zostaje z 1 mm szczeliny, przed czyszczeniem byly to z 3 mm ale później jak troche poruszalem to bylo lepiej ale nie dało rady zrobic tak żeby nie było żadnej szczeliny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[lukaszs]

Ja kilka dni temu rowniez zabralem sie za czyszczenie EGR, niestety calej rury nie udalo mi sie zdjac, gdyz wymagalo by to zdjecia listwy gornej wtryskiwaczy. Najgorzej zalepiony był srebrny przewód wychodzący obok kolektora ssacego. Zamiast fi 4 cm może było 1cm. W środku zalepione wszystko olejem i nagarem. Sam zawór EGR wydawał się czysty. No i ingerencja w niego była raczej mało możliwa.Nie wiedzialem jak zdemontowac zacisk pomiedzy EGR a wymiennikiem ciepla. Po tej operacji silnik nie przerywa na zimnym. Dodatkowo silnik przy gaszeniu mniej telepie i gasnie kulturalniej

[wiktor20501]

Proszę o podpowiedź jakich narzędzi potrzeba aby zabrać się za operację czyszczenia

[mazbasi]

Witam,

zaślepiałem dziś EGR, ale robiłem to bez ściągania podszybia. Dostęp był ciężki i mam wątpliwości, czy udało mi się go zaślepić (czy blaszka się nie przesunęła).

Mianowicie przy przygazowaniu czuję powietrze (zapewne spaliny) na łączeniu na wyjściu EGR w kierunku dolotu, czyli na łączeniu z rurą, tam gdzie jest założona ta metalowa opaska.

Opaski nie zakładałem, bo dostęp trudny i wydawało mi się, że po zaślepieniu spaliny nie będą już tamtędy wędrować. Mam rację? Wychodzi na to, że blaszka mi się przesunęła podczas przykręcania EGRa?

Pozdrawiam.

[mjprzem]

mazbasi
niewiem jak tys to zrobil bez sciagniecia podszybia....
ale z opisu wynika ze napewno zle zaslepiles.
ponadto opaska od chlodnicy musi byc zalozona bo masz wowczas nieszczelny uklad dolotowy.
a poniewaz czujesz spaliny to radze nastepnym razem zlozyc z dodatkiem silikonu.