Żywotnośc filtru DPF

[wesmond]

Napisał heko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

miałem na rolkach Mondka z 2008r...z przebiegiem 300tkm...a to było w 2010 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ...i wciąż działało...

A za dwa lata na allegro będzie miał 210 000 km i serwisowany!!!!

[majkel82]

no dobra, pięknie. to może jakie są objawy psucia turbiny? pewnie po tych co opisałem nie bardzo da radę coś wywnioskować..bo jeśli jest "rozszczelniona" to rozumiem że d..a blada, bo chyba jedynie daje się to naprawiać jak np. łopatki są
wyekploatowane czy coś w ten deseń...
...ale ja mam szczęście do tej pięknej marki (bo kiedyś ojciec miał Oriona i to była miazga delikatnie mówiąc), a tyle się nabiegałem i naszukałem - poprzedni wózek, Opla kupiłem z pierwszego strzału i w zasadzie w ciemno, 5-cio latek i działał przez 5 kolejnych lat, gdzie oprócz części ekploatacyjnych wymieniłem jedynie alternator, wrrr.

Napisał heko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

na postoju, nawet mocno gazując, turbina nie napompuje więcej niż 0,5...0,8 bar...a na drodze już przy 2000 obr. może pompować ponad 1,5bar

[Kapsel_lg]

dopełnienie do wypowiedzi heko: dodatkowe paliwo powoduje gwałtowny wzrost temperatury i spala zgromadzoną sadzę.

[mikoz1]

Napiszcie, jeśli ktoś miał w mk4 problem z dpf - potrzeba wymiany czy choćby wzrost poziomu oleju. Ciekaw jestem jak to jest w naszych autkach w porównaniu do innych marek. Mój brat ma insignię, dużo więcej jeździ w trasie i po 15 tys dolało mu 400 ml oleju - tzn tyle w ASO Opla mu upuścili. Ja mniej jeżdżę i więcej po mieście. Puki co zero problemów.

[wesmond]

U mnie nic nie wzrasta więc to chyba nie zależy od DPF a raczej od oprogramowania jakie wrzuca w silnik producent np. Fiat, VW.....

[danielr]

zależy wyłącznie od tego jak przebiega procedura wypalania. Gdy ją przerwiesz to paliwo rozcieńcza olej niestety. Dlatego mając świadomość, że DPF się właśnie zaczął wypalać polecam za wszelką cenę dokończyć ten proces i nie gasić silnika. Mi się to zdarzyło ze 2 razy , że akurat dojeżdżałem do garażu gdy się DPF wypalał i jednak przejechałem te kilkanascie km więcej co mam nadzieje wyszło mu na zdrowie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[heko]

...przez 100tkm nigdy nie wiedziałem kiedy się wypala, olewałem i do dzisiaj działa bezawaryjnie, a życie miał ciężkie, dokoksowany na 180KM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
...to nie Oplel, DPF daje długo radę i do tej pory usuwałem je tylko z kilku sztk. ale miały po 200tkm i jeździły na taxi

[Holy]

W jaki sposób rozpoznać czy dpf się wypala? Od kupna samochodu zrobiłem jakies 2k km i nie zauważyłem żeby jakaś kontrolka się zaświeciła

[smoki3]

Jak zaczniesz spalać dwa razy więcej ON na setkę i zacznie przybywać oleju w silniku momentalnie się zorientujesz, że filtr jest zapchany. Pociskaj obroty minimalne 2000 obr/min i nie będziesz miał kłopotów z filtrem cząsteczek.

[Pulse]

Siedząc za kierownicą dość trudno zauważyć, że przybywa Ci oleju w silniku. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ja nauczyłem się rozpoznawać wypalania DPFu po basowym dźwięku spod auta (jakbyś miał nieszczelny układ wydechowy) i po gorącu dobijającym spod auta (latem wystarczy stanąć przy aucie i czujesz ciepło na nogach, zimą trochę to utrudnione przez grubsze odzienie). No i wskaznik chwilowego spalania pokazuje znacznie wyższe spalanie niż zazwyczaj.